Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
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EBITDA | Pour calculer l’EBITDA, les analystes commencent par le bénéfice net. À ce chiffre de bénéfices, il faut ajouter les intérêts, les impôts, la dépréciation et l’amortissement. L’EBITDA en tant que chiffre avant intérêts est un flux vers tous les fournisseurs de capitaux. | EBITDA de Norfolk Southern Corp. a diminué de 2019 à 2020, puis a augmenté de 2020 à 2021, dépassant le niveau de 2019. |
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
Valeur d’entreprise (EV) | 75,570) |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) | 5,705) |
Ratio d’évaluation | |
EV/EBITDA | 13.25 |
Repères | |
EV/EBITDAConcurrents1 | |
FedEx Corp. | 6.64 |
Uber Technologies Inc. | 29.05 |
Union Pacific Corp. | 13.88 |
United Airlines Holdings Inc. | 4.33 |
United Parcel Service Inc. | 9.14 |
EV/EBITDAsecteur | |
Transport | 12.09 |
EV/EBITDAindustrie | |
Industriels | 18.84 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
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Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique
31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | 31 déc. 2017 | ||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Valeur d’entreprise (EV)1 | 77,842) | 73,428) | 66,454) | 56,645) | 48,511) | |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)2 | 5,705) | 4,309) | 5,234) | 5,130) | 4,737) | |
Ratio d’évaluation | ||||||
EV/EBITDA3 | 13.64 | 17.04 | 12.70 | 11.04 | 10.24 | |
Repères | ||||||
EV/EBITDAConcurrents4 | ||||||
FedEx Corp. | 8.22 | 10.09 | 12.96 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 227.40 | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 15.46 | 15.65 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 21.49 | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 9.55 | 30.22 | — | — | — | |
EV/EBITDAsecteur | ||||||
Transport | 12.72 | 50.43 | — | — | — | |
EV/EBITDAindustrie | ||||||
Industriels | 16.30 | 30.80 | — | — | — |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).
3 2021 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 77,842 ÷ 5,705 = 13.64
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Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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EV/EBITDA | La valeur de l’entreprise par rapport au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est un indicateur d’évaluation de l’ensemble de l’entreprise plutôt que des actions ordinaires. | EV/EBITDA de Norfolk Southern Corp. a augmenté de 2019 à 2020, puis a légèrement diminué de 2020 à 2021 pour ne pas atteindre le niveau de 2019. |