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Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

Cette entreprise a été transférée aux archives ! Les données financières n’ont pas été mises à jour depuis le 29 juillet 2022.

Analyse de l’endettement 

Microsoft Excel

Dette totale (valeur comptable)

Royal Caribbean Cruises Ltd., bilan : dette

US$ en milliers

Microsoft Excel
31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018 31 déc. 2017
Portion à court terme de la dette à long terme 2,243,131 961,768 1,186,586 1,646,841 1,188,514
Billet de trésorerie 409,319 1,434,180 775,488
Dette à long terme, excluant la partie courante 18,847,209 17,957,956 8,414,110 8,355,370 6,350,937
Dette totale (valeur comptable) 21,090,340 19,329,043 11,034,876 10,777,699 7,539,451

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).


L'analyse des données financières révèle des tendances significatives en matière de structure du capital. La dette totale, exprimée en valeur comptable, a connu une augmentation constante sur la période considérée. Elle est passée de 7 539 451 milliers de dollars américains en 2017 à 21 090 340 milliers de dollars américains en 2021.

Dette à long terme
La dette à long terme, excluant la portion à court terme, a également augmenté, bien qu'avec une fluctuation notable. Après une progression de 6 350 937 milliers de dollars américains en 2017 à 8 414 110 milliers de dollars américains en 2019, elle a connu une forte augmentation en 2020, atteignant 17 957 956 milliers de dollars américains, et a continué à croître en 2021 pour atteindre 18 847 209 milliers de dollars américains. Cette augmentation substantielle en 2020 suggère un recours accru au financement à long terme.
Portion à court terme de la dette à long terme
La portion à court terme de la dette à long terme a montré une volatilité importante. Elle a augmenté de 1 188 514 milliers de dollars américains en 2017 à 1 646 841 milliers de dollars américains en 2018, puis a diminué à 1 186 586 milliers de dollars américains en 2019 et 961 768 milliers de dollars américains en 2020, avant de connaître une augmentation significative en 2021, atteignant 2 243 131 milliers de dollars américains. Cette fluctuation indique des changements dans la gestion de la dette à court terme.
Billet de trésorerie
Le billet de trésorerie a fait son apparition en 2018, atteignant 775 488 milliers de dollars américains, puis a augmenté à 1 434 180 milliers de dollars américains en 2019. En 2020, il a diminué à 409 319 milliers de dollars américains, et aucune donnée n'est disponible pour 2021. Cette évolution suggère une utilisation variable de ce type de financement à court terme.

Dans l'ensemble, les données indiquent une tendance à l'augmentation de l'endettement global, avec une part importante de dette à long terme. Les fluctuations de la portion à court terme de la dette à long terme et du billet de trésorerie suggèrent une gestion active de la liquidité et du financement à court terme.


Total de la dette (juste valeur)

Microsoft Excel
31 déc. 2021
Sélection de données financières (US$ en milliers)
Billet de trésorerie
Dette à long terme, y compris la portion courante de la dette à long terme 22,376,480
Passifs liés aux contrats de location-financement 472,275
Total de la dette (juste valeur) 22,848,755
Ratio financier
Ratio d’endettement, juste valeur/valeur comptable 1.08

D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


Taux d’intérêt moyen pondéré sur la dette

Taux d’intérêt moyen pondéré sur la dette: 5.47%

Taux d’intérêt Montant de la dette1 Taux d’intérêt × Montant de la dette Taux d’intérêt moyen pondéré2
5.47% 21,453,872 1,173,527
Valeur totale 21,453,872 1,173,527
5.47%

D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 US$ en milliers

2 Taux d’intérêt moyen pondéré = 100 × 1,173,527 ÷ 21,453,872 = 5.47%


Frais d’intérêts encourus

Royal Caribbean Cruises Ltd., les frais d’intérêt encourus

US$ en milliers

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12 mois terminés le 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018 31 déc. 2017
Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés 1,291,753 844,238 408,513 333,672 299,982
Frais d’intérêts capitalisés 58,800 59,100 56,500 49,600 24,200
Frais d’intérêts encourus 1,350,553 903,338 465,013 383,272 324,182

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).


L'analyse des charges d'intérêts sur la période considérée révèle des tendances significatives. Les frais d'intérêts encourus ont globalement augmenté, bien qu'avec des fluctuations annuelles.

