Carnival Corp. & plc opère dans 4 segments : les opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) ; opérations de croisières en Europe ; Soutien aux croisières ; et Tour et Autre.
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 12.01% | -26.20% | -354.51% | -159.75% | 18.01% | 19.52% |
Opérations de croisière en Europe | 9.07% | -51.83% | -367.56% | -152.46% | 16.77% | 19.30% |
Assistance pour les croisières | -193.69% | -184.21% | -1,135.71% | -460.29% | -200.58% | -229.46% |
Visite et autres | 4.15% | -34.59% | -145.65% | -26.36% | 14.36% | 9.56% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de marge bénéficiaire des secteurs Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,752) | (2,170) | (3,928) | (5,794) | 2,451) | 2,389) |
Revenus | 14,588) | 8,281) | 1,108) | 3,627) | 13,612) | 12,236) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 12.01% | -26.20% | -354.51% | -159.75% | 18.01% | 19.52% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × 1,752 ÷ 14,588 = 12.01%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 593) | (1,830) | (2,617) | (2,729) | 1,115) | 1,205) |
Revenus | 6,535) | 3,531) | 712) | 1,790) | 6,650) | 6,243) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 9.07% | -51.83% | -367.56% | -152.46% | 16.77% | 19.30% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × 593 ÷ 6,535 = 9.07%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | (399) | (315) | (477) | (313) | (347) | (296) |
Revenus | 206) | 171) | 42) | 68) | 173) | 129) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | -193.69% | -184.21% | -1,135.71% | -460.29% | -200.58% | -229.46% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × -399 ÷ 206 = -193.69%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Assistance pour les croisières | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 11) | (64) | (67) | (29) | 56) | 26) |
Revenus | 265) | 185) | 46) | 110) | 390) | 272) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 4.15% | -34.59% | -145.65% | -26.36% | 14.36% | 9.56% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × 11 ÷ 265 = 4.15%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Visite et autres | Le ratio de marge bénéficiaire des secteurs Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 6.14% | -7.92% | -15.34% | -22.94% | 9.04% | 9.33% |
Opérations de croisière en Europe | 3.59% | -11.95% | -16.27% | -16.53% | 7.21% | 8.72% |
Assistance pour les croisières | -10.88% | -3.72% | -4.33% | -2.81% | -18.65% | -12.85% |
Visite et autres | 2.88% | -12.50% | -10.52% | -4.17% | 8.99% | 3.94% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de rendement de l’actif du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de rendement de l’actif des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023, dépassant le niveau de 2021. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,752) | (2,170) | (3,928) | (5,794) | 2,451) | 2,389) |
Total de l’actif | 28,547) | 27,413) | 25,606) | 25,257) | 27,102) | 25,613) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 6.14% | -7.92% | -15.34% | -22.94% | 9.04% | 9.33% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × 1,752 ÷ 28,547 = 6.14%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 593) | (1,830) | (2,617) | (2,729) | 1,115) | 1,205) |
Total de l’actif | 16,524) | 15,317) | 16,088) | 16,505) | 15,473) | 13,825) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 3.59% | -11.95% | -16.27% | -16.53% | 7.21% | 8.72% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × 593 ÷ 16,524 = 3.59%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | (399) | (315) | (477) | (313) | (347) | (296) |
Total de l’actif | 3,667) | 8,461) | 11,014) | 11,135) | 1,861) | 2,303) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | -10.88% | -3.72% | -4.33% | -2.81% | -18.65% | -12.85% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × -399 ÷ 3,667 = -10.88%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Assistance pour les croisières | Le ratio de rendement de l’actif du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 11) | (64) | (67) | (29) | 56) | 26) |
Total de l’actif | 382) | 512) | 637) | 696) | 623) | 660) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 2.88% | -12.50% | -10.52% | -4.17% | 8.99% | 3.94% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × 11 ÷ 382 = 2.88%
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Visite et autres | Le ratio de rendement de l’actif des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023, dépassant le niveau de 2021. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 0.51 | 0.30 | 0.04 | 0.14 | 0.50 | 0.48 |
Opérations de croisière en Europe | 0.40 | 0.23 | 0.04 | 0.11 | 0.43 | 0.45 |
Assistance pour les croisières | 0.06 | 0.02 | 0.00 | 0.01 | 0.09 | 0.06 |
Visite et autres | 0.69 | 0.36 | 0.07 | 0.16 | 0.63 | 0.41 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rotation des actifs du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de rotation des actifs du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de rotation des actifs du secteur Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | 14,588) | 8,281) | 1,108) | 3,627) | 13,612) | 12,236) |
Total de l’actif | 28,547) | 27,413) | 25,606) | 25,257) | 27,102) | 25,613) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.51 | 0.30 | 0.04 | 0.14 | 0.50 | 0.48 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= 14,588 ÷ 28,547 = 0.51
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | 6,535) | 3,531) | 712) | 1,790) | 6,650) | 6,243) |
Total de l’actif | 16,524) | 15,317) | 16,088) | 16,505) | 15,473) | 13,825) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.40 | 0.23 | 0.04 | 0.11 | 0.43 | 0.45 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= 6,535 ÷ 16,524 = 0.40
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rotation des actifs du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | 206) | 171) | 42) | 68) | 173) | 129) |
