Analyse des ratios de rentabilité
Les ratios de rentabilité mesurent la capacité de l’entreprise à générer des ventes rentables à partir de ses ressources (actifs).
Ratios de rentabilité (résumé)
Old Dominion Freight Line Inc., les ratios de rentabilité
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation | Ratio de rentabilité calculé en divisant le résultat d’exploitation par le chiffre d’affaires. | Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio de marge bénéficiaire nette | Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net par le chiffre d’affaires. | Le ratio de la marge bénéficiaire nette de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres. | Le ratio de rendement des capitaux propres de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| ROA | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif. | Le ratio de rendement de l’actif de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
Old Dominion Freight Line Inc., le ratio de marge bénéficiaire d’exploitationcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (US$ en milliers) | ||||||
| Résultat d’exploitation | 1,840,632) | 1,391,602) | 906,882) | 818,706) | 817,051) | |
| Produits des activités | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
| Ratio de rentabilité | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation1 | 29.40% | 26.47% | 22.59% | 19.92% | 20.21% | |
| Repères | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.68% | 6.98% | 3.49% | 6.41% | — | |
| Uber Technologies Inc. | -5.75% | -21.97% | -43.66% | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 39.87% | 42.83% | 40.11% | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.20% | -4.15% | -41.41% | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 13.05% | 13.17% | 9.08% | — | — | |
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationsecteur | ||||||
| Transportation | 10.07% | 9.44% | 3.36% | — | — | |
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationindustrie | ||||||
| Industrials | 9.06% | 9.24% | 3.13% | — | — | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation = 100 × Résultat d’exploitation ÷ Produits des activités
= 100 × 1,840,632 ÷ 6,260,077 = 29.40%
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| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation | Ratio de rentabilité calculé en divisant le résultat d’exploitation par le chiffre d’affaires. | Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de marge bénéficiaire nette
Old Dominion Freight Line Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nettecalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (US$ en milliers) | ||||||
| Revenu net | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
| Produits des activités | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
| Ratio de rentabilité | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire nette1 | 22.00% | 19.68% | 16.75% | 14.98% | 14.98% | |
| Repères | ||||||
| Ratio de marge bénéficiaire netteConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 4.09% | 6.23% | 1.86% | 0.77% | — | |
| Uber Technologies Inc. | -28.68% | -2.84% | -60.76% | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 28.13% | 29.92% | 27.38% | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.64% | -7.97% | -46.04% | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 11.51% | 13.25% | 1.59% | — | — | |
| Ratio de marge bénéficiaire nettesecteur | ||||||
| Transportation | 4.73% | 9.05% | -2.93% | — | — | |
| Ratio de marge bénéficiaire netteindustrie | ||||||
| Industrials | 5.04% | 5.85% | 0.09% | — | — | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire nette = 100 × Revenu net ÷ Produits des activités
= 100 × 1,377,159 ÷ 6,260,077 = 22.00%
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| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire nette | Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net par le chiffre d’affaires. | Le ratio de la marge bénéficiaire nette de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Rendement des capitaux propres (ROE)
Old Dominion Freight Line Inc., ROEcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (US$ en milliers) | ||||||
| Revenu net | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
| Capitaux propres | 3,652,917) | 3,679,807) | 3,326,288) | 3,080,717) | 2,680,483) | |
| Ratio de rentabilité | ||||||
| ROE1 | 37.70% | 28.11% | 20.22% | 19.98% | 22.60% | |
| Repères | ||||||
| ROEConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 15.34% | 21.64% | 7.03% | 3.04% | — | |
| Uber Technologies Inc. | -124.54% | -3.43% | -55.18% | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 57.54% | 46.06% | 31.54% | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 10.69% | -39.05% | -118.61% | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 58.36% | 90.44% | 204.41% | — | — | |
| ROEsecteur | ||||||
| Transportation | 19.64% | 30.78% | -10.82% | — | — | |
| ROEindustrie | ||||||
| Industrials | 15.38% | 15.38% | 0.24% | — | — | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 2022 calcul
ROE = 100 × Revenu net ÷ Capitaux propres
= 100 × 1,377,159 ÷ 3,652,917 = 37.70%
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| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| ROE | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres. | Le ratio de rendement des capitaux propres de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de rendement de l’actif (ROA)
Old Dominion Freight Line Inc., ROAcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (US$ en milliers) | ||||||
| Revenu net | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
| Total de l’actif | 4,838,610) | 4,821,544) | 4,369,410) | 3,995,568) | 3,545,283) | |
| Ratio de rentabilité | ||||||
| ROA1 | 28.46% | 21.45% | 15.40% | 15.41% | 17.08% | |
| Repères | ||||||
| ROAConcurrents2 | ||||||
| FedEx Corp. | 4.45% | 6.32% | 1.75% | 0.99% | — | |
| Uber Technologies Inc. | -28.47% | -1.28% | -20.35% | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 10.69% | 10.27% | 8.57% | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.09% | -2.88% | -11.87% | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 16.24% | 18.57% | 2.15% | — | — | |
| ROAsecteur | ||||||
| Transportation | 4.34% | 6.88% | -2.01% | — | — | |
| ROAindustrie | ||||||
| Industrials | 3.31% | 3.40% | 0.04% | — | — | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 2022 calcul
ROA = 100 × Revenu net ÷ Total de l’actif
= 100 × 1,377,159 ÷ 4,838,610 = 28.46%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| ROA | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif. | Le ratio de rendement de l’actif de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |