Rendement des capitaux propres (ROE)
depuis 2019
Calcul
Uber Technologies Inc., ROE, tendances à long termecalcul
| ROE | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc.1 | ÷ | Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc.1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 37.18% | = | 100 | × | 10,053) | ÷ | 27,041) |
| 31 déc. 2024 | 45.72% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 21,558) |
| 31 déc. 2023 | 16.77% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 11,249) |
| 31 déc. 2022 | -124.54% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 7,340) |
| 31 déc. 2021 | -3.43% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 14,458) |
| 31 déc. 2020 | -55.18% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 12,266) |
| 31 déc. 2019 | -59.94% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 14,190) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 en millions de dollars américains
L'analyse des données financières révèle une évolution significative de la rentabilité et de la structure du capital sur la période considérée.
- Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc.
- La période 2019-2022 est caractérisée par des pertes nettes substantielles, atteignant un pic en 2022. Cependant, une inversion de tendance est observée en 2023 avec un bénéfice net positif, qui continue de croître de manière significative en 2024 et 2025. Cette progression suggère une amélioration de la performance opérationnelle et/ou une gestion plus efficace des coûts.
- Total des capitaux propres d’Uber Technologies, Inc.
- Les capitaux propres connaissent une diminution notable entre 2019 et 2022. Une reprise s'amorce en 2023, suivie d'une croissance soutenue en 2024 et 2025, corrélée à l'amélioration du bénéfice net. Cette augmentation des capitaux propres peut être attribuée à la rétention des bénéfices et potentiellement à de nouvelles émissions d'actions.
- ROE
- Le rendement des capitaux propres (ROE) reflète la rentabilité des investissements réalisés avec les fonds propres. Il présente des valeurs négatives importantes de 2019 à 2022, en raison des pertes nettes. L'année 2023 marque un tournant avec un ROE positif, qui s'améliore considérablement en 2024 et 2025, indiquant une utilisation plus efficace des capitaux propres pour générer des bénéfices. La diminution du ROE en 2025, bien que restant positif, pourrait indiquer une croissance des capitaux propres plus rapide que celle des bénéfices nets.
En résumé, les données indiquent une transformation significative, passant d'une période de pertes importantes et de ROE négatif à une phase de rentabilité croissante et d'amélioration du rendement des capitaux propres. L'évolution des capitaux propres suit une tendance similaire, avec une reprise après une période de déclin.
Comparaison avec les concurrents
Uber Technologies Inc., ROE, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 37.18% | 14.58% | 38.65% | 21.94% | 34.34% |
| 31 déc. 2024 | 45.72% | 15.70% | 39.95% | 24.84% | 34.59% |
| 31 déc. 2023 | 16.77% | 15.23% | 43.14% | 28.08% | 38.76% |
| 31 déc. 2022 | -124.54% | 15.34% | 57.54% | 10.69% | 58.36% |
| 31 déc. 2021 | -3.43% | 21.64% | 46.06% | -39.05% | 90.44% |
| 31 déc. 2020 | -55.18% | 7.03% | 31.54% | -118.61% | 204.41% |
| 31 déc. 2019 | -59.94% | 3.04% | 32.65% | 26.09% | 135.90% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Uber Technologies Inc., ROE, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| Uber Technologies Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 37.18% | 28.74% |
| 31 déc. 2024 | 45.72% | 31.30% |
| 31 déc. 2023 | 16.77% | 27.38% |
| 31 déc. 2022 | -124.54% | 19.64% |
| 31 déc. 2021 | -3.43% | 30.78% |
| 31 déc. 2020 | -55.18% | -10.82% |
| 31 déc. 2019 | -59.94% | 8.33% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Uber Technologies Inc., ROE, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Uber Technologies Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 37.18% | 27.59% |
| 31 déc. 2024 | 45.72% | 23.51% |
| 31 déc. 2023 | 16.77% | 27.70% |
| 31 déc. 2022 | -124.54% | 15.38% |
| 31 déc. 2021 | -3.43% | 15.38% |
| 31 déc. 2020 | -55.18% | 0.24% |
| 31 déc. 2019 | -59.94% | 14.56% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).