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- Rapport valeur/ EBITDA d’entreprise (EV/EBITDA)
- Rapport cours/ FCFE (P/FCFE)
- Valeur actualisée des flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2005
- Cumul des régularisations
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Calcul
P/E | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Bénéfice par action1 (EPS) | EPS1 | = | Revenu net1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
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4 févr. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
4 févr. 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
6 févr. 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
8 févr. 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
5 févr. 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
6 févr. 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
8 févr. 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
11 févr. 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
14 févr. 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
17 févr. 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
17 févr. 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
18 févr. 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
22 févr. 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
23 févr. 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Norfolk Southern Corp.
- Tendances générales
- Les séries couvrent la période 2006-2022 et présentent une volatilité notable des niveaux de cours et des résultats, avec une dynamique de reprise marquée après les années de crise et une accélération des niveaux de cours et de valorisation au cours de la dernière période. Aucune donnée manquante n’est identifiée dans les séries fournies.
- Cours de l’action
- Le cours démarre autour de 50–53 USD, puis se replie à 35.56 en 2009. Après cette décennie, il connaît une reprise progressive jusqu’à 71.5 en 2013, puis une hausse marquée entre 2013 et 2015 atteignant 109.11. Un repli survient en 2016 à 70.49, suivi d’un redressement soutenu à partir de 2017, passant au-delà de 120 et culminant à 270.42 en 2022. Globalement, la tendance est une hausse forte et durable après 2013, avec une réactivité plus marquée après 2019 et une reprise robuste après les années 2016.
- Bénéfice par action (EPS)
- Les valeurs EPS progressent de 3.11 à 4.68 entre 2006 et 2009, puis se replient à 2.8 en 2010. Elles remontent ensuite jusqu’à 5.74 en 2017 et enregistrent une hausse exceptionnelle à 19.03 en 2018. Après cette forte poussée, l’EPS diminue à 9.97 en 2019, puis se situe autour de 10.56 (2020) et 7.99 (2021), avant une reprise à 12.53 en 2022. Cette dynamique suggère une présence d’un élément exceptionnel en 2018 et une volatilité marquée des résultats opérationnels sur la période.
- Ratio P/E
- Le ratio P/E évolue de 16.19 en 2006 à des valeurs intermédiaires autour de 13–14 jusqu’en 2008, puis chute à 7.59 en 2009. Il se raffermit ensuite à 17.61 (2010) et oscille entre 11.69 et 16.77 jusqu’en 2015, avec un pic à 20.88 en 2017. Une contraction significative à 7.28 est observée en 2018, suivie d’une reprise à 17.2 en 2019, puis à 30.73 en 2021 et une légère baisse à 21.58 en 2022. Cette configuration reflète des multiples de valorisation sensibles à la dynamique du cours et de l’EPS, avec des pointes marquées vers la fin de la période.
Comparaison avec les concurrents
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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4 févr. 2022 | ||||||
4 févr. 2021 | ||||||
6 févr. 2020 | ||||||
8 févr. 2019 | ||||||
5 févr. 2018 | ||||||
6 févr. 2017 | ||||||
8 févr. 2016 | ||||||
11 févr. 2015 | ||||||
14 févr. 2014 | ||||||
15 févr. 2013 | ||||||
15 févr. 2012 | ||||||
17 févr. 2011 | ||||||
17 févr. 2010 | ||||||
18 févr. 2009 | ||||||
15 févr. 2008 | ||||||
22 févr. 2007 | ||||||
23 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Norfolk Southern Corp., P/E, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
Norfolk Southern Corp. | Transport | |
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4 févr. 2022 | ||
4 févr. 2021 | ||
6 févr. 2020 | ||
8 févr. 2019 | ||
5 févr. 2018 | ||
6 févr. 2017 | ||
8 févr. 2016 | ||
11 févr. 2015 | ||
14 févr. 2014 | ||
15 févr. 2013 | ||
15 févr. 2012 | ||
17 févr. 2011 | ||
17 févr. 2010 | ||
18 févr. 2009 | ||
15 févr. 2008 | ||
22 févr. 2007 | ||
23 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Norfolk Southern Corp. | Industriels | |
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4 févr. 2022 | ||
4 févr. 2021 | ||
6 févr. 2020 | ||
8 févr. 2019 | ||
5 févr. 2018 | ||
6 févr. 2017 | ||
8 févr. 2016 | ||
11 févr. 2015 | ||
14 févr. 2014 | ||
15 févr. 2013 | ||
15 févr. 2012 | ||
17 févr. 2011 | ||
17 févr. 2010 | ||
18 févr. 2009 | ||
15 févr. 2008 | ||
22 févr. 2007 | ||
23 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).