État des résultats
Données trimestrielles

Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.

FedEx Corp., compte de résultat consolidé (données trimestrielles)

en millions de dollars américains

3 mois clos le	31 mai 2025	28 févr. 2025	30 nov. 2024	31 août 2024	31 mai 2024	29 févr. 2024	30 nov. 2023	31 août 2023	31 mai 2023	28 févr. 2023	30 nov. 2022	31 août 2022	31 mai 2022	28 févr. 2022	30 nov. 2021	31 août 2021	31 mai 2021	28 févr. 2021	30 nov. 2020	31 août 2020	31 mai 2020	29 févr. 2020	30 nov. 2019	31 août 2019
Revenu	22,220)	22,160)	21,967)	21,579)	22,109)	21,738)	22,165)	21,681)	21,930)	22,169)	22,814)	23,242)	24,394)	23,641)	23,474)	22,003)	22,565)	21,510)	20,563)	19,321)	17,358)	17,487)	17,324)	17,048)
Salaires et avantages sociaux	(7,689)	(7,879)	(7,879)	(7,785)	(7,650)	(7,693)	(7,833)	(7,785)	(7,551)	(7,817)	(7,792)	(7,859)	(7,903)	(8,244)	(8,135)	(7,776)	(7,868)	(8,010)	(7,443)	(6,852)	(6,327)	(6,382)	(6,235)	(6,087)
Transport acheté	(5,359)	(5,634)	(5,500)	(5,275)	(5,145)	(5,345)	(5,395)	(5,036)	(4,956)	(5,402)	(5,665)	(5,767)	(5,946)	(6,272)	(6,241)	(5,659)	(5,630)	(5,660)	(5,407)	(4,977)	(4,552)	(4,558)	(4,328)	(4,028)
Locations et frais d’atterrissage	(1,140)	(1,178)	(1,168)	(1,161)	(1,137)	(1,145)	(1,138)	(1,151)	(1,179)	(1,205)	(1,195)	(1,159)	(1,177)	(1,225)	(1,177)	(1,133)	(1,082)	(1,131)	(1,006)	(936)	(904)	(964)	(924)	(920)
Dotations aux amortissements	(1,057)	(1,066)	(1,063)	(1,078)	(1,104)	(1,072)	(1,040)	(1,071)	(1,075)	(1,031)	(1,046)	(1,024)	(1,018)	(986)	(995)	(971)	(975)	(956)	(936)	(926)	(927)	(908)	(901)	(879)
Combustible	(864)	(889)	(947)	(1,075)	(1,141)	(1,140)	(1,328)	(1,101)	(1,144)	(1,350)	(1,593)	(1,822)	(1,760)	(1,201)	(1,145)	(1,009)	(936)	(756)	(625)	(565)	(517)	(879)	(890)	(870)
Entretien et réparations	(802)	(783)	(831)	(829)	(809)	(804)	(854)	(824)	(782)	(789)	(882)	(904)	(842)	(822)	(839)	(869)	(885)	(822)	(815)	(806)	(667)	(684)	(774)	(768)
Charges de dépréciation de l’écart d’acquisition et autres actifs	(21)	—)	—)	—)	(157)	—)	—)	—)	(117)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	(369)	—)	(66)	—)
Coûts d’optimisation de l’entreprise	(123)	(179)	(326)	(128)	(218)	(114)	(145)	(105)	(112)	(123)	(36)	(38)	(60)	(107)	(44)	(67)	(106)	(10)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
Autre	(3,372)	(3,260)	(3,201)	(3,168)	(3,193)	(3,182)	(3,156)	(3,123)	(3,511)	(3,410)	(3,429)	(3,478)	(3,764)	(3,458)	(3,301)	(3,121)	(3,286)	(3,160)	(2,866)	(2,669)	(2,620)	(2,701)	(2,652)	(2,519)
Charges d’exploitation	(20,427)	(20,868)	(20,915)	(20,499)	(20,554)	(20,495)	(20,889)	(20,196)	(20,427)	(21,127)	(21,638)	(22,051)	(22,470)	(22,315)	(21,877)	(20,605)	(20,768)	(20,505)	(19,098)	(17,731)	(16,883)	(17,076)	(16,770)	(16,071)
Résultat d’exploitation	1,793)	1,292)	1,052)	1,080)	1,555)	1,243)	1,276)	1,485)	1,503)	1,042)	1,176)	1,191)	1,924)	1,326)	1,597)	1,398)	1,797)	1,005)	1,465)	1,590)	475)	411)	554)	977)
Intérêts, montant net	(124)	(116)	(102)	(84)	(96)	(91)	(97)	(91)	(105)	(122)	(127)	(142)	(158)	(163)	(155)	(160)	(186)	(187)	(184)	(184)	(174)	(155)	(151)	(137)
Autres régimes de retraite, montant net	564)	50)	50)	49)	602)	40)	41)	39)	750)	102)	101)	101)	(1,106)	211)	(47)	216)	1,430)	202)	150)	201)	(626)	168)	168)	168)
Perte sur extinction de la dette	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	(393)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
Autres, montant net	(10)	(45)	(19)	11)	(33)	(9)	(18)	(10)	(20)	—)	(91)	4)	24)	1)	(15)	3)	(35)	29)	(25)	(1)	6)	(4)	1)	(12)
Autres produits (charges)	430)	(111)	(71)	(24)	473)	(60)	(74)	(62)	625)	(20)	(117)	(37)	(1,240)	49)	(217)	59)	816)	44)	(59)	16)	(794)	9)	18)	19)
Bénéfice avant impôts	2,223)	1,181)	981)	1,056)	2,028)	1,183)	1,202)	1,423)	2,128)	1,022)	1,059)	1,154)	684)	1,375)	1,380)	1,457)	2,613)	1,049)	1,406)	1,606)	(319)	420)	572)	996)
Charge d’impôts sur les bénéfices	(575)	(272)	(240)	(262)	(554)	(304)	(302)	(345)	(590)	(251)	(271)	(279)	(126)	(263)	(336)	(345)	(745)	(157)	(180)	(361)	(15)	(105)	(12)	(251)
Revenu net	1,648)	909)	741)	794)	1,474)	879)	900)	1,078)	1,538)	771)	788)	875)	558)	1,112)	1,044)	1,112)	1,868)	892)	1,226)	1,245)	(334)	315)	560)	745)

