Rendement des capitaux propres (ROE)
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Calcul
Carrier Global Corp., ROE, tendances à long termecalcul
| ROE | = | 100 | × | Bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires1 | ÷ | Capitaux propres attribuables aux actionnaires ordinaires1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires
- La valeur du bénéfice net a connu une baisse en 2021 par rapport à 2020, passant de 1982 millions de dollars américains à 1664 millions de dollars, ce qui indique une réduction de la rentabilité de l’entreprise sur cette période. En revanche, en 2022, une forte croissance est observée, avec le bénéfice net atteignant 3534 millions de dollars, soit une augmentation significative par rapport à 2021. Cette évolution suggère une amélioration notable de la performance financière en 2022, pouvant être liée à une augmentation des marges, à une réduction des coûts ou à une croissance des revenus.
- Capitaux propres attribuables aux actionnaires ordinaires
- La croissance des capitaux propres s’est poursuivie tout au long de la période, passant de 6252 millions de dollars en 2020 à 6767 millions en 2021, puis à 7758 millions en 2022. Cette augmentation régulière indique que l’entreprise a renforcé ses fonds propres, probablement par la rétention des bénéfices ou d’autres opérations de financement internes, contribuant à une situation financière plus solide.
- ROE (Return on Equity)
- Le ratio de rentabilité des capitaux propres a chuté en 2021, passant de 31,7% à 24,59%, ce qui reflète une diminution de la capacité de l’entreprise à générer des profits à partir de ses capitaux propres au cours de cette année. Cependant, en 2022, le ROE a considérablement rebondi pour atteindre 45,55%, signalant une restitution de la rentabilité, probablement en lien avec la forte croissance du bénéfice net cette année-là. La tendance montre une forte volatilité du ROE, surtout entre 2021 et 2022, notamment en raison des variations significatives du bénéfice net.
Comparaison avec les concurrents
Carrier Global Corp., ROE, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Carrier Global Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||||||||
| 31 déc. 2021 | ||||||||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement
Carrier Global Corp., ROE, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement
| Carrier Global Corp. | Biens d’équipement | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Carrier Global Corp., ROE, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Carrier Global Corp. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).