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- État des résultats
- Bilan : actif
- Bilan : passif et capitaux propres
- Analyse des ratios de rentabilité
- Analyse des ratios de solvabilité
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Analyse des segments à présenter
- Sélection de données financières depuis 2019
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2019
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2019
Nous acceptons :
Calcul
P/OP | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Résultat d’exploitation par action1 | Résultat d’exploitation par action1 | = | Bénéfice (perte) d’exploitation1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
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14 févr. 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
21 févr. 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
24 févr. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
1 mars 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2 mars 2020 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Uber Technologies Inc.
Comparaison avec les concurrents
Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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14 févr. 2025 | |||||
15 févr. 2024 | |||||
21 févr. 2023 | |||||
24 févr. 2022 | |||||
1 mars 2021 | |||||
2 mars 2020 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).