Analyse des ratios de solvabilité
Les ratios de solvabilité, également connus sous le nom de ratios d’endettement à long terme, mesurent la capacité d’une entreprise à faire face à ses obligations à long terme.
- Ratios de solvabilité (résumé)
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement
- Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement financier
- Ratio de couverture des intérêts
- Taux de couverture des charges fixes
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Ratios de solvabilité (résumé)
Uber Technologies Inc., les ratios de solvabilité
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
L’analyse des ratios financiers révèle des tendances significatives en matière de levier financier et de capacité à honorer les obligations financières.
- Endettement par rapport aux capitaux propres
- Le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres a augmenté de 2021 à 2022, passant de 0.66 à 1.32, puis a diminué progressivement pour atteindre 0.4 en 2025. Une tendance similaire est observée pour le ratio incluant le passif lié aux contrats de location-exploitation, qui passe de 0.79 à 1.58 en 2022 avant de baisser à 0.45 en 2025. Cette évolution suggère une réduction de la dépendance au financement par emprunt par rapport aux fonds propres au fil du temps.
- Endettement par rapport au total des fonds propres et au total du capital
- Les ratios d’endettement par rapport au total des fonds propres et au total du capital présentent également une diminution constante sur la période analysée, passant respectivement de 0.4 à 0.28 et de 0.44 à 0.31. Ceci confirme la tendance générale à la réduction du levier financier.
- Ratio d’endettement
- Le ratio d’endettement a connu une légère augmentation de 0.25 en 2021 à 0.3 en 2022, puis une diminution progressive à 0.17 en 2025, indiquant une gestion prudente de la dette par rapport aux actifs.
- Ratio d’endettement financier
- Le ratio d’endettement financier a augmenté de 2.68 en 2021 à 4.37 en 2022, avant de diminuer progressivement pour atteindre 2.29 en 2025. Cette évolution reflète les fluctuations de l’endettement total par rapport aux capitaux propres.
- Couverture des intérêts et des charges fixes
- Les ratios de couverture des intérêts et des charges fixes ont connu une amélioration significative. Initialement négatifs en 2021 et 2022, ils sont devenus positifs et ont augmenté de manière constante, atteignant respectivement 14.06 et 8.89 en 2025. Cette évolution indique une capacité accrue à générer des bénéfices suffisants pour couvrir les charges financières et les charges fixes.
Dans l’ensemble, les données suggèrent une amélioration progressive de la situation financière, caractérisée par une réduction du levier financier et une augmentation de la capacité à honorer les obligations financières.
Ratios d’endettement
Ratios de couverture
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Uber Technologies Inc., ratio d’endettement par rapport aux capitaux proprescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propressecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc.
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du capital. Le total de la dette a connu une augmentation globale sur la période considérée, passant de 9 537 millions de dollars américains en 2021 à 10 743 millions de dollars américains en 2025. Cependant, cette augmentation n'a pas été linéaire, avec une légère diminution observée en 2024.
Parallèlement, le total des capitaux propres a présenté une trajectoire plus volatile. Une diminution notable est constatée en 2022 et 2023, atteignant 7 340 millions et 11 249 millions de dollars américains respectivement, avant de remonter significativement en 2024 et 2025, pour atteindre 27 041 millions de dollars américains en 2025.
L'évolution combinée de la dette et des capitaux propres a un impact direct sur le ratio d'endettement par rapport aux capitaux propres. Ce ratio a augmenté de 0,66 en 2021 à 1,32 en 2022, indiquant une augmentation du levier financier. Il a ensuite diminué progressivement, atteignant 0,4 en 2025. Cette diminution suggère une amélioration de la solidité financière et une réduction de la dépendance à l'égard de la dette.
- Tendances clés
- Augmentation globale de la dette, mais avec une stabilisation récente.
- Tendances clés
- Volatilité des capitaux propres, avec une forte augmentation en 2024 et 2025.
- Tendances clés
- Diminution du ratio d'endettement par rapport aux capitaux propres, signalant une amélioration de la structure du capital.
En résumé, l'entreprise a initialement augmenté son levier financier, mais a ensuite réussi à réduire son ratio d'endettement grâce à une augmentation significative de ses capitaux propres, ce qui indique une gestion financière proactive et une amélioration de sa position financière globale.
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Uber Technologies Inc., le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-exploitation, à court terme | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-exploitation | ||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | ||||||
| Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc.
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives en matière de structure du capital. La dette totale a connu une augmentation progressive entre 2021 et 2023, passant de 11 366 millions de dollars américains à 11 702 millions de dollars américains. Une légère diminution est observée en 2024, avec 11 436 millions de dollars américains, suivie d'une nouvelle augmentation en 2025, atteignant 12 302 millions de dollars américains.
