Analyse des ratios de solvabilité
Les ratios de solvabilité, également connus sous le nom de ratios d’endettement à long terme, mesurent la capacité d’une entreprise à faire face à ses obligations à long terme.
- Ratios de solvabilité (résumé)
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement
- Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement financier
- Ratio de couverture des intérêts
- Taux de couverture des charges fixes
Ratios de solvabilité (résumé)
United Airlines Holdings Inc., les ratios de solvabilité
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement des actionnaires de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement sur les capitaux propres (y compris le passif au titre des contrats de location-simple) s’est United Airlines Holdings Inc. amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par la dette totale plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) s’est amélioré de United Airlines Holdings Inc. de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio d’endettement | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par le total de l’actif. | Le ratio de la dette aux actifs de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par le total de l’actif. | Le ratio d’endettement (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) s’est amélioré de United Airlines Holdings Inc. de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio d’endettement financier | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total des actifs par le total des capitaux propres. | Le ratio de levier financier de United Airlines Holdings Inc. a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de couverture des intérêts | Un ratio de solvabilité calculé en divisant l’EBIT par les paiements d’intérêts. | Le ratio de couverture des intérêts de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Taux de couverture des charges fixes | Ratio de solvabilité calculé en divisant le bénéfice avant charges fixes et impôts par charges fixes. | Le ratio de couverture des charges fixes de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettement par rapport aux capitaux proprescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Capitaux propres | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres1 | 2.26 | 3.40 | 4.68 | 7.03 | 4.75 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | |
| Union Pacific Corp. | 1.85 | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.27 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | |
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propressecteur | ||||||
| Transport | 1.16 | 1.49 | 1.62 | 1.63 | 2.02 | |
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresindustrie | ||||||
| Industriels | 1.39 | 1.52 | 1.42 | 1.37 | 1.82 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Capitaux propres
= 28,656 ÷ 12,675 = 2.26
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement des actionnaires de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Capitaux propres | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | 2.65 | 3.94 | 5.41 | 8.17 | 5.69 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.53 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | |
| Union Pacific Corp. | 1.92 | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | |
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | 1.48 | 1.88 | 2.03 | 2.02 | 2.51 | |
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | 1.55 | 1.71 | 1.59 | 1.54 | 2.00 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Capitaux propres
= 33,633 ÷ 12,675 = 2.65
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement sur les capitaux propres (y compris le passif au titre des contrats de location-simple) s’est United Airlines Holdings Inc. amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettement par rapport au total des fonds proprescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Capitaux propres | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Total du capital | 41,331) | 40,984) | 39,176) | 40,384) | 34,271) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres1 | 0.69 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | 0.83 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.31 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | |
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | |
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propressecteur | ||||||
| Transport | 0.54 | 0.60 | 0.62 | 0.62 | 0.67 | |
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresindustrie | ||||||
| Industriels | 0.58 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.65 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= 28,656 ÷ 41,331 = 0.69
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par la dette totale plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., ratio de la dette sur le total des fonds propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Capitaux propres | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | 46,308) | 46,063) | 44,196) | 46,092) | 39,869) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | 0.73 | 0.80 | 0.84 | 0.89 | 0.85 | |
| Repères | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.35 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | |
| Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | |
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | 0.60 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.71 | |
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | 0.61 | 0.63 | 0.61 | 0.61 | 0.67 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
= 33,633 ÷ 46,308 = 0.73
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) s’est amélioré de United Airlines Holdings Inc. de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettementcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Total de l’actif | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement1 | 0.39 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | 0.48 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettementConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | |
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | |
| Ratio d’endettementsecteur | ||||||
| Transport | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | |
| Ratio d’endettementindustrie | ||||||
| Industriels | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.33 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= 28,656 ÷ 74,083 = 0.39
