Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
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EBITDA | Pour calculer l’EBITDA, les analystes commencent par le bénéfice net. À ce chiffre de bénéfices, il faut ajouter les intérêts, les impôts, la dépréciation et l’amortissement. L’EBITDA en tant que chiffre avant intérêts est un flux vers tous les fournisseurs de capitaux. | EBITDA de Tesla Inc. a augmenté de 2021 à 2022, puis a légèrement diminué de 2022 à 2023. |
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
Valeur d’entreprise (EV) | 513,579) |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) | 14,796) |
Ratio d’évaluation | |
EV/EBITDA | 34.71 |
Repères | |
EV/EBITDAConcurrents1 | |
Ford Motor Co. | 8.76 |
General Motors Co. | 6.53 |
EV/EBITDAsecteur | |
Automobiles et composants | 15.28 |
EV/EBITDAindustrie | |
Consommation discrétionnaire | 18.03 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31).
1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | ||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Valeur d’entreprise (EV)1 | 584,941) | 529,785) | 927,706) | 821,920) | 153,799) | |
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)2 | 14,796) | 17,657) | 9,625) | 4,224) | 2,174) | |
Ratio d’évaluation | ||||||
EV/EBITDA3 | 39.53 | 30.00 | 96.39 | 194.58 | 70.74 | |
Repères | ||||||
EV/EBITDAConcurrents4 | ||||||
Ford Motor Co. | 8.76 | 18.49 | 4.76 | 12.41 | 9.93 | |
General Motors Co. | 6.17 | 5.96 | 6.40 | 7.48 | 6.01 | |
EV/EBITDAsecteur | ||||||
Automobiles et composants | 16.52 | 16.47 | 19.60 | 31.02 | 11.22 | |
EV/EBITDAindustrie | ||||||
Consommation discrétionnaire | 17.81 | 20.07 | 22.01 | 30.96 | 17.37 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
3 2023 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 584,941 ÷ 14,796 = 39.53
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Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
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EV/EBITDA | La valeur de l’entreprise par rapport au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est un indicateur d’évaluation de l’ensemble de l’entreprise plutôt que des actions ordinaires. | EV/EBITDA de Tesla Inc. a diminué de 2021 à 2022, puis a légèrement augmenté de 2022 à 2023. |