Ratio cours/bénéfice net (P/E)
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Calcul
United Airlines Holdings Inc., P/E, tendances à long termecalcul
| P/E | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Bénéfice par action1 (EPS) | EPS1 | = | Bénéfice net (perte nette)1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 févr. 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 29 févr. 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 16 févr. 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 18 févr. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 mars 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 25 févr. 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 févr. 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 22 févr. 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 23 févr. 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 18 févr. 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 20 févr. 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 20 févr. 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 25 févr. 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 22 févr. 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 22 févr. 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 26 févr. 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2 mars 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 29 févr. 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 16 mars 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 mars 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de United Airlines Holdings Inc.
- Évolution du cours de l’action
- De 2006 à 2010, le cours de l’action a connu une augmentation notable, passant de 39,93 US$ à 17,15 US$, puis a fluctué entre 20,94 US$ et 68,01 US$ jusqu’en 2015. Après une forte hausse en 2015, le cours a diminué sensiblement en 2016, atteignant 53,31 US$, pour ensuite osciller autour de 45 US$ à 55 US$ jusqu’en 2024, témoignant d’une certaine stabilité avec une tendance légèrement à la hausse à long terme.
- Variation du bénéfice par action (EPS)
- Les bénéfices par action ont connu une volatilité importante, notamment une perte significative en 2006 (-217,4 US$), suivie d’une forte remontée en 2007 à 202,91 US$, puis une période de fluctuations allant de pertes à des bénéfices modestes, culminant en 2011 avec 20,42 US$. Après 2011, l’EPS a globalement augmenté jusqu’en 2019, atteignant 7,98 US$, puis a subi une baisse en 2020, notamment due probablement à la pandémie, avant de rebondir pour atteindre 9,62 US$ en 2025.
- Ratio P/E (Price/Earnings)
- Le ratio P/E a connu une forte fluctuation durant la période, avec une valeur inexistante en 2006, mais illustrant une hausse notable en 2007 (0,19), puis une augmentation significative en 2008 (8,95), reflétant une perception du marché plus optimiste. Entre 2010 et 2014, le ratio a généralement varié entre 2,54 et 29,73, indiquant une incertitude ou une rareté dans les bénéfices. Après 2014, le ratio a diminué graduellement pour se stabiliser autour de 5 à 10, marquant une appréciation plus modérée du marché par rapport aux bénéfices.
- Tendances générales et observations
- La période étudiée présente une forte volatilité dans la performance financière, notamment une instabilité dans les bénéfices, avec des périodes de pertes importantes et des retraits rentables, reflétant probablement des cycles économiques du secteur aérien. Le cours de l’action a suivi cette volatilité, avec une tendance générale à la hausse à long terme après une période de fluctuations marquées. Par ailleurs, la relation entre le cours de l’action et le bénéfice par action, mesurée par le ratio P/E, indique des variations importantes dans la perception du marché sur la rentabilité de l’entreprise, avec des pics lors de périodes de bénéfices solides et des baisses lors des périodes difficiles. La stabilité relative à partir de 2014 laisse suggérer une consolidation des performances financières, bien que la pandémie de 2020 ait provoqué un recul significatif dans certains indicateurs.
Comparaison avec les concurrents
United Airlines Holdings Inc., P/E, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 27 févr. 2025 | |||||
| 29 févr. 2024 | |||||
| 16 févr. 2023 | |||||
| 18 févr. 2022 | |||||
| 1 mars 2021 | |||||
| 25 févr. 2020 | |||||
| 28 févr. 2019 | |||||
| 22 févr. 2018 | |||||
| 23 févr. 2017 | |||||
| 18 févr. 2016 | |||||
| 20 févr. 2015 | |||||
| 20 févr. 2014 | |||||
| 25 févr. 2013 | |||||
| 22 févr. 2012 | |||||
| 22 févr. 2011 | |||||
| 26 févr. 2010 | |||||
| 2 mars 2009 | |||||
| 29 févr. 2008 | |||||
| 16 mars 2007 | |||||
| 31 mars 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
United Airlines Holdings Inc., P/E, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| United Airlines Holdings Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 27 févr. 2025 | ||
| 29 févr. 2024 | ||
| 16 févr. 2023 | ||
| 18 févr. 2022 | ||
| 1 mars 2021 | ||
| 25 févr. 2020 | ||
| 28 févr. 2019 | ||
| 22 févr. 2018 | ||
| 23 févr. 2017 | ||
| 18 févr. 2016 | ||
| 20 févr. 2015 | ||
| 20 févr. 2014 | ||
| 25 févr. 2013 | ||
| 22 févr. 2012 | ||
| 22 févr. 2011 | ||
| 26 févr. 2010 | ||
| 2 mars 2009 | ||
| 29 févr. 2008 | ||
| 16 mars 2007 | ||
| 31 mars 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
United Airlines Holdings Inc., P/E, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| United Airlines Holdings Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 27 févr. 2025 | ||
| 29 févr. 2024 | ||
| 16 févr. 2023 | ||
| 18 févr. 2022 | ||
| 1 mars 2021 | ||
| 25 févr. 2020 | ||
| 28 févr. 2019 | ||
| 22 févr. 2018 | ||
| 23 févr. 2017 | ||
| 18 févr. 2016 | ||
| 20 févr. 2015 | ||
| 20 févr. 2014 | ||
| 25 févr. 2013 | ||
| 22 févr. 2012 | ||
| 22 févr. 2011 | ||
| 26 févr. 2010 | ||
| 2 mars 2009 | ||
| 29 févr. 2008 | ||
| 16 mars 2007 | ||
| 31 mars 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).