Ratio de marge bénéficiaire nette
depuis 2005
Calcul
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long termecalcul
| Ratio de marge bénéficiaire nette | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette)1 | ÷ | Produits d’exploitation1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 5.52% | = | 100 | × | 3,149) | ÷ | 57,063) |
| 31 déc. 2023 | 4.87% | = | 100 | × | 2,618) | ÷ | 53,717) |
| 31 déc. 2022 | 1.64% | = | 100 | × | 737) | ÷ | 44,955) |
| 31 déc. 2021 | -7.97% | = | 100 | × | (1,964) | ÷ | 24,634) |
| 31 déc. 2020 | -46.04% | = | 100 | × | (7,069) | ÷ | 15,355) |
| 31 déc. 2019 | 6.96% | = | 100 | × | 3,009) | ÷ | 43,259) |
| 31 déc. 2018 | 5.15% | = | 100 | × | 2,129) | ÷ | 41,303) |
| 31 déc. 2017 | 5.65% | = | 100 | × | 2,131) | ÷ | 37,736) |
| 31 déc. 2016 | 6.19% | = | 100 | × | 2,263) | ÷ | 36,556) |
| 31 déc. 2015 | 19.39% | = | 100 | × | 7,340) | ÷ | 37,864) |
| 31 déc. 2014 | 2.91% | = | 100 | × | 1,132) | ÷ | 38,901) |
| 31 déc. 2013 | 1.49% | = | 100 | × | 571) | ÷ | 38,279) |
| 31 déc. 2012 | -1.95% | = | 100 | × | (723) | ÷ | 37,152) |
| 31 déc. 2011 | 2.26% | = | 100 | × | 840) | ÷ | 37,110) |
| 31 déc. 2010 | 1.09% | = | 100 | × | 253) | ÷ | 23,229) |
| 31 déc. 2009 | -3.99% | = | 100 | × | (651) | ÷ | 16,335) |
| 31 déc. 2008 | -26.48% | = | 100 | × | (5,348) | ÷ | 20,194) |
| 31 déc. 2007 | 2.00% | = | 100 | × | 403) | ÷ | 20,143) |
| 31 déc. 2006 | 118.28% | = | 100 | × | 22,876) | ÷ | 19,340) |
| 31 déc. 2005 | -121.85% | = | 100 | × | (21,176) | ÷ | 17,379) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Tendances générales du bénéfice net
- Le bénéfice net de l'entreprise présente une forte volatilité au cours de la période analysée. Après une perte importante de 21 176 millions de dollars en 2005, une croissance notable est observée en 2006, avec un bénéfice de 22 876 millions de dollars. Cependant, cette tendance positive n’est pas linéaire, avec plusieurs oscillations. Après une période de gains, l'entreprise enregistre à nouveau des pertes en 2008 (-5 348 millions), 2009 (-651 millions), et de nouvelles pertes en 2010 (-723 millions) et 2013 (-7 069 millions). La fin de la période montre toutefois un retour à la profitabilité avec des bénéfices en 2016, 2018, 2019, 2021, 2022, 2023, malgré des épisodes de pertes intermédiaires.
- Évolution des produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation suivent une tendance générale à la croissance sur la période, passant de 17 379 millions de dollars en 2005 à 57 063 millions en 2024. Cette progression reflète probablement une expansion de l’activité ou une augmentation des volumes d’activité, bien que la croissance ait été interrompue en 2020, probablement en lien avec des perturbations économiques ou sectorielles, où les revenus chutent à 15 355 millions de dollars. La tendance à la hausse se poursuit ensuite jusqu’en 2024, témoignant d’une relance ou d’une croissance soutenue.
- Ratios de marge bénéficiaire nette
- Le ratio de marge bénéficiaire nette affiche une forte instabilité, oscillant entre des valeurs très négatives et positives. En 2005, une importante perte nette se traduit par un ratio de -121,85 %, indiquant des pertes très élevées par rapport aux revenus. La situation s’améliore considérablement en 2006, avec un ratio positif de 118,28 %, pour refléter une année bénéficiaire significative. Par la suite, le ratio fluctue largement, atteignant un pic en 2011 à 19,39 %, avant de s’affaiblir à nouveau, devenant négatif en 2012 (-1,95 %), puis oscillant autour de faibles marges positives ou négatives, notamment une forte divergence en 2014 (+6,96 %) puis en 2015 (-46,04 %). La période récente montre une amélioration avec des marges positives en 2018, 2019, 2021, 2022, 2023, et 2024, généralement entre 1,64 % et 5,52 %, indiquant une reprise de la rentabilité relative malgré une volatilité persistante.
