Les ratios de solvabilité, également connus sous le nom de ratios d’endettement à long terme, mesurent la capacité d’une entreprise à faire face à ses obligations à long terme.

Ratios de solvabilité (résumé)
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Ratio d’endettement
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Ratio d’endettement financier
Ratio de couverture des intérêts
Taux de couverture des charges fixes

FedEx Corp., les ratios de solvabilité

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Ratios d’endettement
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
	Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
	Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
	Ratio d’endettement
	Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
	Ratio d’endettement financier
	Ratios de couverture
	Ratio de couverture des intérêts
	Taux de couverture des charges fixes

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

Analyse des ratios d’endettement: Les ratios d’endettement par rapport aux capitaux propres et aux fonds propres montrent une tendance à la baisse sur la période considérée. En particulier, le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres est passé de 1,2 en 2020 à 0,73 en 2024, ce qui indique une diminution progressive de la dépendance aux dettes par rapport aux capitaux propres. La même tendance est observable pour le ratio d’endettement global, qui est passé de 0,3 en 2020 à 0,23 en 2024, témoignant d’une réduction du niveau d’endettement par rapport à l’actif total. Le ratio d’endettement incluant le passif lié aux contrats de location-exploitation a également diminué, passant de 1,97 en 2020 à 1,33 en 2024, illustrant une gestion plus prudente de l’endettement global. La stabilité de certains ratios, comme celui de la dette sur le total du capital, qui avoisine 0,58 à 0,57, confirme une politique d’endettement soutenue mais maîtrisée.
Analyse de la dette financière: Le ratio d’endettement financier a également connu une légère baisse, passant de 4,02 en 2020 à 3,12 en 2024, ce qui peut indiquer une réduction progressive du poids de la dette financière dans la structure du financement. Cette évolution suggère une gestion prudente du levier financier, limitant l’exposition aux risques liés à une forte endettement financières dans un contexte de stabilité ou de légère amélioration des conditions économiques.
Analyse de la couverture des intérêts et des charges fixes: Le ratio de couverture des intérêts a connu une forte augmentation entre 2020 et 2021, passant de 3,48 à 9,42, témoignant d'une amélioration significative de la capacité à couvrir les charges d’intérêt. Par la suite, il s’est maintenu à des niveaux relativement élevés, autour de 8,11 à 8,83, avant de se stabiliser à 7,9 en 2024. Cette évolution indique une amélioration notable de la solvabilité de l'entreprise concernant ses charges d’intérêt. Le taux de couverture des charges fixes, passant de 1,5 en 2020 à un pic à 2,83 en 2021, puis se stabilisant autour de 2,3 à 2,43, reflète une capacité accrue à couvrir ses charges fixes avec ses résultats d’exploitation. La stabilité relative de ce ratio dans le temps signale une gestion efficace de la structure de coûts fixes, avec une amélioration de la capacité de l'entreprise à supporter ses charges opérationnelles et financières.

Ratios d’endettement

Ratios de couverture

FedEx Corp., ratio d’endettement par rapport aux capitaux proprescalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette

	Placement des actionnaires ordinaires
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres¹
	Repères
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propressecteur
	Transport
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Placement des actionnaires ordinaires
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Total de la dette: Une tendance générale de stabilité est observée dans le niveau de la dette totale, avec une légère baisse de 2020 à 2022, passant de 22 003 millions de dollars à 20 264 millions de dollars. Ensuite, la dette augmente légèrement, atteignant 20 579 millions de dollars en 2023, puis demeure relativement stable pour les deux périodes suivantes, culminant à 20 579 millions de dollars en 2025. Cette stabilité relative indique une gestion prudente de l’endettement, sans augmentation significative des engagements financiers au cours de cette période.
Placements des actionnaires ordinaires: Les placements des actionnaires ordinaires affichent une croissance continue sur l’ensemble de la période considérée. En passant de 18 295 millions de dollars en 2020 à 28 074 millions de dollars en 2025, cette augmentation reflète une augmentation substantielle du capital propre investi dans l’entreprise. La progression est régulière, indiquant peut-être une stratégie de renforcement du fonds propre ou une croissance interne soutenue.
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres: Ce ratio a connu une diminution notable de 1.2 en 2020 à 0.81 en 2022, montrant une réduction du levier financier et une amélioration de la structure financière. La baisse se poursuit doucement pour atteindre 0.73 en 2023, puis se maintient stable jusqu’en 2025. La diminution du ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres peut indiquer une volonté de réduire la dépendance à la dette ou d’améliorer la solidité financière de l’entreprise.

