Valeur ajoutée marchande (MVA)
La valeur ajoutée de marché (MVA) est la différence entre la juste valeur d’une entreprise et son capital investi. MVA s’agit d’une mesure de la valeur qu’une entreprise a créée au-delà des ressources déjà engagées dans l’entreprise.
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MVA
FedEx Corp., MVAcalcul
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 Juste valeur de la dette. Voir les détails »
2 Capital investi. Voir les détails »
- Valeur marchande (juste) de FedEx
- La valeur marchande de l'entreprise a connu une évolution fluctuante au cours des périodes analysées. Elle a augmenté de manière significative entre mai 2020 et mai 2021, passant de 80 398 millions de dollars à 118 028 millions, représentant une croissance notable. Ensuite, une baisse importante a été observée en mai 2022, avec une valeur de 92 839 millions. La tendance s'est stabilisée l'année suivante avec une légère hausse à 100 038 millions, puis a continué à croître pour atteindre un maximum de 109 964 millions en mai 2024. Enfin, en mai 2025, la valeur a connu une baisse à 87 967 millions. Globalement, cette série indique une dynamique avec des pics et des baisses, mais une tendance générale de croissance suivie d'une régression à la fin de la période.
- Capital investi
- Le capital investi a augmenté de façon régulière au fil des années, s’élevant de 57 553 millions de dollars en mai 2020 à 70 379 millions en mai 2025. La progression est douce et constante, sans fluctuations majeures, ce qui indique une politique d’investissement continue et stable pendant la période considérée.
- Valeur ajoutée marchande (MVA)
- La valeur ajoutée marchande a connu une croissance significative jusqu’en mai 2021, passant de 22 845 millions à 53 799 millions. Ensuite, une baisse importante s’est produite en mai 2022, avec une valeur de 26 377 millions. Par la suite, la MVA a de nouveau augmenté, atteignant un pic de 39 699 millions en mai 2024, avant de chuter à 17 588 millions en mai 2025. La tendance générale montre une croissance notable jusqu’en mai 2021, suivie d’une volatilité avec un pic en 2024 et une baisse marquée en 2025, ce qui pourrait refléter des fluctuations dans la création de valeur économique ou des changements dans le marché ou la performance opérationnelle.
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande
FedEx Corp., ratio d’écart de la valeur ajoutée de marchécalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||
| Valeur ajoutée marchande (MVA)1 | |||||||
| Capital investi2 | |||||||
| Ratio de performance | |||||||
| Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande3 | |||||||
| Repères | |||||||
| Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchandeConcurrents4 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 MVA. Voir les détails »
2 Capital investi. Voir les détails »
3 2025 calcul
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande = 100 × MVA ÷ Capital investi
= 100 × ÷ =
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- Valeur ajoutée marchande (MVA)
- La valeur ajoutée marchande de l'entreprise a connu une croissance significative entre mai 2020 et mai 2021, passant de 22 845 millions de dollars à 53 799 millions de dollars. Cependant, cette augmentation n’a pas été linéaire par la suite, avec une baisse notable en mai 2022 à 26 377 millions de dollars, marquant une correction après le pic de l’année précédente. Par la suite, la MVA a retrouvé une tendance haussière, atteignant 30 493 millions de dollars en mai 2023, puis poursuivant sa progression pour culminer à 39 699 millions de dollars en mai 2024. En mai 2025, une forte diminution est observée, la MVA s’établissant à 17 588 millions de dollars, soit un recul significatif par rapport à la période précédente. Cette évolution indique une volatilité importante de la valeur marchande ajoutée, avec une période de forte croissance suivie d’uneCorrection importante.
- Capital investi
- Le capital investi a augmenté de manière progressive sur l’ensemble de la période, passant de 57 553 millions de dollars en mai 2020 à 70 379 millions de dollars en mai 2025. La croissance du capital investi semble stabilisée, avec une augmentation constante, notamment entre mai 2021 et mai 2025, ce qui peut indiquer un effort soutenu d’investissement ou de maintien du niveau d’actifs pour soutenir l’activité.
- Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande
- Ce ratio a montré une évolution variable sur la période. En mai 2020, il était de 39,69 %, puis a fortement augmenté à 83,76 % en mai 2021, témoignant d’un accentuation de la différenciation entre la valeur ajoutée et le capital investi. Ensuite, il est redescendu à 39,69 % en mai 2022, puis a connu une hausse conséquente en mai 2023 à 43,85 %, atteignant un pic à 56,50 % en mai 2024. En mai 2025, le ratio a fortement diminué à 24,99 %, ce qui peut refléter une compression du rendement de la valeur ajoutée ou une augmentation du capital investi sans une croissance proportionnelle de la MVA. La fluctuation de ce ratio indique une variation du rendement économique ou de la rentabilité relative de l’actif investi dans l’entreprise.
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché
FedEx Corp., ratio de marge sur la valeur ajoutée du marchécalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 mai 2025 | 31 mai 2024 | 31 mai 2023 | 31 mai 2022 | 31 mai 2021 | 31 mai 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||
| Valeur ajoutée marchande (MVA)1 | |||||||
| Revenu | |||||||
| Ratio de performance | |||||||
| Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché2 | |||||||
| Repères | |||||||
| Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marchéConcurrents3 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31).
1 MVA. Voir les détails »
2 2025 calcul
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché = 100 × MVA ÷ Revenu
= 100 × ÷ =
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- Valeur ajoutée marchande (MVA)
- Une augmentation significative de la valeur ajoutée marchande est observée entre mai 2020 et mai 2021, passant de 22 845 à 53 799 millions de dollars américains, soit une progression majeure. Cependant, cette valeur diminue nettement en mai 2022 pour atteindre 26 377 millions de dollars, puis augmente à nouveau en mai 2023 (30 493 millions). À partir de cette date, la MVA continue de croître jusqu’en mai 2024, atteignant 39 699 millions, avant de diminuer à 17 588 millions en mai 2025. La fluctuation importante en 2022 semble indiquer une instabilité ou des changements stratégiques, avec une consolidation ou une correction en 2025.
- Revenu
- Le revenu connaît une croissance continue de mai 2020 à mai 2022, passant de 69 217 à 93 512 millions de dollars, avec une hausse régulière. En mai 2023, on observe une légère baisse à 90 155 millions, mais le revenu se stabilise en 2024 (87 693 millions) et 2025 (87 926 millions). Cela indique une tendance à la croissance initiale suivie d’une phase de stabilisation ou de léger reflux, possiblement en raison de facteurs économiques ou opérationnels spécifiques.
- Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché
- Ce ratio a connu une forte augmentation entre mai 2020 et mai 2021, passant de 33% à 64,08%, suggérant une amélioration de la rentabilité relative par rapport à la valeur ajoutée du marché. Après cette période, une forte diminution est constatée en mai 2022 (28,21%), signifiant une réduction de la marge en pourcentage. Par la suite, le ratio rebondit en mai 2023 (33,82%) puis atteint un pic à 45,27% en mai 2024, indiquant une amélioration de la rentabilité ou une gestion plus efficiente. Cependant, en mai 2025, le ratio chute fortement à 20%, reflétant une diminution de la marge ou une pression accrue sur la rentabilité.