Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)
Intérêts payés, nets d’impôt
EV à FCFF ratio, courant
EV par rapport à FCFF , données historiques

Toyota Motor Corp., FCFFcalcul

en millions de dollars américains

12 mois terminés le	31 mars 2015	31 mars 2014	31 mars 2013	31 mars 2012	31 mars 2011	31 mars 2010
Bénéfice net attribuable à Toyota Motor Corporation	18,117)	17,704)	10,218)	3,450)	4,909)	2,251)
Bénéfice net attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle	1,122)	1,637)	1,288)	1,031)	689)	374)
Charges hors trésorerie nettes	9,867)	9,530)	11,415)	12,048)	12,882)	16,618)
Variations de l’actif et du passif d’exploitation, et autres	1,619)	6,535)	3,111)	1,143)	5,862)	8,256)
Flux de trésorerie nets liés aux activités d’exploitation	30,725)	35,405)	26,034)	17,672)	24,342)	27,499)
Paiements d’intérêts, nets d’impôt¹	2,222)	2,471)	2,291)	2,595)	2,754)	3,468)
Ajouts aux immobilisations, à l’exclusion du matériel loué à des tiers	(9,556)	(9,420)	(9,076)	(8,803)	(7,569)	(6,498)
Ajouts à de l’équipement loué à des tiers	(18,433)	(16,592)	(11,890)	(9,838)	(12,770)	(8,954)
Produit de la vente d’immobilisations, à l’exclusion de l’équipement loué à des tiers	346)	381)	416)	446)	617)	564)
Produit de la vente d’équipement loué à des tiers	6,697)	7,228)	5,665)	5,248)	5,853)	4,999)
Obligations liées aux contrats de location-acquisition	(31)	(33)	(40)	(71)	(126)	(37)
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)	11,971)	19,440)	13,400)	7,248)	13,101)	21,042)

D’après les rapports : 20-F (Date du rapport : 2015-03-31), 20-F (Date du rapport : 2014-03-31), 20-F (Date du rapport : 2013-03-31), 20-F (Date du rapport : 2012-03-31), 20-F (Date du rapport : 2011-03-31), 20-F (Date du rapport : 2010-03-31).

¹ Voir les détails »

Composant	Description	L’entreprise
FCFF	Le flux de trésorerie disponible pour l’entreprise est le flux de trésorerie disponible pour les fournisseurs de capital de Toyota Motor Corp. après que toutes les dépenses d’exploitation ont été payées et que les investissements nécessaires en capital de roulement et en capital fixe ont été effectués.	FCFF de Toyota Motor Corp. a augmenté de 2013 à 2014, puis a diminué considérablement de 2014 à 2015.

Toyota Motor Corp., intérêts payés, nets d’impôtcalcul

en millions de dollars américains

12 mois terminés le	31 mars 2015	31 mars 2014	31 mars 2013	31 mars 2012	31 mars 2011	31 mars 2010
Bénéfice avant impôt (EBT)
Bénéfice net attribuable à Toyota Motor Corporation	18,117)	17,704)	10,218)	3,450)	4,909)	2,251)
Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle	1,122)	1,637)	1,288)	1,031)	689)	374)
Plus: Charge d’impôt sur le résultat	7,448)	7,456)	5,859)	3,191)	3,762)	996)
EBT	26,687)	26,796)	17,366)	7,672)	9,360)	3,621)
Taux effectif d’imposition (EITR)
EITR¹	27.91%	27.82%	33.74%	41.59%	40.19%	27.51%
Intérêts payés, nets d’impôt
Paiements d’intérêts, avant impôt	3,082)	3,424)	3,458)	4,442)	4,605)	4,783)
Moins: Paiements d’intérêts, impôts²	860)	953)	1,167)	1,848)	1,851)	1,316)
Paiements d’intérêts, nets d’impôt	2,222)	2,471)	2,291)	2,595)	2,754)	3,468)

D’après les rapports : 20-F (Date du rapport : 2015-03-31), 20-F (Date du rapport : 2014-03-31), 20-F (Date du rapport : 2013-03-31), 20-F (Date du rapport : 2012-03-31), 20-F (Date du rapport : 2011-03-31), 20-F (Date du rapport : 2010-03-31).

¹ 2015 calcul
EITR = 100 × Charge d’impôt sur le résultat ÷ EBT
= 100 × 7,448 ÷ 26,687 = 27.91%

² 2015 calcul
Paiements d’intérêts, impôts = Paiements d’intérêts × EITR
= 3,082 × 27.91% = 860

Toyota Motor Corp., EV/FCFF calcul, comparaison avec les indices de référence

Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)	334,922)
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)	11,971)
Ratio d’évaluation
EV/FCFF	27.98
Repères
EV/FCFFConcurrents¹
Ford Motor Co.	9.10
General Motors Co.	10.35
Tesla Inc.	118.06

D’après le rapport : 20-F (Date du rapport : 2015-03-31).

¹ Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Si l’EV/FCFF de l’entreprise est inférieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/FCFF de l’entreprise est supérieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.

Toyota Motor Corp., EV/FCFFcalcul, comparaison avec les indices de référence

	31 mars 2015	31 mars 2014	31 mars 2013	31 mars 2012	31 mars 2011	31 mars 2010
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)¹	334,922)	309,101)	306,533)	237,055)	241,446)	206,842)
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)²	11,971)	19,440)	13,400)	7,248)	13,101)	21,042)
Ratio d’évaluation
EV/FCFF³	27.98	15.90	22.88	32.71	18.43	9.83
Repères
EV/FCFFConcurrents⁴
Ford Motor Co.	—	—	—	—	—	—
General Motors Co.	—	—	—	—	—	—
Tesla Inc.	—	—	—	—	—	—

D’après les rapports : 20-F (Date du rapport : 2015-03-31), 20-F (Date du rapport : 2014-03-31), 20-F (Date du rapport : 2013-03-31), 20-F (Date du rapport : 2012-03-31), 20-F (Date du rapport : 2011-03-31), 20-F (Date du rapport : 2010-03-31).

¹ Voir les détails »

² Voir les détails »

³ 2015 calcul
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= 334,922 ÷ 11,971 = 27.98

⁴ Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio d’évaluation	Description	L’entreprise
EV/FCFF	La valeur d’entreprise par rapport aux flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise est un indicateur de valorisation de l’ensemble de l’entreprise.	EV/FCFF de Toyota Motor Corp. a diminué de 2013 à 2014, puis a augmenté de 2014 à 2015, dépassant le niveau de 2013.

Toyota Motor Corp. (NYSE:TM)

Ratio valeur d’entreprise/FCFF (EV/FCFF)

Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)

Intérêts payés, nets d’impôt

Ratio valeur d’entreprise/FCFFcourant

Ratio valeur d’entreprise/FCFFhistorique