Ratio de rendement de l’actif (ROA)
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Calcul
Carrier Global Corp., ROA, tendances à long termecalcul
| ROA | = | 100 | × | Bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires1 | ÷ | Total de l’actif1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires
- La valeur du bénéfice net a enregistré une baisse significative entre 2020 et 2021, passant de 1 982 millions de dollars à 1 664 millions de dollars. Cependant, cette tendance s'est inversée en 2022, avec une forte hausse atteignant 3 534 millions de dollars, dépassant ainsi le niveau observé en 2020. Cela indique une amélioration notable de la rentabilité de l'entreprise au cours de la dernière année analysée.
- Total de l’actif
- La taille totale de l’actif s’est maintenue relativement stable sur la période, passant de 25 093 millions de dollars en 2020 à 26 172 millions en 2021, puis à 26 086 millions en 2022. La progression initiale en 2021 a été modérée, suivie d’une stabilité à peu près identique en 2022, ce qui suggère une gestion prudente ou une stabilité dans la structure de l’entreprise.
- ROA (Return on Assets)
- Le retour sur actifs a connu une diminution en 2021, passant de 7,9 % à 6,36 %, indiquant une baisse de la rentabilité des actifs durant cette année. Toutefois, en 2022, ce ratio a fortement augmenté pour atteindre 13,55 %, dépassant largement le niveau de 2020. Cette forte hausse du ROA en 2022 reflète une amélioration significative de l’efficacité de l’utilisation des actifs pour générer des bénéfices.
Comparaison avec les concurrents
Carrier Global Corp., ROA, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Carrier Global Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||||||||
| 31 déc. 2021 | ||||||||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement
Carrier Global Corp., ROA, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement
| Carrier Global Corp. | Biens d’équipement | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Carrier Global Corp., ROA, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Carrier Global Corp. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).