Calcul
Ratio de rotation de l’actif total | = | Revenus d’exploitation ferroviaire1 | ÷ | Total de l’actif1 | |
---|---|---|---|---|---|
31 déc. 2021 | 0.29 | = | 11,142) | ÷ | 38,493) |
31 déc. 2020 | 0.26 | = | 9,789) | ÷ | 37,962) |
31 déc. 2019 | 0.30 | = | 11,296) | ÷ | 37,923) |
31 déc. 2018 | 0.32 | = | 11,458) | ÷ | 36,239) |
31 déc. 2017 | 0.30 | = | 10,551) | ÷ | 35,711) |
31 déc. 2016 | 0.28 | = | 9,888) | ÷ | 34,892) |
31 déc. 2015 | 0.31 | = | 10,511) | ÷ | 34,260) |
31 déc. 2014 | 0.35 | = | 11,624) | ÷ | 33,241) |
31 déc. 2013 | 0.35 | = | 11,245) | ÷ | 32,483) |
31 déc. 2012 | 0.36 | = | 11,040) | ÷ | 30,342) |
31 déc. 2011 | 0.39 | = | 11,172) | ÷ | 28,538) |
31 déc. 2010 | 0.34 | = | 9,516) | ÷ | 28,199) |
31 déc. 2009 | 0.29 | = | 7,969) | ÷ | 27,369) |
31 déc. 2008 | 0.41 | = | 10,661) | ÷ | 26,297) |
31 déc. 2007 | 0.36 | = | 9,432) | ÷ | 26,144) |
31 déc. 2006 | 0.36 | = | 9,407) | ÷ | 26,028) |
31 déc. 2005 | 0.33 | = | 8,527) | ÷ | 25,861) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
Comparaison avec les concurrents
Norfolk Southern Corp., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
---|---|---|---|---|---|
31 déc. 2021 | 0.29 | 1.01 | 0.45 | 0.34 | 1.40 |
31 déc. 2020 | 0.26 | 0.94 | 0.33 | 0.31 | 1.36 |
31 déc. 2019 | 0.30 | 1.28 | 0.45 | 0.35 | 1.28 |
31 déc. 2018 | 0.32 | 1.25 | — | 0.39 | 1.44 |
31 déc. 2017 | 0.30 | 1.24 | — | 0.37 | 1.45 |
31 déc. 2016 | 0.28 | 1.09 | — | 0.36 | 1.51 |
31 déc. 2015 | 0.31 | 1.28 | — | 0.40 | 1.52 |
31 déc. 2014 | 0.35 | 1.38 | — | 0.46 | 1.64 |
31 déc. 2013 | 0.35 | 1.32 | — | 0.44 | 1.53 |
31 déc. 2012 | 0.36 | 1.43 | — | 0.44 | 1.39 |
31 déc. 2011 | 0.39 | 1.44 | — | 0.43 | 1.53 |
31 déc. 2010 | 0.34 | 1.39 | — | 0.39 | 1.47 |
31 déc. 2009 | 0.29 | 1.46 | — | 0.33 | 1.42 |
31 déc. 2008 | 0.41 | 1.48 | — | 0.45 | 1.62 |
31 déc. 2007 | 0.36 | 1.47 | — | 0.43 | 1.27 |
31 déc. 2006 | 0.36 | 1.42 | — | 0.43 | 1.43 |
31 déc. 2005 | 0.33 | 1.44 | — | 0.38 | 1.21 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Norfolk Southern Corp., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
Norfolk Southern Corp. | Transport | |
---|---|---|
31 déc. 2021 | 0.29 | 0.87 |
31 déc. 2020 | 0.26 | 0.80 |
31 déc. 2019 | 0.30 | 0.87 |
31 déc. 2018 | 0.32 | 0.99 |
31 déc. 2017 | 0.30 | 0.97 |
31 déc. 2016 | 0.28 | 0.92 |
31 déc. 2015 | 0.31 | 0.98 |
31 déc. 2014 | 0.35 | 1.05 |
31 déc. 2013 | 0.35 | 1.02 |
31 déc. 2012 | 0.36 | 1.02 |
31 déc. 2011 | 0.39 | 1.04 |
31 déc. 2010 | 0.34 | 1.00 |
31 déc. 2009 | 0.29 | 0.96 |
31 déc. 2008 | 0.41 | 1.10 |
31 déc. 2007 | 0.36 | 1.00 |
31 déc. 2006 | 0.36 | 1.03 |
31 déc. 2005 | 0.33 | 0.94 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Norfolk Southern Corp., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
Norfolk Southern Corp. | Industriels | |
---|---|---|
31 déc. 2021 | 0.29 | 0.60 |
31 déc. 2020 | 0.26 | 0.51 |
31 déc. 2019 | 0.30 | 0.61 |
31 déc. 2018 | 0.32 | 0.65 |
31 déc. 2017 | 0.30 | 0.61 |
31 déc. 2016 | 0.28 | 0.60 |
31 déc. 2015 | 0.31 | 0.53 |
31 déc. 2014 | 0.35 | 0.47 |
31 déc. 2013 | 0.35 | 0.46 |
31 déc. 2012 | 0.36 | 0.44 |
31 déc. 2011 | 0.39 | 0.43 |
31 déc. 2010 | 0.34 | 0.40 |
31 déc. 2009 | 0.29 | 0.38 |
31 déc. 2008 | 0.41 | 0.42 |
31 déc. 2007 | 0.36 | 0.40 |
31 déc. 2006 | 0.36 | 0.42 |
31 déc. 2005 | 0.33 | 0.39 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).