FedEx Corp., le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette
	Portion à court terme du passif lié aux contrats de location-exploitation
	Passifs liés aux contrats de location-exploitation, moins la partie à court terme
	Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)

	Placement des actionnaires ordinaires
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)¹
	Repères
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur
	Transport
	Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Placement des actionnaires ordinaires
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation): Les données montrent une tendance à la stabilisation de la dette totale, avec une légère augmentation entre 2020 et 2022, passant de 36 121 millions de dollars à 37 194 millions de dollars. Ensuite, une diminution plus marquée est observée en 2023, atteignant 38 332 millions de dollars, suivie d'une baisse en 2024 à 37 719 millions de dollars, et en 2025 à 37 416 millions de dollars. Cette évolution suggère un effort de réduction de la dette ou une gestion prudente du passif à long terme.
Placement des actionnaires ordinaires: Les placements dans les actions ordinaires ont connu une croissance régulière sur la période considérée. En 2020, la valeur s’élevait à 18 295 millions de dollars, puis a augmenté de manière constante pour atteindre 24 168 millions en 2021, 24 939 millions en 2022, et 26 088 millions en 2023. La tendance se poursuit en 2024 avec une valorisation de 27 582 millions, et en 2025, elle s’établit à 28 074 millions de dollars. Cette progression indique une augmentation progressive de la valeur des fonds propres ou des actions détenues, suggérant une accumulation de bénéfices non distribués ou une émission accrue d’actions.
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation): Ce ratio a connu une baisse significative au cours des années, passant de 1,97 en 2020 à 1,51 en 2021, puis se stabilisant autour de 1,49 en 2022 et 1,47 en 2023. La tendance se poursuit avec une réduction continue jusqu’à 1,37 en 2024, et enfin 1,33 en 2025. La diminution de ce ratio indique une amélioration progressive de la structure financière de l’entreprise, avec une relative réduction de l’endettement par rapport aux fonds propres, renforçant potentiellement sa solidité financière à long terme.

FedEx Corp., ratio d’endettement par rapport au total des fonds proprescalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette
	Placement des actionnaires ordinaires
	Total du capital
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres¹
	Repères
	Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propressecteur
	Transport
	Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Total de la dette: Au cours de la période analysée, la dette totale a connu une légère fluctuation. Elle a diminué de 22 003 millions de dollars en 2020 à 20 264 millions de dollars en 2022, puis a augmenté à 20 579 millions de dollars en 2023. La tendance générale montre une stabilisation autour d'une moyenne d'environ 20 300 millions de dollars, avec une légère reprise en 2023 et au-delà. Ces variations indiquent une gestion prudente de l’endettement, évitant une croissance significative ou un désendettement marqué sur la période.
Total du capital: Le capital a connu une croissance régulière durant toute la période, passant de 40 298 millions de dollars en 2020 à 48 653 millions de dollars en 2025. La progression indique une augmentation constante de la base de fonds propres, probablement liée à une accumulation de bénéfices ou à de nouvelles émissions de capitaux. Cette tendance reflète une solidité financière croissante et une capacité accrue de financement interne.
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres: Ce ratio a montré une tendance à la baisse, passant de 0,55 en 2020 à 0,42 en 2024 et restant stable en 2025. La diminution de ce ratio suggère une réduction relative de l’endettement par rapport aux fonds propres, indiquant une amélioration de la structure financière de l’entreprise. Cette évolution pourrait refléter une stratégie de désendettement ou une augmentation plus rapide du capital par rapport à la dette, renforçant ainsi la solvabilité à long terme.

