Rendement des capitaux propres (ROE)
depuis 2005
Calcul
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendances à long termecalcul
| ROE | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette)1 | ÷ | Capitaux propres (déficit)1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 24.84% | = | 100 | × | 3,149) | ÷ | 12,675) |
| 31 déc. 2023 | 28.08% | = | 100 | × | 2,618) | ÷ | 9,324) |
| 31 déc. 2022 | 10.69% | = | 100 | × | 737) | ÷ | 6,896) |
| 31 déc. 2021 | -39.05% | = | 100 | × | (1,964) | ÷ | 5,029) |
| 31 déc. 2020 | -118.61% | = | 100 | × | (7,069) | ÷ | 5,960) |
| 31 déc. 2019 | 26.09% | = | 100 | × | 3,009) | ÷ | 11,531) |
| 31 déc. 2018 | 21.30% | = | 100 | × | 2,129) | ÷ | 9,995) |
| 31 déc. 2017 | 24.20% | = | 100 | × | 2,131) | ÷ | 8,806) |
| 31 déc. 2016 | 26.13% | = | 100 | × | 2,263) | ÷ | 8,659) |
| 31 déc. 2015 | 81.86% | = | 100 | × | 7,340) | ÷ | 8,966) |
| 31 déc. 2014 | 47.25% | = | 100 | × | 1,132) | ÷ | 2,396) |
| 31 déc. 2013 | 19.14% | = | 100 | × | 571) | ÷ | 2,984) |
| 31 déc. 2012 | -150.31% | = | 100 | × | (723) | ÷ | 481) |
| 31 déc. 2011 | 46.51% | = | 100 | × | 840) | ÷ | 1,806) |
| 31 déc. 2010 | 14.65% | = | 100 | × | 253) | ÷ | 1,727) |
| 31 déc. 2009 | — | = | 100 | × | (651) | ÷ | (2,811) |
| 31 déc. 2008 | — | = | 100 | × | (5,348) | ÷ | (2,465) |
| 31 déc. 2007 | 16.67% | = | 100 | × | 403) | ÷ | 2,418) |
| 31 déc. 2006 | 1,064.99% | = | 100 | × | 22,876) | ÷ | 2,148) |
| 31 déc. 2005 | — | = | 100 | × | (21,176) | ÷ | (25,560) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Tendances du bénéfice net
- Le bénéfice net présente une forte volatilité au cours de la période observée. Après une année 2005 déficitaire majeure, l'entreprise a enregistré en 2006 un bénéfice significatif, suivi d'une année 2007 également bénéficiaire. Toutefois, en 2008, le résultat est redevenu déficitaire, avec une perte importante, qui se poursuit en 2009 et 2010 avec des pertes, indiquant une période difficile pour l'activité. Une amélioration notable apparaît en 2011, lorsque le résultat redevient bénéficiaire, atteignant un pic en 2014 avec un bénéfice supérieur à 1 milliard de dollars. À partir de cette date, une tendance à la baisse se manifeste, culminant en 2020 avec une nouvelle perte importante, probablement liée aux effets de la pandémie de COVID-19, avant une reprise progressive en 2021 et 2022, avec des bénéfices reculant toutefois à des niveaux inférieurs aux pics historiques.
- Évolution des capitaux propres
- Les capitaux propres connaissent une évolution contrastée. Après une situation initiale déficitaire en 2005, une inversion en 2006 permet des capitaux propres positifs. La tendance est à la croissance continue, atteignant un sommet en 2015, dépassant les 11 milliards de dollars. À partir de cette année-là, une baisse s'observe, mais la valeur reste positive, approchant les 7 milliards en 2019. La période 2020-2021 voit une baisse significative des capitaux propres, reflétant probablement les pertes récentes et l’impact de conditions exceptionnelles, mais la tendance s'inverse de nouveau en 2022, avec une croissance notable, indiquant une reprise de la solvabilité à long terme.
- ROE (Return on Equity)
- Le ROE révèle une grande variabilité. En 2006, il atteint un niveau exceptionnel, supérieur à 1000 %, témoignant d’un bénéfice net très élevé par rapport aux capitaux propres. La croissance rapide se poursuit en 2007 puis se tarit par la suite, avec des fluctuations importantes. La période 2008-2010 est marquée par des valeurs négatives ou faibles, indiquant des pertes ou une faible rentabilité. À partir de 2011, le ROE revient à des niveaux positifs et significatifs, avec une forte augmentation jusqu’à plus de 80 % en 2012, témoignant d’une rentabilité solide. Cependant, en 2014 et 2015, le ROE consolide sa croissance, avant de chuter fortement en 2016, puis de nouveau vers une tendance positive, mais toujours volatile, en 2021 et 2022. La variabilité extrême de cette mesure souligne la sensibilité de la rentabilité aux fluctuations du résultat net, notamment dans une industrie sujette à des cycles et à des événements exceptionnels.
