Espace pour les utilisateurs payants
Essayer gratuitement
Uber Technologies Inc. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- État du résultat global
- Bilan : actif
- Analyse des segments à présenter
- Valeur d’entreprise (EV)
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2019
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2019
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2019
- Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) depuis 2019
- Analyse de l’endettement
- Cumul des régularisations
Nous acceptons :
Calcul
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation | = | 100 | × | Bénéfice (perte) d’exploitation1 | ÷ | Revenu1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2019 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 en millions de dollars américains
L'analyse des données financières annuelles révèle une évolution significative de la performance opérationnelle. Initialement, l'entreprise a enregistré des pertes d'exploitation substantielles, qui ont diminué progressivement sur la période observée.
- Bénéfice (perte) d’exploitation
- En 2019, la perte d'exploitation s'élevait à -8596 millions de dollars américains. Cette perte a été réduite à -4863 millions de dollars américains en 2020, puis à -3834 millions de dollars américains en 2021. En 2022, la perte a continué de diminuer, atteignant -1832 millions de dollars américains. Un tournant majeur s'est produit en 2023, avec un bénéfice d'exploitation de 1110 millions de dollars américains, qui a ensuite augmenté à 2799 millions de dollars américains en 2024 et à 5565 millions de dollars américains en 2025. Cette trajectoire indique une amélioration constante de la rentabilité opérationnelle.
- Revenu
- Le revenu a connu une fluctuation au cours de la période. Il a diminué de 14147 millions de dollars américains en 2019 à 11139 millions de dollars américains en 2020, avant de rebondir à 17455 millions de dollars américains en 2021. La croissance s'est accélérée en 2022, avec un revenu de 31877 millions de dollars américains, et a continué en 2023 (37281 millions de dollars américains) et 2024 (43978 millions de dollars américains), atteignant 52017 millions de dollars américains en 2025. Cette progression suggère une expansion de l'activité et une augmentation de la demande pour les services offerts.
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
- Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation a suivi une tendance positive marquée. Initialement négatif, à -60.76% en 2019, il s'est amélioré à -43.66% en 2020 et à -21.97% en 2021. En 2022, il a atteint -5.75%, se rapprochant du seuil de rentabilité. En 2023, le ratio est devenu positif, à 2.98%, et a continué de croître à 6.36% en 2024 et à 10.7% en 2025. Cette évolution reflète une amélioration de l'efficacité opérationnelle et une meilleure capacité à transformer le revenu en bénéfice.
En résumé, les données indiquent une transformation significative, passant de pertes d'exploitation importantes à une rentabilité croissante, soutenue par une augmentation constante du revenu et une amélioration du ratio de marge bénéficiaire d’exploitation. L'entreprise a démontré une capacité à optimiser ses opérations et à générer des bénéfices de manière durable.
Comparaison avec les concurrents
Uber Technologies Inc., le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | |||||
| 31 déc. 2024 | |||||
| 31 déc. 2023 | |||||
| 31 déc. 2022 | |||||
| 31 déc. 2021 | |||||
| 31 déc. 2020 | |||||
| 31 déc. 2019 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).