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Ford Motor Co. (NYSE:F)

24,99 $US

Ratio valeur d’entreprise/FCFF (EV/FCFF)

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Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)

Ford Motor Co., FCFFcalcul

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company
Perte (de résultat) attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle
Charges hors trésorerie nettes
Variations de trésorerie des actifs et passifs d’exploitation
Flux de trésorerie nets liés aux activités d’exploitation
Encaissement des intérêts, net d’impôt1
Dépenses d’investissement
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

Composant Description L’entreprise
FCFF Le flux de trésorerie disponible pour l’entreprise est le flux de trésorerie disponible pour les fournisseurs de capital de Ford Motor Co. après que toutes les dépenses d’exploitation ont été payées et que les investissements nécessaires en capital de roulement et en capital fixe ont été effectués. FCFF de Ford Motor Co. a diminué de 2021 à 2022, puis a augmenté de 2022 à 2023 pour ne pas atteindre le niveau de 2021.

Intérêts payés, nets d’impôt

Ford Motor Co., intérêts payés, nets d’impôtcalcul

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Taux effectif d’imposition (EITR)
EITR1
Intérêts payés, nets d’impôt
Encaissement payé pour les intérêts, avant impôt
Moins: Paiement en espèces des intérêts, taxes2
Encaissement des intérêts, net d’impôt

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

1 Voir les détails »

2 2023 calcul
Paiement en espèces des intérêts, taxes = Paiement en espèces pour les intérêts × EITR
= × =


Ratio valeur d’entreprise/FCFFcourant

Ford Motor Co., EV/FCFF calcul, comparaison avec les indices de référence

Microsoft Excel
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)
Ratio d’évaluation
EV/FCFF
Repères
EV/FCFFConcurrents1
General Motors Co.
Tesla Inc.
EV/FCFFsecteur
Automobiles et composants
EV/FCFFindustrie
Consommation discrétionnaire

D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31).

1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Si l’EV/FCFF de l’entreprise est inférieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/FCFF de l’entreprise est supérieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.


Ratio valeur d’entreprise/FCFFhistorique

Ford Motor Co., EV/FCFFcalcul, comparaison avec les indices de référence

Microsoft Excel
31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)1
Flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise (FCFF)2
Ratio d’évaluation
EV/FCFF3
Repères
EV/FCFFConcurrents4
General Motors Co.
Tesla Inc.
EV/FCFFsecteur
Automobiles et composants
EV/FCFFindustrie
Consommation discrétionnaire

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

1 Voir les détails »

2 Voir les détails »

3 2023 calcul
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= ÷ =

4 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio d’évaluation Description L’entreprise
EV/FCFF La valeur d’entreprise par rapport aux flux de trésorerie disponibles pour l’entreprise est un indicateur de valorisation de l’ensemble de l’entreprise. EV/FCFF de Ford Motor Co. a augmenté de 2021 à 2022, puis a diminué considérablement de 2022 à 2023.