Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

L’analyse des données révèle une progression générale des immobilisations corporelles brutes sur la période considérée. Une augmentation constante est observée de 2017 à 2019, passant de 27 780 096 à 35 549 924 US$ en milliers. En 2020, on note un léger recul à 35 263 572 US$ en milliers, suivi d’une reprise en 2021 avec 37 087 680 US$ en milliers.

Navires

La valeur des navires, constituant la part la plus importante des immobilisations, a augmenté de manière significative entre 2017 et 2021, passant de 23 714 745 à 31 357 703 US$ en milliers. Cette croissance est soutenue, bien que le rythme d’augmentation semble ralentir à partir de 2019.

Améliorations du vaisseau

Les améliorations apportées aux navires ont connu une augmentation notable entre 2017 et 2019, passant de 2 410 525 à 3 920 800 US$ en milliers. Une diminution est ensuite observée en 2020 (2 108 922 US$ en milliers), suivie d’une légère hausse en 2021 (2 152 457 US$ en milliers).

Navires en construction

Les investissements dans les navires en construction ont augmenté de 2017 à 2019, de 642 235 à 1 110 962 US$ en milliers. Les valeurs pour 2020 et 2021 restent relativement stables, autour de 1 078 243 et 1 180 486 US$ en milliers respectivement.

Terrains, bâtiments et améliorations

Cette catégorie d’actifs a connu une croissance constante tout au long de la période, passant de 250 079 à 746 785 US$ en milliers. L’augmentation est particulièrement marquée entre 2019 et 2021.

Matériel et logiciels informatiques

La valeur de cette catégorie a augmenté de 2017 à 2019, de 762 512 à 1 698 007 US$ en milliers, puis s’est stabilisée entre 2020 et 2021, avec des valeurs proches de 1 678 903 et 1 650 249 US$ en milliers.

La dépréciation et l’amortissement cumulés ont augmenté de manière continue sur l’ensemble de la période, passant de -8 044 916 à -11 179 731 US$ en milliers. Cette augmentation reflète l’utilisation des actifs et leur dépréciation progressive.

Le montant net des immobilisations corporelles a suivi une tendance générale à la hausse, passant de 19 735 180 à 25 907 949 US$ en milliers entre 2017 et 2021. Bien qu’une légère stagnation soit observée en 2020, la tendance globale indique une augmentation de la valeur nette des actifs immobilisés.

L'analyse des données disponibles révèle une évolution du ratio moyen d'âge sur la période considérée. En 2017, ce ratio s'établissait à 28,96%. Une diminution est observée en 2018, avec une valeur de 27,65%, ce qui représente une baisse d'environ 1,31 point de pourcentage.

L'année 2019 marque un léger rebond, le ratio atteignant 28,36%, soit une augmentation de 0,71 point de pourcentage par rapport à l'année précédente. Cette tendance à la stabilisation se poursuit en 2020, avec une valeur de 28,41%, une variation minime par rapport à 2019.

Cependant, l'année 2021 présente une augmentation notable du ratio moyen d'âge, atteignant 30,14%. Cette hausse de 1,73 point de pourcentage constitue la variation la plus importante sur l'ensemble de la période analysée. L'évolution globale indique donc une tendance à la stabilisation entre 2018 et 2020, suivie d'une augmentation significative en 2021.

Ratio moyen d’âge

Indicateur représentant la proportion moyenne d'âge des clients ou des passagers.

L'analyse des données financières révèle des tendances significatives concernant l'évolution des immobilisations corporelles et de leur amortissement. La dépréciation et l'amortissement cumulés ont connu une augmentation constante sur la période considérée, passant de 8 044 916 US$ en 2017 à 11 179 731 US$ en 2021. Cette progression indique une accumulation d'amortissement sur les actifs immobilisés.

Les immobilisations corporelles brutes ont également augmenté, bien que de manière moins régulière. Elles sont passées de 27 780 096 US$ en 2017 à 37 087 680 US$ en 2021. L'augmentation la plus notable s'est produite entre 2017 et 2018, suivie d'une croissance plus modérée les années suivantes. Une légère diminution est observée en 2020, probablement en raison de cessions d'actifs ou d'un ralentissement des investissements.

Le ratio moyen d’âge des immobilisations corporelles a fluctué au cours de la période. Il a diminué entre 2017 et 2018, puis est resté relativement stable entre 2018 et 2020. Cependant, une augmentation notable est constatée en 2021, atteignant 30,14 %. Cette augmentation suggère que le parc d'immobilisations corporelles est devenu plus ancien, ce qui pourrait nécessiter des investissements de remplacement à l'avenir.

Dépréciation et amortissement cumulés

Une augmentation constante est observée, reflétant l'utilisation continue des actifs immobilisés.

Immobilisations corporelles, brutes

Une croissance globale est constatée, avec une légère diminution en 2020.

Ratio moyen d’âge

Une augmentation en 2021 indique un vieillissement du parc d'immobilisations.