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Uber Technologies Inc. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- État du résultat global
- Bilan : passif et capitaux propres
- Structure du compte de résultat
- Analyse des ratios de rentabilité
- Analyse des ratios de liquidité
- Rapport valeur/ FCFF d’entreprise (EV/FCFF)
- Rapport cours/ FCFE (P/FCFE)
- Sélection de données financières depuis 2019
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation depuis 2019
- Analyse de l’endettement
Nous acceptons :
Calcul
| P/OP | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Résultat d’exploitation par action1 | Résultat d’exploitation par action1 | = | Bénéfice (perte) d’exploitation1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 févr. 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 15 févr. 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 21 févr. 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 24 févr. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 mars 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2 mars 2020 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Uber Technologies Inc.
- Évolution du cours de l’action
- Le cours de l’action a connu une forte volatilité durant la période, passant de 32,85 US$ en mars 2020 à un pic à 54,4 US$ en mars 2021, avant de chuter à 34,87 US$ en février 2022. Par la suite, il a encore diminué pour atteindre 34,2 US$ en février 2023, puis a significativement rebondi pour atteindre 81,39 US$ en février 2024, suivi d'une légère baisse à 79,42 US$ en février 2025. Cette tendance reflète une certaine instabilité, avec une tendance générale de croissance significative à partir de 2023.
- Résultat d’exploitation par action (ROA)
- Le résultat d’exploitation par action est resté négatif tout au long de la période, passant de -4,99 US$ en mars 2020 à -0,91 US$ en février 2023. Cependant, une tendance à l’amélioration émerge à partir de 2022, avec une valeur positive de 0,53 US$ en février 2024, et poursuivant cette dynamique avec une augmentation à 1,34 US$ en février 2025. Cela indique une progression vers la rentabilité opérationnelle dans ce délai, même si la rentabilité n’a pas été atteinte avec certitude jusqu’en 2023.
- Ratio P/OP (Prix sur résultat d’exploitation)
- Le ratio P/OP n’est disponible qu’à partir de 2024, où il est observé à 152,26, puis baisse à 59,27 en 2025. La valeur élevée du ratio en 2024 suggère une valorisation élevée relative aux résultats d’exploitation à cette date, tandis que la baisse en 2025 indique une diminution du rapport, potentiellement en lien avec l’amélioration du résultat opérationnel ou une correction de la valorisation boursière relative à ces résultats. La baisse du ratio pourrait également indiquer une perception du marché d’une amélioration de la rentabilité ou une réduction du risque perçu.
Comparaison avec les concurrents
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 févr. 2025 | |||||
| 15 févr. 2024 | |||||
| 21 févr. 2023 | |||||
| 24 févr. 2022 | |||||
| 1 mars 2021 | |||||
| 2 mars 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).