Analyse des segments à présenter
FedEx Corp. opère dans 4 segments: FedEx Express; FedEx Ground; FedEx Freight; et les Services FedEx.
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Ratio de marge bénéficiaire sectorielle
FedEx Corp., Ratio de marge bénéficiaire par secteur d’activité
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | FedEx Express | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Express s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
| FedEx Ground | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023 pour atteindre le niveau de 2021. | |
| FedEx Fret | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
| FedEx Services |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: FedEx Express
FedEx Corp.; FedEx Express; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Revenu | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | FedEx Express | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Express s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: FedEx Ground
FedEx Corp.; FedEx Ground; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Revenu | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | FedEx Ground | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite amélioré de 2022 à 2023 pour atteindre le niveau de 2021. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: FedEx Fret
FedEx Corp.; FedEx Fret; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Revenu | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | FedEx Fret | Le ratio de marge bénéficiaire du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Services FedEx
FedEx Corp.; FedEx Services; Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Revenu | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | FedEx Services |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif
FedEx Corp., ratio de rendement de l’actif par secteur d’activité
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | FedEx Express | Le ratio de rendement de l’actif du segment FedEx Express s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
| FedEx Ground | Le ratio de rendement de l’actif du secteur FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement amélioré de 2022 à 2023. | |
| FedEx Fret | Le ratio de rendement de l’actif du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
| FedEx Services |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: FedEx Express
FedEx Corp.; FedEx Express; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | FedEx Express | Le ratio de rendement de l’actif du segment FedEx Express s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: FedEx Ground
FedEx Corp.; FedEx Ground; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | FedEx Ground | Le ratio de rendement de l’actif du secteur FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement amélioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: FedEx Fret
FedEx Corp.; FedEx Fret; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | FedEx Fret | Le ratio de rendement de l’actif du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Services FedEx
FedEx Corp.; FedEx Services; Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | FedEx Services |
Ratio de rotation des actifs sectoriels
FedEx Corp., Ratio de rotation des actifs par secteur d’activité
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | FedEx Express | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Express s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
| FedEx Ground | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
| FedEx Fret | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. | |
| FedEx Services | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Services s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: FedEx Express
FedEx Corp.; FedEx Express; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Revenu | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio d’activité sectoriel | ||||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= ÷ =
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | FedEx Express | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Express s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: FedEx Ground
FedEx Corp.; FedEx Ground; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Revenu | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio d’activité sectoriel | ||||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= ÷ =
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | FedEx Ground | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Ground s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: FedEx Fret
FedEx Corp.; FedEx Fret; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Revenu | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio d’activité sectoriel | ||||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= ÷ =
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | FedEx Fret | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Services FedEx
FedEx Corp.; FedEx Services; Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Revenu | ||||||
| Segmenter les actifs | ||||||
| Ratio d’activité sectoriel | ||||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= ÷ =
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | FedEx Services | Le ratio de rotation des actifs du segment FedEx Services s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels
FedEx Corp., ratio dépenses d’investissement/amortissement par secteur à présenter
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | FedEx Express | Le ratio dépenses d’investissement du segment FedEx Express par rapport à l’amortissement s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
| FedEx Ground | Le ratio dépenses d’investissement du secteur terrestre de FedEx s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. | |
| FedEx Fret | Le ratio dépenses d’investissement / amortissement du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. | |
| FedEx Services | Le ratio dépenses d’investissement / amortissement du segment FedEx Services s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: FedEx Express
FedEx Corp.; FedEx Express; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Dépenses en immobilisations | ||||||
| Dotations aux amortissements | ||||||
| Ratio financier sectoriel | ||||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | FedEx Express | Le ratio dépenses d’investissement du segment FedEx Express par rapport à l’amortissement s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: FedEx Ground
FedEx Corp.; FedEx Ground; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Dépenses en immobilisations | ||||||
| Dotations aux amortissements | ||||||
| Ratio financier sectoriel | ||||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | FedEx Ground | Le ratio dépenses d’investissement du secteur terrestre de FedEx s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas le niveau de 2021. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: FedEx Fret
FedEx Corp.; FedEx Fret; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Dépenses en immobilisations | ||||||
| Dotations aux amortissements | ||||||
| Ratio financier sectoriel | ||||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | FedEx Fret | Le ratio dépenses d’investissement / amortissement du segment FedEx Freight s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Services FedEx
FedEx Corp.; FedEx Services; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Dépenses en immobilisations | ||||||
| Dotations aux amortissements | ||||||
| Ratio financier sectoriel | ||||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
1 2023 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | FedEx Services | Le ratio dépenses d’investissement / amortissement du segment FedEx Services s’est détérioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Revenu
FedEx Corp., chiffre d’affaires par secteur d’activité
en millions de dollars américains
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services | ||||||
| Corporatifs, autres et éliminations | ||||||
| Total consolidé |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
Dotations aux amortissements
FedEx Corp., dotations aux amortissements par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services | ||||||
| Corporatifs, autres et éliminations | ||||||
| Total consolidé |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
Bénéfice (perte) d’exploitation
FedEx Corp., le bénéfice (la perte d’exploitation) par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services | ||||||
| Corporatifs, autres et éliminations | ||||||
| Total consolidé |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
Segmenter les actifs
FedEx Corp., segmenter les actifs par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services | ||||||
| Corporatifs, autres et éliminations | ||||||
| Total consolidé |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).
Dépenses en immobilisations
FedEx Corp., Dépenses en immobilisations par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | 31 mai 2019 | 31 mai 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FedEx Express | ||||||
| FedEx Ground | ||||||
| FedEx Fret | ||||||
| FedEx Services | ||||||
| Corporatifs, autres et éliminations | ||||||
| Total consolidé |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-K (Date du rapport : 2019-05-31), 10-K (Date du rapport : 2018-05-31).