Évolution des charges d'intérêts
En 2017, les frais d'intérêts encourus s'élevaient à 324 182 milliers de dollars américains. Ils ont augmenté en 2018 pour atteindre 383 272 milliers de dollars américains, puis ont continué à croître en 2019, atteignant 465 013 milliers de dollars américains. L'année 2020 a vu une diminution notable, avec 903 338 milliers de dollars américains, suivie d'une augmentation significative en 2021, atteignant 1 350 553 milliers de dollars américains.
Frais d’intérêts capitalisés
Les frais d'intérêts capitalisés ont connu une augmentation progressive de 24 200 milliers de dollars américains en 2017 à 58 800 milliers de dollars américains en 2021. Cette augmentation, bien que constante, est moins prononcée que celle des frais d'intérêts encourus.
Charges d’intérêts nettes
Les charges d'intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés, ont suivi une trajectoire similaire à celle des frais d'intérêts encourus. Elles sont passées de 299 982 milliers de dollars américains en 2017 à 1 291 753 milliers de dollars américains en 2021, avec une augmentation notable en 2020 et 2021. La différence entre les frais d'intérêts encourus et les charges d'intérêts nettes est directement liée aux frais d'intérêts capitalisés.
Observations générales
L'augmentation des frais d'intérêts encourus et des charges d'intérêts nettes suggère une augmentation de l'endettement ou une modification des conditions de financement. La capitalisation des intérêts, bien que croissante, n'a pas compensé l'augmentation globale des charges d'intérêts. L'année 2020 présente une situation particulière, avec une diminution des charges d'intérêts, suivie d'une forte reprise en 2021, ce qui pourrait indiquer des opérations de refinancement ou des changements dans la structure de la dette.

Ratio de couverture des intérêts (ajusté)

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31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018 31 déc. 2017
Sélection de données financières (US$ en milliers)
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Royal Caribbean Cruises Ltd. (5,260,499) (5,797,462) 1,878,887 1,811,042 1,625,133
Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle 22,332 28,713 4,750
Plus: Charge d’impôt sur le résultat (45,200) (15,000) 32,600 20,900 18,300
Plus: Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés 1,291,753 844,238 408,513 333,672 299,982
Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) (4,013,946) (4,945,892) 2,348,713 2,170,364 1,943,415
 
Frais d’intérêts encourus 1,350,553 903,338 465,013 383,272 324,182
Ratio financier avec et sans intérêts capitalisés
Ratio de couverture des intérêts (sans intérêts capitalisés)1 -3.11 -5.86 5.75 6.50 6.48
Ratio de couverture des intérêts (ajusté) (avec intérêts capitalisés)2 -2.97 -5.48 5.05 5.66 5.99

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).

2021 Calculs

1 Ratio de couverture des intérêts (sans intérêts capitalisés) = EBIT ÷ Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés
= -4,013,946 ÷ 1,291,753 = -3.11

2 Ratio de couverture des intérêts (ajusté) (avec intérêts capitalisés) = EBIT ÷ Frais d’intérêts encourus
= -4,013,946 ÷ 1,350,553 = -2.97


L'analyse des ratios de couverture des intérêts révèle des tendances significatives sur la période considérée. Initialement, les deux ratios, qu'ils soient calculés avec ou sans intérêts capitalisés, affichent une diminution progressive entre 2017 et 2019.

Ratio de couverture des intérêts (sans intérêts capitalisés)
Ce ratio passe de 6.48 en 2017 à 5.75 en 2019, indiquant une capacité réduite à couvrir les charges d'intérêts par les bénéfices d'exploitation. Cependant, une inversion notable se produit en 2020, avec une valeur négative de -5.86. Cette situation se poursuit en 2021, avec un ratio de -3.11, signalant une incapacité à couvrir les charges d'intérêts, potentiellement due à des pertes importantes ou à une forte augmentation des charges financières.
Ratio de couverture des intérêts (ajusté) (avec intérêts capitalisés)
L'évolution de ce ratio suit une trajectoire similaire. Il diminue de 5.99 en 2017 à 5.05 en 2019. Comme pour le ratio précédent, on observe une valeur négative en 2020 (-5.48) et en 2021 (-2.97), reflétant une situation financière difficile en termes de couverture des intérêts, même en tenant compte des intérêts capitalisés. La différence entre les deux ratios reste relativement stable sur l'ensemble de la période.

La transition vers des valeurs négatives en 2020 et 2021 suggère un impact majeur sur la rentabilité, probablement lié à des facteurs externes ou à des décisions stratégiques ayant affecté les résultats de l'entreprise. Une analyse plus approfondie des états financiers serait nécessaire pour identifier les causes précises de ces évolutions.