Ratio de rotation de l’actif total
depuis 2005
Calcul
Old Dominion Freight Line Inc., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long termecalcul
| Ratio de rotation de l’actif total | = | Produits des activités1 | ÷ | Total de l’actif1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | 1.29 | = | 6,260,077) | ÷ | 4,838,610) |
| 31 déc. 2021 | 1.09 | = | 5,256,328) | ÷ | 4,821,544) |
| 31 déc. 2020 | 0.92 | = | 4,015,129) | ÷ | 4,369,410) |
| 31 déc. 2019 | 1.03 | = | 4,109,111) | ÷ | 3,995,568) |
| 31 déc. 2018 | 1.14 | = | 4,043,695) | ÷ | 3,545,283) |
| 31 déc. 2017 | 1.09 | = | 3,358,112) | ÷ | 3,068,424) |
| 31 déc. 2016 | 1.11 | = | 2,991,517) | ÷ | 2,696,247) |
| 31 déc. 2015 | 1.21 | = | 2,972,442) | ÷ | 2,466,504) |
| 31 déc. 2014 | 1.25 | = | 2,787,897) | ÷ | 2,236,237) |
| 31 déc. 2013 | 1.21 | = | 2,337,648) | ÷ | 1,932,089) |
| 31 déc. 2012 | 1.23 | = | 2,110,483) | ÷ | 1,712,514) |
| 31 déc. 2011 | 1.24 | = | 1,882,541) | ÷ | 1,513,074) |
| 31 déc. 2010 | 1.19 | = | 1,480,998) | ÷ | 1,239,881) |
| 31 déc. 2009 | 1.07 | = | 1,245,005) | ÷ | 1,159,278) |
| 31 déc. 2008 | 1.43 | = | 1,537,724) | ÷ | 1,074,905) |
| 31 déc. 2007 | 1.43 | = | 1,401,542) | ÷ | 981,048) |
| 31 déc. 2006 | 1.43 | = | 1,279,431) | ÷ | 892,193) |
| 31 déc. 2005 | 1.65 | = | 1,061,403) | ÷ | 641,648) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$ en milliers
- Évolution des produits des activités
- Les produits des activités ont connu une croissance significative au cours de la période analysée. Après une augmentation régulière, passant de 1 061 403 milliers de dollars en 2005 à plus de 1 404 542 milliers de dollars en 2007, la croissance s'est accélérée à partir de 2010, culminant à 6 260 077 milliers de dollars en 2022. On observe une tendance générale à la hausse, avec une augmentation notable après 2017, témoignant d'une croissance soutenue du chiffre d'affaires sur la période étudiée.
- Total de l’actif
- Le total de l’actif a également montré une progression constante, passant de 641 648 milliers de dollars en 2005 à 4 838 610 milliers de dollars en 2022. La croissance de l’actif est régulière, avec une accélération visible à partir de 2010, concomitante avec celle des produits d’exploitation. Cette augmentation de l’actif reflète probablement une expansion de l’entreprise, tant en termes d’investissements que d’accroissement des ressources pour soutenir sa croissance des revenus.
- Ratio de rotation de l’actif total
- Ce ratio, qui mesure l’efficacité de l’utilisation de l’actif pour générer des revenus, a enregistré une tendance à la baisse, passant de 1,65 en 2005 à un niveau plus faible proche de 0,92 en 2020. Cependant, après 2020, le ratio a rebondi légèrement pour atteindre 1,29 en 2022. La diminution initiale indique une efficacité décroissante dans l’utilisation de l’actif pour générer des produits, tandis que le rebond observé récemment pourrait suggérer une amélioration ou une meilleure optimisation de l’utilisation des ressources à partir de 2020.