Tendances globales du revenu: Le revenu total a connu une croissance progressive sur la période, passant d'environ 17,048 millions de dollars en août 2019 à un pic approximatif de 24,394 millions de dollars en février 2022, avant de se stabiliser autour de 21 600 à 22 200 millions de dollars jusqu’en mai 2025. On observe une tendance générale à la hausse, bien qu’elle soit ponctuée par quelques périodes de stabilisation ou de légère baisse, notamment après le pic de février 2022.
Évolution des coûts d’exploitation et de certains principaux postes de dépenses: Les salaires et avantages sociaux ont augmenté de manière régulière, passant d’environ 6 087 millions en août 2019 à un maximum de 7 879 millions en février 2024. Les coûts liés au transport acheté ont eux aussi connu une tendance haussière, dépassant 5 359 millions à la fin de la période, avec des pics intermédiaires notamment en novembre 2021 et en février 2024. Les autres coûts, tels que l’entretien, la dépréciation, et l’utilisation de combustibles, suivent également une tendance à la hausse, ce qui est cohérent avec l’augmentation du volume d’activité et de la complexité opérationnelle.
Résultats d’exploitation et bénéfices nets: Le résultat d’exploitation a connu une évolution contrastée : une hausse notable lors de la période de pandémie en 2020-2021, atteignant un maximum d’environ 2 613 millions en mai 2021, suivie d’une baisse puis d’une stabilisation autour de 1 293 à 1 793 millions. Le bénéfice net montre une tendance à la hausse à partir de la baisse en 2020 (-334 millions en mai 2020), pour atteindre un sommet de 1 648 millions en août 2024. On constate que l’entreprise a su maintenir une rentabilité élevée malgré l’environnement exceptionnel, notamment en profitant d’autres produits ou charges exceptionnels.
Charges et autres éléments financiers: Les intérêts nets ont diminué en valeur absolue, passant d’environ -137 millions en août 2019 à environ -124 millions en février 2025, témoignant d’un refinancement ou d’un allègement de la dette. Les autres régimes de retraite ont connu une variabilité importante, avec des contributions positives à certains moments et des charges substantielles négatives (notamment en 2021 en raison de charges de -1106 millions), ce qui indique une gestion active des obligations de retraite. La catégorie "autres produits (charges)" présente également des fluctuations significatives, avec des périodes de charges importantes notamment en 2020 et 2022, pouvant affecter le résultat global.
Impacts de la pandémie et autres facteurs exceptionnels: Le résultat d’exploitation a été fortement impacté lors de la première vague de la pandémie, avec une baisse en mars 2020, mais une forte reprise par la suite, indiquant une capacité de relance. Les mêmes périodes ont montré des variations importantes dans les autres produits et charges, notamment avec des charges exceptionnelles ou des gains liés à des opérations non courantes, augmentant la volatilité des résultats nets.
Bilan et perspectives: En résumé, l’entreprise a présenté une tendance à la croissance en revenu, appuyée par une augmentation cohérente des coûts opérationnels. La rentabilité a été maintenue ou améliorée à partir de 2020, malgré la volatilité occasionnelle due à des facteurs exceptionnels tels que la pandémie ou des charges de retraite importantes. La gestion des coûts, notamment dans les segments liés à la rémunération et au transport, semble efficace pour supporter cette croissance, tout en conservant une profitabilité robuste.

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FedEx Corp. (NYSE:FDX)

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