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FedEx Corp. (NYSE:FDX)

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FedEx Corp., structure du compte de résultat consolidé (données trimestrielles)

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3 mois clos le 31 août 2025 31 mai 2025 28 févr. 2025 30 nov. 2024 31 août 2024 31 mai 2024 29 févr. 2024 30 nov. 2023 31 août 2023 31 mai 2023 28 févr. 2023 30 nov. 2022 31 août 2022 31 mai 2022 28 févr. 2022 30 nov. 2021 31 août 2021 31 mai 2021 28 févr. 2021 30 nov. 2020 31 août 2020 31 mai 2020 29 févr. 2020 30 nov. 2019 31 août 2019
Revenu
Salaires et avantages sociaux
Transport acheté
Locations et frais d’atterrissage
Dotations aux amortissements
Combustible
Entretien et réparations
Cessation de service et autres frais
Charges de dépréciation de l’écart d’acquisition et autres actifs
Coûts d’optimisation de l’entreprise
Autre
Charges d’exploitation
Résultat d’exploitation
Intérêts, montant net
Autres régimes de retraite, montant net
Perte sur extinction de la dette
Autres, montant net
Autres produits (charges)
Bénéfice avant impôts
Charge d’impôts sur les bénéfices
Revenu net

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-08-31), 10-K (Date du rapport : 2025-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2024-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-08-31), 10-K (Date du rapport : 2024-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-02-29), 10-Q (Date du rapport : 2023-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-08-31), 10-K (Date du rapport : 2023-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2022-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-08-31), 10-K (Date du rapport : 2022-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2021-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-08-31), 10-K (Date du rapport : 2021-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-02-28), 10-Q (Date du rapport : 2020-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-08-31), 10-K (Date du rapport : 2020-05-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-02-29), 10-Q (Date du rapport : 2019-11-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-08-31).


Évolution du chiffre d'affaires
L'unité utilisée étant le pourcentage du chiffre d'affaires, la stabilité du chiffre d'affaires total apparaît implicite, sans variation notable dans la part relative de chaque poste par rapport au total. Toutefois, la proportion du revenu net par rapport au chiffre d'affaires montre une tendance à la hausse, passant d'environ 4,37 % en août 2019 à plus de 7,42 % en février 2025, indiquant une amélioration de la rentabilité relative de l'entreprise dans le temps.
Coûts d'exploitation
Les principaux postes de coûts tels que les salaires et avantages sociaux, le transport acheté, les locations et frais d’atterrissage, ainsi que l’entretien et réparations, ont une part relativement stable en pourcentage du chiffre d'affaires. Cependant, une légère diminution de la proportion des salaires et avantages sociaux, notamment entre 2019 et 2025, indique une gestion maîtrisée des coûts salariaux. Le poste combustibles montre une variabilité avec une augmentation notable autour de 2022, atteignant jusqu'à environ 7,84 % en mai 2022, avant de revenir à une valeur inférieure, traduisant des fluctuations dans les coûts énergétiques ou dans la consommation de carburant.
Résultat d’exploitation
Le résultat opérationnel affiche une tendance à l'amélioration, passant d'environ 5,73 % en août 2019 à un pic de 8,07 % en février 2025. Cette hausse traduit une meilleure gestion opérationnelle ou une croissance relative des marges bénéficiaires, malgré des fluctuations trimestrielles. La proportion reste généralement supérieure à 5 %, ce qui représente une performance satisfaisante dans le contexte de l'activité.
Charges financières et autres éléments financiers
Les intérêts, exprimés en pourcentage du chiffre d'affaires, ont une tendance à la baisse, passant d'environ -0,8 % en 2019 à environ -0,53 % en 2025, signalant une réduction progressive de la charge d'intérêts ou une amélioration de la structure de financement. Les autres charges et produits financiers présentent quant à eux une certaine volatilité, avec des fluctuations en lien potentiel avec des opérations exceptionnelles ou des ajustements comptables.
Charges non opérationnelles et dépréciations
Les dépréciations d'écart d'acquisition et autres actifs, ainsi que les coûts d’optimisation de l’entreprise, sont présents de façon sporadique, indiquant des phases d’ajustements ou de restructurations. Leur pourcentage reste généralement faible, entre -0,09 % et -2,13 %, mais leur présence indique des efforts d’optimisation ou de révision asset.
Résultat net et rentabilité
Le revenu net en pourcentage du chiffre d'affaires montre une tendance à la hausse, passant d’environ 4,37 % en août 2019 à près de 7,42 % en février 2025. Cette évolution traduit une amélioration significative de la rentabilité globale, en dépit des fluctuations trimestrielles. La baisse notable en 2020 pourrait être liée à la crise sanitaire, mais un rebond marqué s thereafter est observable, soutenant une tendance positive à long terme.
Variations saisonnières et phénomènes exceptionnels
Certaines périodes présentent des anomalies, notamment en 2020, où des impacts exceptionnels liés à la pandémie ou aux fluctuations des coûts ont affecté plusieurs postes, notamment la charge d’impôts et le résultat net. La présence de charges liées à la cessation de service ou perte sur extinction de la dette, même si limitée dans la période concernée, indique aussi des événements exceptionnels affectant le résultat global.