Ratio de marge bénéficiaire nette
depuis 2019
Calcul
Uber Technologies Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long termecalcul
| Ratio de marge bénéficiaire nette | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc.1 | ÷ | Revenu1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 22.41% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 43,978) |
| 31 déc. 2023 | 5.06% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 37,281) |
| 31 déc. 2022 | -28.68% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 31,877) |
| 31 déc. 2021 | -2.84% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 17,455) |
| 31 déc. 2020 | -60.76% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 11,139) |
| 31 déc. 2019 | -60.13% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 14,147) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Évolution du bénéfice net
- Entre 2019 et 2021, l'entreprise a enregistré des pertes nettes importantes, atteignant respectivement -8 506 millions de dollars en 2019, -6 768 millions en 2020 et -496 millions en 2021. La perte substantielle en 2020 est suivie d'une amélioration significative en 2021. En 2022, la société affiche une nouvelle perte de -9 141 millions de dollars, dépassant celle de 2019, ce qui indique une période de difficulté ou de restructuration. Cependant, à partir de 2023, une inversion de tendance est observable avec un bénéfice net de 1 887 millions de dollars, suivi d'une croissance continue en 2024, atteignant 9 856 millions de dollars. Cette évolution suggère une amélioration progressive de la rentabilité après plusieurs années de pertes importantes.
- Évolution du chiffre d'affaires (revenus)
- Les revenus ont connu une augmentation constante sur toute la période, passant de 14 147 millions de dollars en 2019 à 43 978 millions de dollars en 2024. Après une baisse en 2020 à 11 139 millions, ils ont fortement rebondi en 2021, atteignant 17 455 millions, puis ont poursuivi leur croissance régulière, avec une progression notable chaque année. La croissance la plus marquée se situe entre 2021 et 2022, avec une augmentation de près de 15 422 millions, témoignant d'une expansion significative des activités.
- Ratio de marge bénéficiaire nette
- Le ratio de marge bénéficiaire nette a connu une volatilité importante. En 2019 et 2020, il était très négatif, respectivement -60,13 % et -60,76 %, reflétant des pertes massives par rapport aux revenus. En 2021, ce ratio s'est presque stabilisé à -2,84 %, indiquant une réduction substantielle des pertes. En 2022, le ratio reste négatif mais s'améliore à -28,68 %, même si l'entreprise demeure en situation déficitaire. À partir de 2023, avec l'entrée dans une phase de bénéfices, le ratio devient positif, avec 5,06 %, puis s'améliore encore en 2024 à 22,41 %, suggérant une amélioration significative de la rentabilité relative et une gestion plus efficace des marges.
Comparaison avec les concurrents
Uber Technologies Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 22.41% | 4.94% | 27.82% | 5.52% | 6.35% |
| 31 déc. 2023 | 5.06% | 4.41% | 26.45% | 4.87% | 7.37% |
| 31 déc. 2022 | -28.68% | 4.09% | 28.13% | 1.64% | 11.51% |
| 31 déc. 2021 | -2.84% | 6.23% | 29.92% | -7.97% | 13.25% |
| 31 déc. 2020 | -60.76% | 1.86% | 27.38% | -46.04% | 1.59% |
| 31 déc. 2019 | -60.13% | 0.77% | 27.27% | 6.96% | 5.99% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Uber Technologies Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| Uber Technologies Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 22.41% | 9.82% |
| 31 déc. 2023 | 5.06% | 7.28% |
| 31 déc. 2022 | -28.68% | 4.73% |
| 31 déc. 2021 | -2.84% | 9.05% |
| 31 déc. 2020 | -60.76% | -2.93% |
| 31 déc. 2019 | -60.13% | 2.42% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Uber Technologies Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Uber Technologies Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 22.41% | 8.06% |
| 31 déc. 2023 | 5.06% | 8.32% |
| 31 déc. 2022 | -28.68% | 5.04% |
| 31 déc. 2021 | -2.84% | 5.85% |
| 31 déc. 2020 | -60.76% | 0.09% |
| 31 déc. 2019 | -60.13% | 4.11% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).