Total de l’actif | 3,667) | 8,461) | 11,014) | 11,135) | 1,861) | 2,303) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.06 | 0.02 | 0.00 | 0.01 | 0.09 | 0.06 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= 206 ÷ 3,667 = 0.06
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Assistance pour les croisières | Le ratio de rotation des actifs du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | 265) | 185) | 46) | 110) | 390) | 272) |
Total de l’actif | 382) | 512) | 637) | 696) | 623) | 660) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.69 | 0.36 | 0.07 | 0.16 | 0.63 | 0.41 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= 265 ÷ 382 = 0.69
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Visite et autres | Le ratio de rotation des actifs du secteur Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 1.29 | 1.82 | 1.77 | 1.01 | 2.04 | 2.07 |
Opérations de croisière en Europe | 1.74 | 3.20 | 0.71 | 3.03 | 3.82 | 1.55 |
Assistance pour les croisières | 0.97 | 1.11 | 5.12 | 1.13 | 1.24 | 0.37 |
Visite et autres | 0.52 | 0.11 | 1.52 | 0.39 | 1.19 | 3.90 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio des dépenses d’investissement sur amortissement du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Soutien aux croisières s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport aux amortissements des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 1,932) | 2,568) | 2,397) | 1,430) | 2,781) | 2,614) |
Dotations aux amortissements | 1,495) | 1,408) | 1,352) | 1,413) | 1,364) | 1,264) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 1.29 | 1.82 | 1.77 | 1.01 | 2.04 | 2.07 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 1,932 ÷ 1,495 = 1.29
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 1,161) | 2,213) | 515) | 2,036) | 2,462) | 945) |
Dotations aux amortissements | 668) | 692) | 728) | 672) | 645) | 611) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 1.74 | 3.20 | 0.71 | 3.03 | 3.82 | 1.55 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 1,161 ÷ 668 = 1.74
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Europe | Le ratio des dépenses d’investissement sur amortissement du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 179) | 155) | 660) | 144) | 143) | 38) |
Dotations aux amortissements | 184) | 140) | 129) | 128) | 115) | 103) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 0.97 | 1.11 | 5.12 | 1.13 | 1.24 | 0.37 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 179 ÷ 184 = 0.97
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Assistance pour les croisières | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Soutien aux croisières s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Visite et autres
Carnival Corp. & plc; Visite et autres; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 12) | 4) | 35) | 11) | 43) | 152) |
Dotations aux amortissements | 23) | 36) | 23) | 28) | 36) | 39) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 0.52 | 0.11 | 1.52 | 0.39 | 1.19 | 3.90 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 12 ÷ 23 = 0.52
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Visite et autres | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport aux amortissements des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2022 à 2023. |
Revenus
Carnival Corp. & plc, le chiffre d’affaires par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 14,588) | 8,281) | 1,108) | 3,627) | 13,612) | 12,236) |
Opérations de croisière en Europe | 6,535) | 3,531) | 712) | 1,790) | 6,650) | 6,243) |
Assistance pour les croisières | 206) | 171) | 42) | 68) | 173) | 129) |
Visite et autres | 265) | 185) | 46) | 110) | 390) | 272) |
Total | 21,594) | 12,168) | 1,908) | 5,595) | 20,825) | 18,880) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Dotations aux amortissements
Carnival Corp. & plc, dotations aux amortissements par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 1,495) | 1,408) | 1,352) | 1,413) | 1,364) | 1,264) |
Opérations de croisière en Europe | 668) | 692) | 728) | 672) | 645) | 611) |
Assistance pour les croisières | 184) | 140) | 129) | 128) | 115) | 103) |
Visite et autres | 23) | 36) | 23) | 28) | 36) | 39) |
Total | 2,370) | 2,276) | 2,232) | 2,241) | 2,160) | 2,017) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Bénéfice (perte) d’exploitation
Carnival Corp. & plc, le bénéfice (la perte d’exploitation) par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 1,752) | (2,170) | (3,928) | (5,794) | 2,451) | 2,389) |
Opérations de croisière en Europe | 593) | (1,830) | (2,617) | (2,729) | 1,115) | 1,205) |
Assistance pour les croisières | (399) | (315) | (477) | (313) | (347) | (296) |
Visite et autres | 11) | (64) | (67) | (29) | 56) | 26) |
Total | 1,957) | (4,379) | (7,089) | (8,865) | 3,275) | 3,324) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Dépenses en immobilisations
Carnival Corp. & plc, Dépenses en immobilisations par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 1,932) | 2,568) | 2,397) | 1,430) | 2,781) | 2,614) |
Opérations de croisière en Europe | 1,161) | 2,213) | 515) | 2,036) | 2,462) | 945) |
Assistance pour les croisières | 179) | 155) | 660) | 144) | 143) | 38) |
Visite et autres | 12) | 4) | 35) | 11) | 43) | 152) |
Total | 3,284) | 4,940) | 3,607) | 3,621) | 5,429) | 3,749) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Total de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | 28,547) | 27,413) | 25,606) | 25,257) | 27,102) | 25,613) |
Opérations de croisière en Europe | 16,524) | 15,317) | 16,088) | 16,505) | 15,473) | 13,825) |
Assistance pour les croisières | 3,667) | 8,461) | 11,014) | 11,135) | 1,861) | 2,303) |
Visite et autres | 382) | 512) | 637) | 696) | 623) | 660) |
Total | 49,120) | 51,703) | 53,345) | 53,593) | 45,059) | 42,401) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).