FedEx Corp., ratio de la dette sur le total des fonds propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette
	Portion à court terme du passif lié aux contrats de location-exploitation
	Passifs liés aux contrats de location-exploitation, moins la partie à court terme
	Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
	Placement des actionnaires ordinaires
	Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
	Ratio de solvabilité
	Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)¹
	Repères
	Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur
	Transport
	Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Dette totale: Les données montrent une tendance globale à la stabilité de la dette totale sur la période analysée, avec une légère augmentation de 36,121 millions de dollars en 2020 à un pic de 37,832 millions en 2023. Ensuite, on observe une diminution progressive, atteignant 37,416 millions en 2025. Cette évolution suggère une gestion prudente de l'endettement, avec une remontée initiale puis une réduction dans les années suivantes.
Total du capital: Le total du capital a connu une croissance régulière sur la période, passant de 54,416 millions de dollars en 2020 à 65,490 millions en 2025. Cette augmentation indique probablement une expansion de l'entreprise ou une augmentation de ses fonds propres et dettes consolidées pour financer ses opérations ou ses investissements.
Ratio de la dette sur le total du capital: Ce ratio a montré une tendance à la baisse, passant de 0,66 en 2020 à 0,57 en 2025. La diminution progressive de ce ratio révèle une amélioration de la structure de financement, avec une réduction relative de l'endettement par rapport à la capitalisation totale, renforçant potentiellement la solvabilité de l'entreprise.

FedEx Corp., ratio d’endettementcalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette

	Total de l’actif
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement¹
	Repères
	Ratio d’endettementConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettementsecteur
	Transport
	Ratio d’endettementindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Total de la dette: La dette totale de l’entreprise a diminué légèrement entre mai 2020 et mai 2022, passant de 22 003 millions de dollars à 20 264 millions de dollars. Par la suite, elle a connu une hausse modérée pour atteindre 20 579 millions de dollars en mai 2023, puis est restée relativement stable jusqu’en mai 2025, avec une valeur identique à celle de mai 2023. La tendance indique une gestion prudente de l’endettement, avec une réduction initiale suivie d’une stabilisation.
Total de l’actif: La valeur de l’actif total a connu une croissance constante sur la période observée. Elle a augmenté de manière significative entre mai 2020 (73 537 millions de dollars) et mai 2022 (85 994 millions de dollars). Ce rythme de croissance s’est poursuivi jusqu’en mai 2023, avec un actif total de 87 143 millions de dollars, avant de se stabiliser aux alentours de 87 007 millions en mai 2024 et 87 627 millions en mai 2025. La tendance reflète une expansion de la structure de l’actif, probablement en réponse à des investissements ou à une croissance opérationnelle continue.
Ratio d’endettement: Le ratio d’endettement, qui reflète la proportion de la dette par rapport à l’actif total, a diminué de manière progressive de 0,30 en mai 2020 à 0,24 en mai 2022. Il a ensuite légèrement baissé à 0,23 en mai 2023, puis s’est maintenu à ce niveau en mai 2024 et mai 2025. Cette évolution indique une amélioration de la structure financière, avec une réduction relative de l’endettement en proportion de l’actif, ce qui peut indiquer une solidité financière accrue ou une politique de réduction du levier financier.

