Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
L'analyse des données financières annuelles révèle une trajectoire de performance en amélioration sur la période considérée. Initialement, l'entreprise présente des pertes significatives à tous les niveaux de profitabilité.
- Bénéfice net (perte nette) attribuable à Uber Technologies, Inc.
- En 2021, une perte nette de 496 millions de dollars américains est enregistrée. Cette perte s'aggrave considérablement en 2022, atteignant -9141 millions de dollars américains. Un tournant s'opère en 2023 avec un bénéfice net de 1887 millions de dollars américains, qui continue de croître pour atteindre 9856 millions de dollars américains en 2024 et 10053 millions de dollars américains en 2025. Cette progression indique une amélioration substantielle de la rentabilité globale.
- Bénéfice avant impôt (EBT)
- Le bénéfice avant impôt suit une tendance similaire. Une perte de 1062 millions de dollars américains est constatée en 2021, qui s'accentue en 2022 avec une perte de 9319 millions de dollars américains. Le passage à la rentabilité se manifeste en 2023 avec un bénéfice de 2369 millions de dollars américains, qui s'accroît à 4087 millions de dollars américains en 2024 et 5747 millions de dollars américains en 2025.
- Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
- L'EBIT présente également une évolution marquée. Une perte de 579 millions de dollars américains est enregistrée en 2021, suivie d'une perte plus importante de 8754 millions de dollars américains en 2022. La rentabilité est atteinte en 2023 avec un bénéfice de 3002 millions de dollars américains, qui augmente à 4610 millions de dollars américains en 2024 et 6187 millions de dollars américains en 2025. Cette progression suggère une amélioration de l'efficacité opérationnelle.
- Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
- L'EBITDA affiche une volatilité plus importante. Un bénéfice de 323 millions de dollars américains est enregistré en 2021, suivi d'une perte significative de 7807 millions de dollars américains en 2022. Un redressement se produit en 2023 avec un bénéfice de 3825 millions de dollars américains, qui continue de croître pour atteindre 5347 millions de dollars américains en 2024 et 6934 millions de dollars américains en 2025. Cette tendance indique une amélioration de la performance opérationnelle avant prise en compte des éléments financiers et comptables.
Dans l'ensemble, les données indiquent une transformation significative de la situation financière, passant d'une période de pertes substantielles à une période de rentabilité croissante sur tous les indicateurs de profitabilité analysés. L'amélioration est particulièrement notable à partir de 2023 et se confirme sur les années suivantes.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
| Valeur d’entreprise (EV) | 148,556) |
| Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) | 6,934) |
| Ratio d’évaluation | |
| EV/EBITDA | 21.42 |
| Repères | |
| EV/EBITDAConcurrents1 | |
| FedEx Corp. | 9.38 |
| Union Pacific Corp. | 13.33 |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.08 |
| United Parcel Service Inc. | 8.47 |
| EV/EBITDAsecteur | |
| Transport | 11.11 |
| EV/EBITDAindustrie | |
| Industriels | 17.74 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31).
1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Valeur d’entreprise (EV)1 | 147,404) | 169,019) | 173,535) | 74,173) | 73,450) | |
| Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)2 | 6,934) | 5,347) | 3,825) | (7,807) | 323) | |
| Ratio d’évaluation | ||||||
| EV/EBITDA3 | 21.26 | 31.61 | 45.37 | — | 227.40 | |
| Repères | ||||||
| EV/EBITDAConcurrents4 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.51 | 8.12 | 7.59 | 7.33 | 8.22 | |
| Union Pacific Corp. | 13.95 | 14.16 | 15.44 | 12.56 | 15.46 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.72 | 5.22 | 4.11 | 6.23 | 21.49 | |
| United Parcel Service Inc. | 9.75 | 9.55 | 11.46 | 8.94 | 9.56 | |
| EV/EBITDAsecteur | ||||||
| Transport | 11.06 | 12.06 | 13.18 | 13.14 | 12.73 | |
| EV/EBITDAindustrie | ||||||
| Industriels | 18.56 | 17.18 | 14.85 | 16.46 | 16.30 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
3 2025 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 147,404 ÷ 6,934 = 21.26
4 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières révèle des tendances significatives sur la période considérée. La valeur d’entreprise a connu une augmentation notable entre 2021 et 2023, passant de 73 450 millions de dollars américains à 173 535 millions de dollars américains, avant de diminuer légèrement en 2024 et 2025 pour atteindre 147 404 millions de dollars américains.
L'EBITDA a présenté une forte volatilité. Il était positif en 2021 (323 millions de dollars américains), mais a subi une baisse drastique en 2022 (-7 807 millions de dollars américains). Une reprise s'est ensuite observée en 2023 (3 825 millions de dollars américains), suivie d'une croissance continue en 2024 (5 347 millions de dollars américains) et 2025 (6 934 millions de dollars américains).
- EV/EBITDA
- Le ratio EV/EBITDA a connu une évolution significative. Il était élevé en 2021 (227,4) et n'est pas disponible pour 2022. Il a ensuite diminué de manière substantielle en 2023 (45,37), 2024 (31,61) et 2025 (21,26), indiquant une amélioration de la valorisation par rapport à la rentabilité opérationnelle.
En résumé, la période analysée est caractérisée par une croissance initiale de la valeur d’entreprise, suivie d’une stabilisation et d’une légère diminution. L'EBITDA a connu une forte reprise après une année négative, et le ratio EV/EBITDA a démontré une tendance à la baisse, suggérant une valorisation plus raisonnable par rapport à la performance opérationnelle.