Parallèlement, les capitaux propres ont subi une fluctuation importante. Après un niveau de 14 458 millions de dollars américains en 2021, une baisse substantielle est constatée en 2022 (7 340 millions de dollars américains) et en 2023 (11 249 millions de dollars américains). Une reprise notable s'ensuit en 2024 (21 558 millions de dollars américains) et se poursuit en 2025, atteignant 27 041 millions de dollars américains.
Le ratio d'endettement par rapport aux capitaux propres reflète ces évolutions. Il a augmenté de 0,79 en 2021 à 1,58 en 2022, indiquant une augmentation du levier financier. Une diminution est ensuite observée en 2023 (1,04), suivie d'une baisse plus prononcée en 2024 (0,53) et en 2025 (0,45). Cette tendance suggère une amélioration de la solvabilité et une réduction du risque financier au cours des deux dernières périodes analysées.
- Dette totale
- Augmentation progressive jusqu'en 2023, légère diminution en 2024, puis nouvelle augmentation en 2025.
- Capitaux propres
- Baisse significative en 2022 et 2023, suivie d'une forte reprise en 2024 et 2025.
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Augmentation en 2022, puis diminution constante en 2023, 2024 et 2025, indiquant une amélioration de la solvabilité.
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Uber Technologies Inc., ratio d’endettement par rapport au total des fonds proprescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Total du capital | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propressecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du capital. Le total de la dette a connu une augmentation globale sur la période considérée, passant de 9 537 millions de dollars américains en 2021 à 10 743 millions de dollars américains en 2025. Cependant, cette augmentation n'a pas été linéaire, avec une légère diminution observée en 2024.
Parallèlement, le total du capital a également augmenté de manière constante, passant de 23 995 millions de dollars américains en 2021 à 37 784 millions de dollars américains en 2025. L'augmentation du capital a été plus prononcée entre 2022 et 2024.
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Ce ratio, qui mesure la proportion de la dette par rapport au capital, a montré une évolution notable. Il a augmenté de 0,4 en 2021 à 0,57 en 2022, indiquant une augmentation du levier financier. Ensuite, il a diminué progressivement pour atteindre 0,28 en 2025. Cette diminution suggère une amélioration de la solidité financière et une réduction de la dépendance à l'égard de la dette.
En résumé, bien que la dette totale ait augmenté en valeur absolue, l'augmentation du capital a été plus importante, ce qui a entraîné une diminution du ratio d'endettement. Cette évolution indique une amélioration de la structure du capital et une réduction du risque financier au fil du temps.
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Uber Technologies Inc., ratio de la dette sur le total des fonds propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-exploitation, à court terme | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-exploitation | ||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | ||||||
| Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières révèle des tendances significatives concernant la structure du capital. La dette totale a connu une augmentation progressive sur la période 2021-2025, passant de 11 366 millions de dollars américains à 12 302 millions de dollars américains. Cependant, cette augmentation n'a pas été linéaire, avec une légère diminution observée en 2024.
Le total du capital a présenté une trajectoire plus volatile. Après une diminution notable en 2022, il a augmenté en 2023 et a connu une croissance plus importante en 2024 et 2025, atteignant 39 343 millions de dollars américains en 2025.
- Ratio de la dette sur le total du capital
- Ce ratio a fluctué au cours de la période. Il a augmenté de 0,44 en 2021 à 0,61 en 2022, indiquant une augmentation du levier financier. En 2023, il a diminué à 0,51, puis a continué à baisser à 0,35 en 2024 et à 0,31 en 2025. Cette diminution suggère une amélioration de la structure du capital, avec une proportion plus faible de dette par rapport au capital propre.
En résumé, bien que la dette totale ait augmenté en valeur absolue, la diminution du ratio dette/capital indique une amélioration de la solvabilité et une réduction du risque financier au fil du temps. La croissance du capital total a contribué à cette amélioration, compensant l'augmentation de la dette.
Ratio d’endettement
Uber Technologies Inc., ratio d’endettementcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Total de l’actif | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettementConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettementsecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettementindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du capital et la situation financière globale. Le total de la dette a connu une augmentation globale sur la période considérée, passant de 9 537 millions de dollars américains en 2021 à 10 743 millions de dollars américains en 2025. Cependant, cette augmentation n'a pas été linéaire, avec une légère diminution observée en 2024.
Parallèlement, le total de l'actif a également augmenté, mais de manière plus prononcée, passant de 38 774 millions de dollars américains en 2021 à 61 802 millions de dollars américains en 2025. Cette croissance a été la plus forte entre 2023 et 2024. Une diminution notable de l'actif a été enregistrée entre 2021 et 2022.
