Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
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EBITDA | Pour calculer l’EBITDA, les analystes commencent par le bénéfice net. À ce chiffre de bénéfices, il faut ajouter les intérêts, les impôts, la dépréciation et l’amortissement. L’EBITDA en tant que chiffre avant intérêts est un flux vers tous les fournisseurs de capitaux. | EBITDA de United Parcel Service Inc. diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
Valeur d’entreprise (EV) | 108,941) |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) | 11,917) |
Ratio d’évaluation | |
EV/EBITDA | 9.14 |
Repères | |
EV/EBITDAConcurrents1 | |
FedEx Corp. | 6.64 |
Uber Technologies Inc. | 29.05 |
Union Pacific Corp. | 13.88 |
United Airlines Holdings Inc. | 4.33 |
EV/EBITDAsecteur | |
Transport | 11.12 |
EV/EBITDAindustrie | |
Industriels | 16.55 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31).
1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique
31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Valeur d’entreprise (EV)1 | 113,580) | 142,938) | 165,335) | 193,224) | 158,463) | |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)2 | 11,917) | 12,724) | 18,717) | 20,242) | 5,243) | |
Ratio d’évaluation | ||||||
EV/EBITDA3 | 9.53 | 11.23 | 8.83 | 9.55 | 30.22 | |
Repères | ||||||
EV/EBITDAConcurrents4 | ||||||
FedEx Corp. | 8.12 | 7.59 | 7.33 | 8.22 | 10.09 | |
Uber Technologies Inc. | 31.61 | 45.37 | — | 227.40 | — | |
Union Pacific Corp. | 14.16 | 15.44 | 12.56 | 15.46 | 15.65 | |
United Airlines Holdings Inc. | 5.22 | 4.11 | 6.23 | 21.49 | — | |
EV/EBITDAsecteur | ||||||
Transport | 12.05 | 13.12 | 13.09 | 12.72 | 50.43 | |
EV/EBITDAindustrie | ||||||
Industriels | 17.18 | 14.82 | 16.44 | 16.30 | 30.80 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
3 2024 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 113,580 ÷ 11,917 = 9.53
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Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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EV/EBITDA | La valeur de l’entreprise par rapport au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est un indicateur d’évaluation de l’ensemble de l’entreprise plutôt que des actions ordinaires. | EV/EBITDA de United Parcel Service Inc. a augmenté de 2022 à 2023, puis a légèrement diminué de 2023 à 2024, n’atteignant pas le niveau de 2022. |