Analyse de l’impôt sur les bénéfices
- Charge d’impôt sur le résultat
- Taux effectif d’imposition (EITR)
- Composantes de l’actif et du passif d’impôt différé
- Actifs et passifs d’impôt différé, classification
- Ajustements aux états financiers : Suppression de l’impôt différé
- Ratios financiers ajustés : Suppression de l’impôt différé (sommaire)
- Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée)
- Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)
- Ratio d’endettement financier (ajusté)
- Ratio de rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)
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Charge d’impôt sur le résultat
Old Dominion Freight Line Inc., charge d’impôt sur le résultat, activités poursuivies
US$ en milliers
| 12 mois terminés le | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fédéral | |||||||||||
| État | |||||||||||
| Courant | |||||||||||
| Fédéral | |||||||||||
| État | |||||||||||
| Différé | |||||||||||
| Charge d’impôts sur les bénéfices |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Composant | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Courant | Montant de la charge d’impôt sur le résultat à court terme se rapportant au bénéfice imposable lié aux activités poursuivies. | Le courant de Old Dominion Freight Line Inc. augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Différé | Montant de la charge d’impôt différé liée au bénéfice lié aux activités poursuivies. | Le report de Old Dominion Freight Line Inc. a augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Charge d’impôts sur les bénéfices | Montant de la charge d’impôt sur le résultat à court terme et de la charge d’impôt différé liées aux activités poursuivies. | La provision pour impôts sur le résultat de Old Dominion Freight Line Inc. augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Taux effectif d’imposition (EITR)
Old Dominion Freight Line Inc., rapprochement du taux effectif d’imposition (EITR)
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taux d’imposition fédéral prévu par la loi aux États-Unis | ||||||
| Taux effectif d’imposition |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Composant | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Taux effectif d’imposition | Pourcentage de la charge d’impôt sur le résultat à court terme et de la charge d’impôt différé se rapportant aux activités poursuivies. | Le taux effectif d’imposition du revenu de Old Dominion Freight Line Inc. augmenté de 2020 à 2021, mais a ensuite diminué considérablement de 2021 à 2022. |
Composantes de l’actif et du passif d’impôt différé
Old Dominion Freight Line Inc., composantes des actifs et passifs d’impôt différé
US$ en milliers
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Composant | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Actifs d’impôts différés | Montant après affectation des provisions pour dépréciation de l’actif d’impôt différé attribuable aux écarts temporaires déductibles et aux reports prospectifs. | Les actifs d’impôt différé de Old Dominion Freight Line Inc. ont diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Actif (passif) net d’impôt différé | Montant, après imputation des provisions pour dépréciation et de l’impôt différé à payer, de l’actif d’impôt différé attribuable aux différences déductibles et aux reports, sans compensation juridictionnelle. | L’actif (passif) net d’impôt différé de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Actifs et passifs d’impôt différé, classification
Old Dominion Freight Line Inc., actifs et passifs d’impôt différé, classification
US$ en milliers
| 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Actifs d’impôts différés (inclus dans Autres actifs) | ||||||
| Passifs d’impôts différés |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Composant | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Actifs d’impôts différés (inclus dans Autres actifs) | Montant, après imputation des provisions pour dépréciation et de l’impôt différé, de l’actif d’impôt différé attribuable aux écarts déductibles et aux reports, avec compensation juridictionnelle et classé comme non courant. | Les actifs d’impôt différé (inclus dans les autres actifs) de Old Dominion Freight Line Inc. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Passifs d’impôts différés | Montant, après impôt différé, de l’impôt différé à payer attribuable aux différences imposables, avec compensation juridictionnelle et classé comme non courant. | Les passifs d’impôt différé de Old Dominion Freight Line Inc. ont augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ajustements aux états financiers : Suppression de l’impôt différé
Old Dominion Freight Line Inc., ajustements des états financiers
US$ en milliers
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
Old Dominion Freight Line Inc., données financières : déclarées par rapport aux données ajustées
Ratios financiers ajustés : Suppression de l’impôt différé (sommaire)
Old Dominion Freight Line Inc., ratios financiers ajustés
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
| Ratio financier | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) | Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. | Le ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) | Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. | Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio d’endettement financier (ajusté) | Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés. L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation. |
Le ratio de levier financier (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par les capitaux propres ajustés. | Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) des Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
| Ratio de rendement de l’actif (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total de l’actif ajusté. | Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Old Dominion Freight Line Inc., ratios financiers : déclarés et ajustés
Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
2022 Calculs
1 Ratio de marge bénéficiaire nette = 100 × Revenu net ÷ Produits d’exploitation
= 100 × ÷ =
2 Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) = 100 × Bénéfice net ajusté ÷ Produits d’exploitation
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) | Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. | Le ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
2022 Calculs
1 Ratio de rotation de l’actif total = Produits d’exploitation ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) = Produits d’exploitation ÷ Total de l’actif ajusté
= ÷ =
| Ratio d’activité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) | Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. | Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio d’endettement financier (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
2022 Calculs
1 Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres
= ÷ =
2 Ratio d’endettement financier (ajusté) = Total de l’actif ajusté ÷ Capitaux propres ajustés
= ÷ =
| Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio d’endettement financier (ajusté) | Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés. L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation. |
Le ratio de levier financier (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
2022 Calculs
1 ROE = 100 × Revenu net ÷ Capitaux propres
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté ÷ Capitaux propres ajustés
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par les capitaux propres ajustés. | Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) des Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |
Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
2022 Calculs
1 ROA = 100 × Revenu net ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendement de l’actif (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté ÷ Total de l’actif ajusté
= 100 × ÷ =
| Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement de l’actif (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total de l’actif ajusté. | Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de Old Dominion Freight Line Inc. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022. |