FedEx Corp. opère dans 2 segments : Federal Express et FedEx Freight.
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 6.49% | 6.45% | 5.53% | 7.02% | 8.27% | 5.17% |
FedEx Fret | 16.75% | 19.31% | 19.20% | 17.45% | 12.83% | 8.17% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Federal Express
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 4,885) | 4,819) | 4,193) | 5,564) | 6,003) | 3,010) |
Revenu | 75,304) | 74,663) | 75,884) | 79,299) | 72,606) | 58,268) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 6.49% | 6.45% | 5.53% | 7.02% | 8.27% | 5.17% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × 4,885 ÷ 75,304 = 6.49%
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: FedEx Fret
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,489) | 1,821) | 1,936) | 1,663) | 1,005) | 580) |
Revenu | 8,892) | 9,429) | 10,084) | 9,532) | 7,833) | 7,102) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 16.75% | 19.31% | 19.20% | 17.45% | 12.83% | 8.17% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Revenu
= 100 × 1,489 ÷ 8,892 = 16.75%
Ratio de rendement sectoriel de l’actif
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 6.59% | 6.58% | 4.93% | 6.28% | 7.14% | 4.11% |
FedEx Fret | 11.54% | 15.68% | 18.59% | 18.68% | 13.63% | 9.01% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Federal Express
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 4,885) | 4,819) | 4,193) | 5,564) | 6,003) | 3,010) |
Segmenter les actifs | 74,154) | 73,259) | 85,128) | 88,638) | 84,129) | 73,237) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 6.59% | 6.58% | 4.93% | 6.28% | 7.14% | 4.11% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × 4,885 ÷ 74,154 = 6.59%
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: FedEx Fret
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,489) | 1,821) | 1,936) | 1,663) | 1,005) | 580) |
Segmenter les actifs | 12,899) | 11,615) | 10,416) | 8,904) | 7,371) | 6,434) |
Ratio de rentabilité sectorielle | ||||||
Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 11.54% | 15.68% | 18.59% | 18.68% | 13.63% | 9.01% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Segmenter les actifs
= 100 × 1,489 ÷ 12,899 = 11.54%
Ratio de rotation des actifs sectoriels
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 1.02 | 1.02 | 0.89 | 0.89 | 0.86 | 0.80 |
FedEx Fret | 0.69 | 0.81 | 0.97 | 1.07 | 1.06 | 1.10 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Federal Express
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenu | 75,304) | 74,663) | 75,884) | 79,299) | 72,606) | 58,268) |
Segmenter les actifs | 74,154) | 73,259) | 85,128) | 88,638) | 84,129) | 73,237) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 1.02 | 1.02 | 0.89 | 0.89 | 0.86 | 0.80 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= 75,304 ÷ 74,154 = 1.02
Ratio de rotation des actifs sectoriels: FedEx Fret
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Revenu | 8,892) | 9,429) | 10,084) | 9,532) | 7,833) | 7,102) |
Segmenter les actifs | 12,899) | 11,615) | 10,416) | 8,904) | 7,371) | 6,434) |
Ratio d’activité sectoriel | ||||||
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.69 | 0.81 | 0.97 | 1.07 | 1.06 | 1.10 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenu ÷ Segmenter les actifs
= 8,892 ÷ 12,899 = 0.69
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 0.94 | 1.22 | 1.50 | 1.84 | 1.68 | 1.67 |
FedEx Fret | 1.05 | 1.14 | 1.44 | 0.79 | 0.77 | 1.41 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Federal Express
FedEx Corp.; Federal Express; Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 3,505) | 4,591) | 5,480) | 6,341) | 5,461) | 5,170) |
Dotations aux amortissements | 3,722) | 3,754) | 3,655) | 3,439) | 3,251) | 3,096) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 0.94 | 1.22 | 1.50 | 1.84 | 1.68 | 1.67 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 3,505 ÷ 3,722 = 0.94
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: FedEx Fret
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Dépenses en immobilisations | 437) | 461) | 557) | 319) | 320) | 539) |
Dotations aux amortissements | 416) | 404) | 387) | 406) | 417) | 381) |
Ratio financier sectoriel | ||||||
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 1.05 | 1.14 | 1.44 | 0.79 | 0.77 | 1.41 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 2025 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 437 ÷ 416 = 1.05
Revenu
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 75,304) | 74,663) | 75,884) | 79,299) | 72,606) | 58,268) |
FedEx Fret | 8,892) | 9,429) | 10,084) | 9,532) | 7,833) | 7,102) |
Corporatifs, autres et éliminations | 3,730) | 3,601) | 4,187) | 4,681) | 3,520) | 3,847) |
Total consolidé | 87,926) | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Dotations aux amortissements
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 3,722) | 3,754) | 3,655) | 3,439) | 3,251) | 3,096) |
FedEx Fret | 416) | 404) | 387) | 406) | 417) | 381) |
Corporatifs, autres et éliminations | 126) | 129) | 134) | 125) | 125) | 138) |
Total consolidé | 4,264) | 4,287) | 4,176) | 3,970) | 3,793) | 3,615) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Bénéfice (perte) d’exploitation
FedEx Corp., le bénéfice (la perte d’exploitation) par secteur à présenter
en millions de dollars américains
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 4,885) | 4,819) | 4,193) | 5,564) | 6,003) | 3,010) |
FedEx Fret | 1,489) | 1,821) | 1,936) | 1,663) | 1,005) | 580) |
Corporatifs, autres et éliminations | (1,157) | (1,081) | (1,217) | (982) | (1,151) | (1,173) |
Total consolidé | 5,217) | 5,559) | 4,912) | 6,245) | 5,857) | 2,417) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Segmenter les actifs
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 74,154) | 73,259) | 85,128) | 88,638) | 84,129) | 73,237) |
FedEx Fret | 12,899) | 11,615) | 10,416) | 8,904) | 7,371) | 6,434) |
Corporatifs, autres et éliminations | 574) | 2,133) | (8,401) | (11,548) | (8,723) | (6,134) |
Total consolidé | 87,627) | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
Dépenses en immobilisations
31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Federal Express | 3,505) | 4,591) | 5,480) | 6,341) | 5,461) | 5,170) |
FedEx Fret | 437) | 461) | 557) | 319) | 320) | 539) |
Corporatifs, autres et éliminations | 113) | 124) | 137) | 103) | 103) | 159) |
Total consolidé | 4,055) | 5,176) | 6,174) | 6,763) | 5,884) | 5,868) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).