Comparaison avec les concurrents
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 5.52% | 4.94% | 22.41% | 27.82% | 6.35% |
| 31 déc. 2023 | 4.87% | 4.41% | 5.06% | 26.45% | 7.37% |
| 31 déc. 2022 | 1.64% | 4.09% | -28.68% | 28.13% | 11.51% |
| 31 déc. 2021 | -7.97% | 6.23% | -2.84% | 29.92% | 13.25% |
| 31 déc. 2020 | -46.04% | 1.86% | -60.76% | 27.38% | 1.59% |
| 31 déc. 2019 | 6.96% | 0.77% | -60.13% | 27.27% | 5.99% |
| 31 déc. 2018 | 5.15% | 6.99% | — | 26.13% | 6.67% |
| 31 déc. 2017 | 5.65% | 4.97% | — | 50.43% | 7.45% |
| 31 déc. 2016 | 6.19% | 3.61% | — | 21.23% | 5.63% |
| 31 déc. 2015 | 19.39% | 2.21% | — | 21.88% | 8.30% |
| 31 déc. 2014 | 2.91% | 4.60% | — | 21.59% | 5.21% |
| 31 déc. 2013 | 1.49% | 3.52% | — | 19.98% | 7.89% |
| 31 déc. 2012 | -1.95% | 4.76% | — | 18.84% | 1.49% |
| 31 déc. 2011 | 2.26% | 3.69% | — | 16.83% | 7.16% |
| 31 déc. 2010 | 1.09% | 3.41% | — | 16.39% | 7.04% |
| 31 déc. 2009 | -3.99% | 0.28% | — | 13.42% | 4.75% |
| 31 déc. 2008 | -26.48% | 2.96% | — | 13.01% | 5.83% |
| 31 déc. 2007 | 2.00% | 5.72% | — | 11.39% | 0.77% |
| 31 déc. 2006 | 118.28% | 5.59% | — | 10.31% | 8.84% |
| 31 déc. 2005 | -121.85% | 4.93% | — | 7.56% | 9.09% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| United Airlines Holdings Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 5.52% | 9.82% |
| 31 déc. 2023 | 4.87% | 7.28% |
| 31 déc. 2022 | 1.64% | 4.73% |
| 31 déc. 2021 | -7.97% | 9.05% |
| 31 déc. 2020 | -46.04% | -2.93% |
| 31 déc. 2019 | 6.96% | 2.42% |
| 31 déc. 2018 | 5.15% | 8.67% |
| 31 déc. 2017 | 5.65% | 11.21% |
| 31 déc. 2016 | 6.19% | 7.00% |
| 31 déc. 2015 | 19.39% | 10.88% |
| 31 déc. 2014 | 2.91% | 6.86% |
| 31 déc. 2013 | 1.49% | 6.81% |
| 31 déc. 2012 | -1.95% | 3.91% |
| 31 déc. 2011 | 2.26% | 6.30% |
| 31 déc. 2010 | 1.09% | 6.19% |
| 31 déc. 2009 | -3.99% | 3.14% |
| 31 déc. 2008 | -26.48% | 0.88% |
| 31 déc. 2007 | 2.00% | 3.84% |
| 31 déc. 2006 | 118.28% | 26.57% |
| 31 déc. 2005 | -121.85% | -14.41% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| United Airlines Holdings Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 5.52% | 8.06% |
| 31 déc. 2023 | 4.87% | 8.32% |
| 31 déc. 2022 | 1.64% | 5.04% |
| 31 déc. 2021 | -7.97% | 5.85% |
| 31 déc. 2020 | -46.04% | 0.09% |
| 31 déc. 2019 | 6.96% | 4.11% |
| 31 déc. 2018 | 5.15% | 4.75% |
| 31 déc. 2017 | 5.65% | 5.79% |
| 31 déc. 2016 | 6.19% | 7.43% |
| 31 déc. 2015 | 19.39% | 6.48% |
| 31 déc. 2014 | 2.91% | 8.76% |
| 31 déc. 2013 | 1.49% | 8.23% |
| 31 déc. 2012 | -1.95% | 7.39% |
| 31 déc. 2011 | 2.26% | 8.26% |
| 31 déc. 2010 | 1.09% | 7.48% |
| 31 déc. 2009 | -3.99% | 5.76% |
| 31 déc. 2008 | -26.48% | 7.27% |
| 31 déc. 2007 | 2.00% | 9.56% |
| 31 déc. 2006 | 118.28% | 14.87% |
| 31 déc. 2005 | -121.85% | 3.55% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).