L'évolution du ratio d'endettement indique une amélioration de la solvabilité au fil du temps. Ce ratio, qui mesure la proportion de la dette par rapport à l'actif, a diminué de 0,25 en 2021 à 0,17 en 2025. Cette baisse suggère que l'entreprise a réussi à financer sa croissance davantage par le biais de capitaux propres que par l'endettement. Une amélioration significative a été observée entre 2022 et 2024.
- Total de la dette
- Présente une tendance générale à la hausse, avec une stabilisation en 2024.
- Total de l’actif
- Connaît une croissance soutenue, avec une forte augmentation entre 2023 et 2024.
- Ratio d’endettement
- Indique une amélioration de la structure financière et une diminution du risque financier.
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
Uber Technologies Inc., le ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)calcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Portion à court terme de la dette à long terme | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-financement, à court terme | ||||||
| Dette à long terme, déduction faite de la partie courante | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-financement | ||||||
| Total de la dette | ||||||
| Passifs liés aux contrats de location-exploitation, à court terme | ||||||
| Passifs non courants au titre des contrats de location-exploitation | ||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | ||||||
| Total de l’actif | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)secteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)industrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du capital et la solvabilité. La dette totale, exprimée en millions de dollars américains, a connu une augmentation progressive entre 2021 et 2025, passant de 11 366 à 12 302 millions de dollars. Cette augmentation n'est pas linéaire, avec un léger recul observé en 2024.
Parallèlement, le total de l'actif a présenté une trajectoire plus volatile. Après une diminution notable en 2022, il a augmenté de manière significative en 2023 et 2024, atteignant 51 244 millions de dollars, avant de continuer sa progression jusqu'à 61 802 millions de dollars en 2025.
L'évolution du ratio d'endettement par rapport à l'actif, un indicateur financier clé, illustre une dynamique intéressante. Ce ratio a augmenté de 0,29 en 2021 à 0,36 en 2022, indiquant une proportion plus élevée de dette par rapport à l'actif. Il a ensuite diminué progressivement, atteignant 0,2 en 2025. Cette diminution suggère une amélioration de la structure financière, avec une réduction de la dépendance à l'égard de la dette par rapport à la taille de l'actif.
- Tendances clés
- Augmentation globale de la dette totale sur la période.
- Tendances clés
- Volatilité du total de l'actif, avec une forte croissance en 2023 et 2024.
- Tendances clés
- Diminution du ratio d'endettement par rapport à l'actif, signalant une amélioration de la solvabilité.
En résumé, bien que la dette totale ait augmenté en valeur absolue, la diminution du ratio d'endettement par rapport à l'actif indique une gestion financière proactive et une capacité accrue à financer les opérations grâce à l'actif.
Ratio d’endettement financier
Uber Technologies Inc., ratio d’endettement financiercalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Total de l’actif | ||||||
| Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio d’endettement financier1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio d’endettement financierConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio d’endettement financiersecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio d’endettement financierindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc.
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L’analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du bilan et le niveau d’endettement. L’actif total a connu une fluctuation au cours de la période analysée. Après une diminution notable en 2022, il a augmenté en 2023 et a continué de croître de manière plus soutenue en 2024 et 2025.
Les capitaux propres ont également présenté une trajectoire variable. Une baisse importante est observée en 2022, suivie d’une reprise en 2023, puis d’une croissance plus marquée en 2024 et 2025. Cette évolution suggère une amélioration de la valeur nette de l’entreprise sur les dernières années.
Le ratio d’endettement financier a montré une tendance à la baisse globale. Il a atteint son point culminant en 2022, puis a diminué progressivement en 2023, 2024 et 2025. Cette diminution indique une réduction du recours à l’endettement et une amélioration de la solidité financière.
- Tendances clés de l’actif total :
- Diminution en 2022, puis croissance continue et accélérée en 2023, 2024 et 2025.
- Tendances clés des capitaux propres :
- Baisse significative en 2022, reprise en 2023, puis croissance soutenue en 2024 et 2025.
- Tendances clés du ratio d’endettement financier :
- Pic en 2022, suivi d’une diminution progressive et constante en 2023, 2024 et 2025.
En résumé, les données suggèrent une amélioration progressive de la situation financière, caractérisée par une croissance de l’actif et des capitaux propres, ainsi qu’une réduction du niveau d’endettement. Ces tendances pourraient indiquer une plus grande stabilité et une meilleure capacité à financer les opérations futures.
Ratio de couverture des intérêts
Uber Technologies Inc., le taux de couverture des intérêtscalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle | ||||||
| Plus: Charge d’impôt sur le résultat | ||||||
| Plus: Charges d’intérêts | ||||||
| Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Ratio de couverture des intérêts1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Ratio de couverture des intérêtsConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Ratio de couverture des intérêtssecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Ratio de couverture des intérêtsindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Ratio de couverture des intérêts = EBIT ÷ Charges d’intérêts
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières révèle une évolution significative de la performance opérationnelle et de la capacité à honorer les obligations financières. Le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) présente une trajectoire marquée par une forte volatilité. Initialement négatif et substantiel, il s'aggrave considérablement avant de s'inverser et de croître de manière soutenue sur les périodes ultérieures.
- Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
- En 2021, l'EBIT est de -579 millions de dollars américains. Il diminue fortement en 2022, atteignant -8754 millions de dollars américains. Une amélioration notable s'observe en 2023 avec un EBIT de 3002 millions de dollars américains, suivi d'une croissance continue en 2024 (4610 millions de dollars américains) et 2025 (6187 millions de dollars américains). Cette progression indique une amélioration de la rentabilité opérationnelle.
Les charges d'intérêts, bien que fluctuantes, montrent une tendance générale à la diminution. Elles s'élèvent à 483 millions de dollars américains en 2021, puis à 565 millions de dollars américains en 2022. Elles augmentent ensuite pour atteindre 633 millions de dollars américains en 2023, avant de redescendre à 523 millions de dollars américains en 2024 et 440 millions de dollars américains en 2025.
- Charges d’intérêts
- La diminution des charges d'intérêts, combinée à l'augmentation de l'EBIT, contribue à une amélioration de la capacité à couvrir les obligations financières.
Le ratio de couverture des intérêts, qui mesure la capacité à payer les charges d'intérêts à partir du bénéfice opérationnel, reflète cette évolution. Il est initialement négatif en 2021 (-1.2) et 2022 (-15.49), ce qui indique une incapacité à couvrir les charges d'intérêts avec le bénéfice opérationnel. Cependant, il devient positif et s'améliore progressivement, atteignant 4.74 en 2023, 8.81 en 2024 et 14.06 en 2025.
- Ratio de couverture des intérêts
- L'augmentation du ratio de couverture des intérêts suggère une amélioration significative de la solidité financière et une plus grande capacité à faire face aux obligations financières.
En résumé, les données indiquent une transformation notable, passant d'une situation financière défavorable à une amélioration progressive de la rentabilité et de la capacité à honorer les dettes.
Taux de couverture des charges fixes
Uber Technologies Inc., taux de couverture des charges fixescalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc. | ||||||
| Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle | ||||||
| Plus: Charge d’impôt sur le résultat | ||||||
| Plus: Charges d’intérêts | ||||||
| Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | ||||||
| Plus: Coût de la location-exploitation | ||||||
| Bénéfice avant charges fixes et impôts | ||||||
| Charges d’intérêts | ||||||
| Coût de la location-exploitation | ||||||
| Charges fixes | ||||||
| Ratio de solvabilité | ||||||
| Taux de couverture des charges fixes1 | ||||||
| Repères | ||||||
| Taux de couverture des charges fixesConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Taux de couverture des charges fixessecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| Taux de couverture des charges fixesindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
1 2025 calcul
Taux de couverture des charges fixes = Bénéfice avant charges fixes et impôts ÷ Charges fixes
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières révèle des tendances significatives concernant la performance opérationnelle et la capacité à couvrir les charges fixes.
- Bénéfice avant charges fixes et impôts
- Le bénéfice avant charges fixes et impôts a connu une évolution marquée. Il a initialement affiché des valeurs négatives en 2021 et 2022, atteignant un minimum en 2022. Une amélioration substantielle est observée en 2023, avec un passage à un bénéfice positif. Cette tendance positive se poursuit en 2024 et 2025, avec une augmentation continue du bénéfice.
- Charges fixes
- Les charges fixes ont augmenté de 2021 à 2023, puis ont montré une stabilisation relative en 2024 et 2025. L'augmentation initiale suggère une expansion des opérations ou des investissements, tandis que la stabilisation ultérieure pourrait indiquer une maîtrise des coûts ou une phase de consolidation.
- Taux de couverture des charges fixes
- Le taux de couverture des charges fixes reflète la capacité à générer suffisamment de bénéfice pour couvrir les charges fixes. Ce ratio était négatif en 2021 et 2022, indiquant une incapacité à couvrir les charges fixes avec le bénéfice opérationnel. Une amélioration significative est constatée en 2023, avec un passage à un taux positif. Cette tendance s'accentue en 2024 et 2025, avec une augmentation continue du taux, signalant une amélioration de la rentabilité et une plus grande capacité à couvrir les charges fixes.
En résumé, les données indiquent une transformation significative de la performance financière, passant d'une situation de pertes et d'incapacité à couvrir les charges fixes à une situation de rentabilité croissante et de couverture accrue des charges fixes. L'évolution du bénéfice avant charges fixes et impôts est un facteur clé de cette amélioration.