Comparaison avec les concurrents
Old Dominion Freight Line Inc., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | 1.29 | 1.09 | 0.99 | 0.38 | 0.67 | 1.41 |
| 31 déc. 2021 | 1.09 | 1.01 | 0.45 | 0.34 | 0.36 | 1.40 |
| 31 déc. 2020 | 0.92 | 0.94 | 0.33 | 0.31 | 0.26 | 1.36 |
| 31 déc. 2019 | 1.03 | 1.28 | 0.45 | 0.35 | 0.82 | 1.28 |
| 31 déc. 2018 | 1.14 | 1.25 | — | 0.39 | 0.92 | 1.44 |
| 31 déc. 2017 | 1.09 | 1.24 | — | 0.37 | 0.89 | 1.45 |
| 31 déc. 2016 | 1.11 | 1.09 | — | 0.36 | 0.91 | 1.51 |
| 31 déc. 2015 | 1.21 | 1.28 | — | 0.40 | 0.93 | 1.52 |
| 31 déc. 2014 | 1.25 | 1.38 | — | 0.46 | 1.04 | 1.64 |
| 31 déc. 2013 | 1.21 | 1.32 | — | 0.44 | 1.04 | 1.53 |
| 31 déc. 2012 | 1.23 | 1.43 | — | 0.44 | 0.99 | 1.39 |
| 31 déc. 2011 | 1.24 | 1.44 | — | 0.43 | 0.98 | 1.53 |
| 31 déc. 2010 | 1.19 | 1.39 | — | 0.39 | 0.59 | 1.47 |
| 31 déc. 2009 | 1.07 | 1.46 | — | 0.33 | 0.87 | 1.42 |
| 31 déc. 2008 | 1.43 | 1.48 | — | 0.45 | 1.04 | 1.62 |
| 31 déc. 2007 | 1.43 | 1.47 | — | 0.43 | 0.83 | 1.27 |
| 31 déc. 2006 | 1.43 | 1.42 | — | 0.43 | 0.76 | 1.43 |
| 31 déc. 2005 | 1.65 | 1.44 | — | 0.38 | 0.90 | 1.21 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Old Dominion Freight Line Inc., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| Old Dominion Freight Line Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | 1.29 | 0.92 |
| 31 déc. 2021 | 1.09 | 0.76 |
| 31 déc. 2020 | 0.92 | 0.69 |
| 31 déc. 2019 | 1.03 | 0.86 |
| 31 déc. 2018 | 1.14 | 0.98 |
| 31 déc. 2017 | 1.09 | 0.95 |
| 31 déc. 2016 | 1.11 | 0.92 |
| 31 déc. 2015 | 1.21 | 0.97 |
| 31 déc. 2014 | 1.25 | 1.05 |
| 31 déc. 2013 | 1.21 | 1.02 |
| 31 déc. 2012 | 1.23 | 1.01 |
| 31 déc. 2011 | 1.24 | 1.03 |
| 31 déc. 2010 | 1.19 | 0.88 |
| 31 déc. 2009 | 1.07 | 0.95 |
| 31 déc. 2008 | 1.43 | 1.09 |
| 31 déc. 2007 | 1.43 | 0.97 |
| 31 déc. 2006 | 1.43 | 0.97 |
| 31 déc. 2005 | 1.65 | 0.93 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Old Dominion Freight Line Inc., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Old Dominion Freight Line Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2022 | 1.29 | 0.66 |
| 31 déc. 2021 | 1.09 | 0.58 |
| 31 déc. 2020 | 0.92 | 0.50 |
| 31 déc. 2019 | 1.03 | 0.62 |
| 31 déc. 2018 | 1.14 | 0.67 |
| 31 déc. 2017 | 1.09 | 0.62 |
| 31 déc. 2016 | 1.11 | 0.61 |
| 31 déc. 2015 | 1.21 | 0.54 |
| 31 déc. 2014 | 1.25 | 0.49 |
| 31 déc. 2013 | 1.21 | 0.47 |
| 31 déc. 2012 | 1.23 | 0.46 |
| 31 déc. 2011 | 1.24 | 0.45 |
| 31 déc. 2010 | 1.19 | 0.41 |
| 31 déc. 2009 | 1.07 | 0.39 |
| 31 déc. 2008 | 1.43 | 0.43 |
| 31 déc. 2007 | 1.43 | 0.41 |
| 31 déc. 2006 | 1.43 | 0.43 |
| 31 déc. 2005 | 1.65 | 0.40 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).