FedEx Corp., le ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Portion à court terme de la dette à long terme
	Dette à long terme, moins la partie à court terme
	Total de la dette
	Portion à court terme du passif lié aux contrats de location-exploitation
	Passifs liés aux contrats de location-exploitation, moins la partie à court terme
	Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)

	Total de l’actif
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)¹
	Repères
	Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur
	Transport
	Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total de l’actif
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation): Entre mai 2020 et mai 2023, la dette totale a connu une augmentation progressive, passant de 36 121 millions de dollars à 38 332 millions de dollars. Cependant, cette tendance s’est inversée à partir de mai 2024, avec une légère diminution à 37 719 millions de dollars, et finalement à 37 416 millions de dollars en mai 2025. Cette évolution indique une croissance initiale de l’endettement suivie d’un léger désendettement récent.
Total de l’actif: Le total de l’actif a augmenté de façon continue sur la période considérée, passant de 73 537 millions de dollars en mai 2020 à 87 143 millions de dollars en mai 2023, puis atteignant environ 87 007 millions de dollars en mai 2024. Une légère baisse à 87 627 millions de dollars est enregistrée en mai 2025. La tendance générale reflète une croissance soutenue de l’actif, avec une stabilisation relative en fin de période.
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation): Ce ratio a connu une légère baisse au fil des années, passant de 0,49 en mai 2020 à environ 0,43 à partir de mai 2022. À partir de cette date, il s’est maintenu relativement stable, atteignant 0,43 en mai 2025. La stabilité de ce ratio indique que la proportion de l’endettement par rapport à l’actif global a diminué légèrement, reflétant une gestion équilibrée de la structure financière avec une relative stabilité dans l’utilisation de la dette.

FedEx Corp., ratio d’endettement financiercalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Total de l’actif
	Placement des actionnaires ordinaires
	Ratio de solvabilité
	Ratio d’endettement financier¹
	Repères
	Ratio d’endettement financierConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio d’endettement financiersecteur
	Transport
	Ratio d’endettement financierindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Placement des actionnaires ordinaires
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Total de l’actif: La valeur totale de l’actif a montré une tendance à la hausse sur la période analysée, passant de 73 537 millions de dollars américains en 2020 à 87 627 millions de dollars en 2025. Cette croissance indique une expansion globale de la taille de l'entreprise, bien que la progression soit modérée et relativement stable ces deux dernières années, avec une légère augmentation entre 2023 et 2025.
Placement des actionnaires ordinaires: Les placements des actionnaires ordinaires ont augmenté continuellement au cours de la période, de 18 295 millions de dollars en 2020 à 28 074 millions en 2025. Cette croissance soutenue reflète une augmentation des fonds propres ou des investissements des actionnaires dans l’entreprise, suggérant une consolidation de la structure financière et un renforcement potentiel de la solvabilité ou de la capacité d’investissement.
Ratio d’endettement financier: Le ratio d’endettement financier a connu une baisse progressive, passant de 4.02 en 2020 à 3.12 en 2025. Cette diminution indique une réduction relative de la dépendance à l’endettement par rapport aux fonds propres ou à l’actif total, ce qui pourrait refléter une gestion prudente de la dette ou une volonté de renforcer la solvabilité de l’entreprise. La tendance à la baisse du ratio met en évidence une amélioration de la structure financière et une diminution du risque financier associé à l’endettement.

