Les ratios d’évaluation mesurent la quantité d’un actif ou d’un défaut (p. ex., les bénéfices) associée à la propriété d’une créance déterminée (p. ex., une part de la propriété de l’entreprise).
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Nous acceptons :
Ratios d’évaluation actuels
CSX Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | Transport | Industriels | ||||
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Sélection de données financières | ||||||||||
Cours actuel de l’action (P) | ||||||||||
Nombre d’actions ordinaires en circulation | ||||||||||
Taux de croissance (g) | ||||||||||
Bénéfice par action (EPS) | ||||||||||
BPA attendu pour l’année prochaine | ||||||||||
Résultat d’exploitation par action | ||||||||||
Chiffre d’affaires par action | ||||||||||
Valeur comptable par action (BVPS) | ||||||||||
Ratios d’évaluation | ||||||||||
Ratio cours/bénéfice net (P/E) | ||||||||||
Ratio cours/bénéfice prévu pour l’année prochaine | ||||||||||
Ratio cours-bénéfices-croissance (PEG) | ||||||||||
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP) | ||||||||||
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) | ||||||||||
Rapport cours/valeur comptable (P/BV) |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31).
Si le ratio de valorisation de l’entreprise est inférieur au ratio d’évaluation de l’indice de référence, les actions de l’entreprise sont relativement sous-évaluées.
Sinon, si le ratio de valorisation de l’entreprise est supérieur au ratio d’évaluation de l’indice de référence, l’action de l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratios d’évaluation historiques (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/E | Le ratio cours/revenu net indique à l’analyste combien un investisseur en actions ordinaires paie par dollar de bénéfice actuel. | Le ratio cours/bénéfice net de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
P/OP | Étant donné que le ratio cours/bénéfice net est calculé à l’aide du bénéfice net, le ratio peut être sensible aux bénéfices non récurrents et à la structure du capital, les analystes peuvent utiliser le ratio cours/bénéfice d’exploitation. | Le ratio cours/bénéfice d’exploitation de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio prix/revenus de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
P/BV | Le ratio cours/valeur comptable est interprété comme un indicateur du jugement du marché sur la relation entre le taux de rendement requis d’une entreprise et son taux de rendement réel. | Le ratio cours/valeur comptable de CSX Corp. a augmenté de 2020 à 2021, puis a légèrement diminué de 2021 à 2022 pour ne pas atteindre le niveau de 2020. |
Ratio cours/bénéfice net (P/E)
31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
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Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | ||||||
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Bénéfice net (en millions) | ||||||
Bénéfice par action (EPS)2 | ||||||
Cours de l’action1, 3 | ||||||
Ratio d’évaluation | ||||||
P/E4 | ||||||
Repères | ||||||
P/EConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/Esecteur | ||||||
Transport | ||||||
P/Eindustrie | ||||||
Industriels |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2022 calcul
EPS = Bénéfice net ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de CSX Corp.
4 2022 calcul
P/E = Cours de l’action ÷ EPS
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/E | Le ratio cours/revenu net indique à l’analyste combien un investisseur en actions ordinaires paie par dollar de bénéfice actuel. | Le ratio cours/bénéfice net de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
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Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | ||||||
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Résultat d’exploitation (en millions) | ||||||
Résultat d’exploitation par action2 | ||||||
Cours de l’action1, 3 | ||||||
Ratio d’évaluation | ||||||
P/OP4 | ||||||
Repères | ||||||
P/OPConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/OPsecteur | ||||||
Transport | ||||||
P/OPindustrie | ||||||
Industriels |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2022 calcul
Résultat d’exploitation par action = Résultat d’exploitation ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de CSX Corp.
4 2022 calcul
P/OP = Cours de l’action ÷ Résultat d’exploitation par action
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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P/OP | Étant donné que le ratio cours/bénéfice net est calculé à l’aide du bénéfice net, le ratio peut être sensible aux bénéfices non récurrents et à la structure du capital, les analystes peuvent utiliser le ratio cours/bénéfice d’exploitation. | Le ratio cours/bénéfice d’exploitation de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
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Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | ||||||
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Revenu (en millions) | ||||||
Chiffre d’affaires par action2 | ||||||
Cours de l’action1, 3 | ||||||
Ratio d’évaluation | ||||||
P/S4 | ||||||
Repères | ||||||
P/SConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/Ssecteur | ||||||
Transport | ||||||
P/Sindustrie | ||||||
Industriels |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2022 calcul
Chiffre d’affaires par action = Revenu ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de CSX Corp.
4 2022 calcul
P/S = Cours de l’action ÷ Chiffre d’affaires par action
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio prix/revenus de CSX Corp. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Rapport cours/valeur comptable (P/BV)
31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
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Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | ||||||
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Capitaux propres attribuables à CSX (en millions) | ||||||
Valeur comptable par action (BVPS)2 | ||||||
Cours de l’action1, 3 | ||||||
Ratio d’évaluation | ||||||
P/BV4 | ||||||
Repères | ||||||
P/BVConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/BVsecteur | ||||||
Transport | ||||||
P/BVindustrie | ||||||
Industriels |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2022 calcul
BVPS = Capitaux propres attribuables à CSX ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de CSX Corp.
4 2022 calcul
P/BV = Cours de l’action ÷ BVPS
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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P/BV | Le ratio cours/valeur comptable est interprété comme un indicateur du jugement du marché sur la relation entre le taux de rendement requis d’une entreprise et son taux de rendement réel. | Le ratio cours/valeur comptable de CSX Corp. a augmenté de 2020 à 2021, puis a légèrement diminué de 2021 à 2022 pour ne pas atteindre le niveau de 2020. |