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- Bilan : actif
- Analyse des segments à présenter
- Rapport valeur/ FCFF d’entreprise (EV/FCFF)
- Rapport cours/ FCFE (P/FCFE)
- Modèle d’évaluation des immobilisations (CAPM)
- Valeur actualisée des flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2005
- Analyse de l’endettement
- Cumul des régularisations
Nous acceptons :
FedEx Corp., structure du compte de résultat consolidé (données trimestrielles)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-08-31), 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2024-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-08-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-02-29), 10-Q (Date du rapport : 2023-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-08-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2022-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-08-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2021-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-08-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2020-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-08-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-02-29), 10-Q (Date du rapport : 2019-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-08-31).
L'analyse des données révèle une stabilité relative du revenu en pourcentage du chiffre d'affaires, qui se maintient à 100% sur toute la période observée.
- Salaires et avantages sociaux
- Les salaires et avantages sociaux, exprimés en pourcentage du chiffre d'affaires, présentent une fluctuation significative. Ils diminuent globalement de -35.71% à -32.4% entre août 2019 et mai 2022, avant de remonter à -36.24% en août 2025. Cette évolution suggère une gestion des coûts de personnel variable en fonction des performances globales.
- Transport acheté
- Le poste "Transport acheté" affiche une tendance à la hausse initiale, passant de -23.63% à -26.31% entre août 2019 et février 2021. Il connaît ensuite une diminution notable jusqu'à -22.6% en novembre 2020, puis une remontée progressive pour atteindre -25.08% en février 2023, et se stabilise autour de -24% à -25% jusqu'en août 2025.
- Locations et frais d’atterrissage
- Les "Locations et frais d’atterrissage" restent relativement stables, oscillant entre -5.4% et -4.84% du chiffre d'affaires. Une légère augmentation est observée vers la fin de la période, atteignant -5.36% en août 2023 et -5.16% en août 2025.
- Dotations aux amortissements
- Les dotations aux amortissements diminuent progressivement de -5.16% à -4.76% entre août 2019 et août 2025, indiquant potentiellement une réduction des investissements en actifs ou une optimisation de leur durée de vie utile.
- Combustible
- Le poste "Combustible" connaît une évolution significative. Il diminue fortement de -5.1% à -2.92% entre août 2019 et février 2020, puis augmente de manière notable pour atteindre -7.84% en mai 2022. Il diminue ensuite progressivement pour se stabiliser autour de -4% en août 2025.
- Entretien et réparations
- Les "Entretien et réparations" restent relativement stables, fluctuant entre -4.5% et -3.45% du chiffre d'affaires. Une légère tendance à la baisse est perceptible sur l'ensemble de la période.
- Coûts d’optimisation de l’entreprise
- Les "Coûts d’optimisation de l’entreprise" sont initialement absents, puis apparaissent et augmentent progressivement, atteignant -1.48% en mai 2024 avant de diminuer à -0.13% en février 2025. Cela suggère des efforts croissants en matière d'optimisation des coûts.
- Autre
- Le poste "Autre" présente une fluctuation modérée, oscillant autour de -15% du chiffre d'affaires. Une légère augmentation est observée vers la fin de la période, atteignant -15.27% en novembre 2025.
- Charges d’exploitation
- Les "Charges d’exploitation" restent élevées et relativement stables, représentant environ 92% à 97% du chiffre d'affaires. Une légère diminution est observée vers la fin de la période, atteignant 91.93% en août 2025.
- Résultat d’exploitation
- Le "Résultat d’exploitation" fluctue considérablement, passant de 5.73% à 2.35% entre août 2019 et février 2020, puis augmente fortement pour atteindre 11.58% en février 2021. Il se stabilise ensuite autour de 6% à 8% jusqu'en août 2025.
- Intérêts, montant net
- Les "Intérêts, montant net" restent relativement stables, représentant environ 0.8% du chiffre d'affaires. Une légère diminution est observée vers la fin de la période, atteignant -0.39% en mai 2025.
- Autres régimes de retraite, montant net
- Le poste "Autres régimes de retraite, montant net" présente une forte volatilité, avec des variations significatives sur la période. Il passe de 0.99% à -4.53% entre août 2019 et mai 2022, puis remonte à 2.54% en août 2023 avant de se stabiliser autour de 0.23% à 0.27%.
- Bénéfice avant impôts
- Le "Bénéfice avant impôts" suit une tendance similaire au résultat d'exploitation, avec une forte augmentation en février 2021 (11.58%) et une stabilisation autour de 5% à 7% jusqu'en août 2025.
- Charge d’impôts sur les bénéfices
- La "Charge d’impôts sur les bénéfices" fluctue également, mais reste généralement inférieure à 2% du chiffre d'affaires. Une augmentation notable est observée en février 2021, atteignant -3.3%.
- Revenu net
- Le "Revenu net" suit l'évolution du bénéfice avant impôts, avec une forte augmentation en février 2021 (8.28%) et une stabilisation autour de 4% à 6% jusqu'en août 2025. Il atteint un pic de 7.42% en mai 2024.