Comparaison avec les concurrents
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 24.84% | 15.70% | 45.72% | 39.95% | 34.59% |
| 31 déc. 2023 | 28.08% | 15.23% | 16.77% | 43.14% | 38.76% |
| 31 déc. 2022 | 10.69% | 15.34% | -124.54% | 57.54% | 58.36% |
| 31 déc. 2021 | -39.05% | 21.64% | -3.43% | 46.06% | 90.44% |
| 31 déc. 2020 | -118.61% | 7.03% | -55.18% | 31.54% | 204.41% |
| 31 déc. 2019 | 26.09% | 3.04% | -59.94% | 32.65% | 135.90% |
| 31 déc. 2018 | 21.30% | 23.55% | — | 29.21% | 158.59% |
| 31 déc. 2017 | 24.20% | 18.65% | — | 43.10% | 491.00% |
| 31 déc. 2016 | 26.13% | 13.20% | — | 21.24% | 847.16% |
| 31 déc. 2015 | 81.86% | 7.00% | — | 23.05% | 196.11% |
| 31 déc. 2014 | 47.25% | 13.73% | — | 24.45% | 141.62% |
| 31 déc. 2013 | 19.14% | 8.97% | — | 20.67% | 67.53% |
| 31 déc. 2012 | -150.31% | 13.80% | — | 19.84% | 17.34% |
| 31 déc. 2011 | 46.51% | 9.54% | — | 17.72% | 54.07% |
| 31 déc. 2010 | 14.65% | 8.57% | — | 15.65% | 43.71% |
| 31 déc. 2009 | — | 0.72% | — | 11.20% | 28.20% |
| 31 déc. 2008 | — | 7.74% | — | 15.14% | 44.29% |
| 31 déc. 2007 | 16.67% | 15.93% | — | 11.90% | 3.14% |
| 31 déc. 2006 | 1,064.99% | 15.69% | — | 10.49% | 27.14% |
| 31 déc. 2005 | — | 15.11% | — | 7.49% | 22.92% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| United Airlines Holdings Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 24.84% | 31.30% |
| 31 déc. 2023 | 28.08% | 27.38% |
| 31 déc. 2022 | 10.69% | 19.64% |
| 31 déc. 2021 | -39.05% | 30.78% |
| 31 déc. 2020 | -118.61% | -10.82% |
| 31 déc. 2019 | 26.09% | 8.33% |
| 31 déc. 2018 | 21.30% | 33.03% |
| 31 déc. 2017 | 24.20% | 40.90% |
| 31 déc. 2016 | 26.13% | 27.46% |
| 31 déc. 2015 | 81.86% | 38.20% |
| 31 déc. 2014 | 47.25% | 27.90% |
| 31 déc. 2013 | 19.14% | 22.65% |
| 31 déc. 2012 | -150.31% | 15.25% |
| 31 déc. 2011 | 46.51% | 22.02% |
| 31 déc. 2010 | 14.65% | 18.67% |
| 31 déc. 2009 | — | 9.88% |
| 31 déc. 2008 | — | 3.26% |
| 31 déc. 2007 | 16.67% | 10.87% |
| 31 déc. 2006 | 1,064.99% | 68.59% |
| 31 déc. 2005 | — | -101.45% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| United Airlines Holdings Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | 24.84% | 23.51% |
| 31 déc. 2023 | 28.08% | 27.70% |
| 31 déc. 2022 | 10.69% | 15.38% |
| 31 déc. 2021 | -39.05% | 15.38% |
| 31 déc. 2020 | -118.61% | 0.24% |
| 31 déc. 2019 | 26.09% | 14.56% |
| 31 déc. 2018 | 21.30% | 17.95% |
| 31 déc. 2017 | 24.20% | 18.24% |
| 31 déc. 2016 | 26.13% | 21.69% |
| 31 déc. 2015 | 81.86% | 16.11% |
| 31 déc. 2014 | 47.25% | 19.68% |
| 31 déc. 2013 | 19.14% | 16.40% |
| 31 déc. 2012 | -150.31% | 17.20% |
| 31 déc. 2011 | 46.51% | 20.10% |
| 31 déc. 2010 | 14.65% | 16.41% |
| 31 déc. 2009 | — | 12.84% |
| 31 déc. 2008 | — | 20.74% |
| 31 déc. 2007 | 16.67% | 20.36% |
| 31 déc. 2006 | 1,064.99% | 32.16% |
| 31 déc. 2005 | — | 7.80% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).