Carnival Corp. & plc opère dans 4 segments : les opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) ; opérations de croisières en Europe ; Soutien aux croisières ; et Tour et Autre.
Espace pour les utilisateurs payants
Essayer gratuitement
Carnival Corp. & plc pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Bilan : actif
- Analyse des ratios de liquidité
- Analyse des ratios d’activité à long terme
- Ratios d’évaluation des actions ordinaires
- Ratio valeur d’entreprise/FCFF (EV/FCFF)
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2005
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2005
- Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP) depuis 2005
- Analyse du chiffre d’affaires
Nous acceptons :
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de marge bénéficiaire des secteurs Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Revenus | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Revenus | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de marge bénéficiaire du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Revenus | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Assistance pour les croisières | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Revenus | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenus
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Visite et autres | Le ratio de marge bénéficiaire des secteurs Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de rendement de l’actif du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de rendement de l’actif des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023, dépassant le niveau de 2021. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Assistance pour les croisières | Le ratio de rendement de l’actif du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Visite et autres | Le ratio de rendement de l’actif des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023, dépassant le niveau de 2021. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rotation des actifs du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio de rotation des actifs du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio de rotation des actifs du secteur Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= ÷ =
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= ÷ =
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Opérations de croisière en Europe | Le ratio de rotation des actifs du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= ÷ =
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Assistance pour les croisières | Le ratio de rotation des actifs du segment Cruise Support s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Visite et autres
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenus | ||||||
Total de l’actif | ||||||
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Total de l’actif
= ÷ =
Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation des actifs sectoriels | Visite et autres | Le ratio de rotation des actifs du secteur Tourisme et autres s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Opérations de croisière en Europe | Le ratio des dépenses d’investissement sur amortissement du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. | |
Assistance pour les croisières | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Soutien aux croisières s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
Visite et autres | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport aux amortissements des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA)
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | ||||||
Dotations aux amortissements | ||||||
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur des croisières en Amérique du Nord et en Australie (NAA) s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Opérations de croisière en Europe
Carnival Corp. & plc; Opérations de croisière en Europe; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | ||||||
Dotations aux amortissements | ||||||
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Opérations de croisière en Europe | Le ratio des dépenses d’investissement sur amortissement du segment des croisières en Europe s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Soutien aux croisières
Carnival Corp. & plc; Assistance pour les croisières; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | ||||||
Dotations aux amortissements | ||||||
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Assistance pour les croisières | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Soutien aux croisières s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Visite et autres
Carnival Corp. & plc; Visite et autres; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | ||||||
Dotations aux amortissements | ||||||
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Visite et autres | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport aux amortissements des secteurs Tourisme et autres s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2022 à 2023. |
Revenus
Carnival Corp. & plc, le chiffre d’affaires par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres | ||||||
Total |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Dotations aux amortissements
Carnival Corp. & plc, dotations aux amortissements par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres | ||||||
Total |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Bénéfice (perte) d’exploitation
Carnival Corp. & plc, le bénéfice (la perte d’exploitation) par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres | ||||||
Total |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Dépenses en immobilisations
Carnival Corp. & plc, Dépenses en immobilisations par secteur à présenter
en millions de dollars américains
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres | ||||||
Total |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).
Total de l’actif
30 nov. 2023 | 30 nov. 2022 | 30 nov. 2021 | 30 nov. 2020 | 30 nov. 2019 | 30 nov. 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Opérations de croisière en Amérique du Nord et en Australie (NAA) | ||||||
Opérations de croisière en Europe | ||||||
Assistance pour les croisières | ||||||
Visite et autres | ||||||
Total |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-11-30), 10-K (Date du rapport : 2022-11-30), 10-K (Date du rapport : 2021-11-30), 10-K (Date du rapport : 2020-11-30), 10-K (Date du rapport : 2019-11-30), 10-K (Date du rapport : 2018-11-30).