FedEx Corp., le taux de couverture des intérêtscalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Revenu net
	Plus: Charge d’impôt sur le résultat
	Plus: Charges d’intérêts
	Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
	Ratio de solvabilité
	Ratio de couverture des intérêts¹
	Repères
	Ratio de couverture des intérêtsConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Ratio de couverture des intérêtssecteur
	Transport
	Ratio de couverture des intérêtsindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Ratio de couverture des intérêts = EBIT ÷ Charges d’intérêts
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT): Le bénéfice avant intérêts et impôts a connu une hausse significative entre mai 2020 et mai 2021, passant d'environ 2 341 millions de dollars à 7 467 millions de dollars. Par la suite, on observe une baisse en mai 2022, avec un montant de 5 585 millions, avant une reprise en mai 2023 à 6 057 millions. La tendance reste à la hausse pour l’année suivante, mai 2024, atteignant 6 581 millions, mais une légère diminution est constatée pour mai 2025, où le bénéfice s’établit à 6 230 millions. Cette évolution indique une période de forte croissance suivie d’une stabilisation et d’une légère contraction à la fin de la période analysée.
Charges d’intérêts: Les charges d’intérêts ont augmenté chaque année avec une progression régulière : de 672 millions en 2020 à 793 millions en 2021, puis une stabilisation relative avec des valeurs proches, à 689 millions en 2022 et 694 millions en 2023. Pour 2024, une nouvelle hausse est observée, portant les charges à 745 millions, poursuivie en 2025 avec 789 millions. La tendance indique une croissance modérée, en accord avec une éventuelle augmentation de l’endettement ou de la charge financière, sans fluctuations importantes.
Ratio de couverture des intérêts: Le ratio de couverture des intérêts a connu une amélioration notable entre 2020 et 2021, passant de 3,48 à 9,42, ce qui reflète une forte capacité à couvrir les charges d’intérêts. Après cette année exceptionnelle, la tendance se stabilise avec un ratio élevé à 8,11 en 2022, puis maintenu à un niveau proche en 2023 (8,73) et 2024 (8,83). En 2025, le ratio diminue légèrement à 7,9, mais reste à un niveau élevé, indiquant une capacité de couverture solide et stable, malgré la petite baisse en fin de période.

FedEx Corp., taux de couverture des charges fixescalcul, comparaison avec des indices de référence

		31 mai 2025	31 mai 2024	31 mai 2023	31 mai 2022	31 mai 2021	31 mai 2020
	Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
	Revenu net
	Plus: Charge d’impôt sur le résultat
	Plus: Charges d’intérêts
	Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
	Plus: Coût de la location-exploitation
	Bénéfice avant charges fixes et impôts

	Charges d’intérêts
	Coût de la location-exploitation
	Charges fixes
	Ratio de solvabilité
	Taux de couverture des charges fixes¹
	Repères
	Taux de couverture des charges fixesConcurrents²
	Uber Technologies Inc.
	Union Pacific Corp.
	United Airlines Holdings Inc.
	United Parcel Service Inc.
	Taux de couverture des charges fixessecteur
	Transport
	Taux de couverture des charges fixesindustrie
	Industriels

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).

¹ 2025 calcul
Taux de couverture des charges fixes = Bénéfice avant charges fixes et impôts ÷ Charges fixes
= ÷ =

² Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Bénéfice avant charges fixes et impôts: Entre 2020 et 2021, la société a connu une augmentation significative de son bénéfice avant charges fixes et impôts, passant d'environ 5,009 millions de dollars à 10,315 millions de dollars, soit une croissance de près de 106 %. Cependant, cette tendance s'est modérée par la suite, avec une baisse en 2022 à 8,685 millions de dollars. Depuis cette date, une croissance modérée est observée jusqu'en 2024, atteignant 9,907 millions de dollars, avant une légère baisse en 2025 à 9,651 millions de dollars.
Charges fixes: Les charges fixes ont augmenté de manière régulière sur la période, passant de 3,340 millions de dollars en 2020 à 4,210 millions de dollars en 2025. La croissance annuelle reste constante, ce qui indique une hausse continue des coûts fixes, probablement en lien avec une expansion opérationnelle ou l'augmentation des dépenses nécessaires au maintien de l'activité.
Taux de couverture des charges fixes: Ce ratio, qui mesure la capacité à couvrir les charges fixes avec le bénéfice avant charges fixes et impôts, a connu une forte progression entre 2020 et 2021, passant de 1.5 à 2.83, indiquant une amélioration notable de la capacité de couverture. Après cette période, le ratio s'est stabilisé autour de 2.29 à 2.43, signifiant une capacité de couverture plus stable. La baisse du ratio en 2025 à 2.29 pourrait refléter la croissance continue des charges fixes en lien avec la stabilité ou la légère diminution du bénéfice avant charges fixes et impôts.

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