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par le total de l’actif. | Le ratio de la dette aux actifs de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., le ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | 3,453) | 4,247) | 3,038) | 3,912) | 2,111) | |
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | 25,203) | 27,413) | 29,242) | 31,443) | 26,200) | |
| Total de la dette | 28,656) | 31,660) | 32,280) | 35,355) | 28,311) | |
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | 467) | 576) | 561) | 556) | 612) | |
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | 4,510) | 4,503) | 4,459) | 5,152) | 4,986) | |
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | 33,633) | 36,739) | 37,300) | 41,063) | 33,909) | |
| Total de l’actif | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | 0.45 | 0.52 | 0.55 | 0.60 | 0.57 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.22 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | |
| Union Pacific Corp. | 0.48 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.37 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | |
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | 0.40 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | 0.47 | |
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total de l’actif
= 33,633 ÷ 74,083 = 0.45
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) par le total de l’actif. | Le ratio d’endettement (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) s’est amélioré de United Airlines Holdings Inc. de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio d’endettement financier
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettement financiercalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Total de l’actif | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | 59,548) | |
| Capitaux propres | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | 5,960) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement financier1 | 5.84 | 7.63 | 9.77 | 13.56 | 9.99 | |
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement financierConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | |
| Uber Technologies Inc. | 2.38 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | |
| Union Pacific Corp. | 4.01 | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | |
| United Parcel Service Inc. | 4.19 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | |
| Ratio d’endettement financiersecteur | ||||||
| Transport | 3.67 | 4.25 | 4.53 | 4.48 | 5.38 | |
| Ratio d’endettement financierindustrie | ||||||
| Industriels | 4.49 | 4.94 | 4.65 | 4.52 | 5.49 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres
= 74,083 ÷ 12,675 = 5.84
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement financier | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total des actifs par le total des capitaux propres. | Le ratio de levier financier de United Airlines Holdings Inc. a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de couverture des intérêts
United Airlines Holdings Inc., le taux de couverture des intérêtscalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| Plus: Charge d’impôt sur le résultat | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| Plus: Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio de couverture des intérêts1 | 3.97 | 2.91 | 1.59 | -0.62 | -7.89 | |
| Repères | ||||||
| Ratio de couverture des intérêtsConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | |
| Uber Technologies Inc. | 8.81 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | |
| Union Pacific Corp. | 7.93 | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | |
| United Parcel Service Inc. | 9.59 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | |
| Ratio de couverture des intérêtssecteur | ||||||
| Transport | 7.31 | 6.34 | 5.17 | 6.98 | -0.34 | |
| Ratio de couverture des intérêtsindustrie | ||||||
| Industriels | 5.79 | 6.64 | 4.98 | 5.14 | 1.25 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de couverture des intérêts = EBIT ÷ Charges d’intérêts
= 5,570 ÷ 1,402 = 3.97
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de couverture des intérêts | Un ratio de solvabilité calculé en divisant l’EBIT par les paiements d’intérêts. | Le ratio de couverture des intérêts de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Taux de couverture des charges fixes
United Airlines Holdings Inc., taux de couverture des charges fixescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 3,149) | 2,618) | 737) | (1,964) | (7,069) | |
| Plus: Charge d’impôt sur le résultat | 1,019) | 769) | 253) | (593) | (1,753) | |
| Plus: Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | 5,570) | 5,161) | 2,663) | (980) | (7,830) | |
| Plus: Coût de la location-exploitation | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| Bénéfice avant charges fixes et impôts | 6,425) | 6,086) | 3,604) | (22) | (6,897) | |
| Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés | 1,402) | 1,774) | 1,673) | 1,577) | 992) | |
| Coût de la location-exploitation | 855) | 925) | 941) | 958) | 933) | |
| Charges fixes | 2,257) | 2,699) | 2,614) | 2,535) | 1,925) | |
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Taux de couverture des charges fixes1 | 2.85 | 2.25 | 1.38 | -0.01 | -3.58 | |
| Repères | ||||||
| Taux de couverture des charges fixesConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | |
| Uber Technologies Inc. | 6.00 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | |
| Union Pacific Corp. | 6.47 | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.19 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | |
| Taux de couverture des charges fixessecteur | ||||||
| Transport | 3.88 | 3.54 | 2.98 | 3.86 | 0.41 | |
| Taux de couverture des charges fixesindustrie | ||||||
| Industriels | 3.96 | 4.32 | 3.30 | 3.44 | 1.12 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Taux de couverture des charges fixes = Bénéfice avant charges fixes et impôts ÷ Charges fixes
= 6,425 ÷ 2,257 = 2.85
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| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Taux de couverture des charges fixes | Ratio de solvabilité calculé en divisant le bénéfice avant charges fixes et impôts par charges fixes. | Le ratio de couverture des charges fixes de United Airlines Holdings Inc. s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |