Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
Ford Motor Co., EBITDAcalcul
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Composant | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| EBITDA | Pour calculer l’EBITDA, les analystes commencent par le bénéfice net. À ce chiffre de bénéfices, il faut ajouter les intérêts, les impôts, la dépréciation et l’amortissement. L’EBITDA en tant que chiffre avant intérêts est un flux vers tous les fournisseurs de capitaux. | EBITDA de Ford Motor Co. augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant
Ford Motor Co., EV/EBITDAcalcul, comparaison avec des indices de référence
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
| Valeur d’entreprise (EV) | 160,426) |
| Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) | 15,915) |
| Ratio d’évaluation | |
| EV/EBITDA | 10.08 |
| Repères | |
| EV/EBITDAConcurrents1 | |
| General Motors Co. | 7.03 |
| Tesla Inc. | 59.96 |
| EV/EBITDAsecteur | |
| Automobiles et composants | 22.82 |
| EV/EBITDAindustrie | |
| Consommation discrétionnaire | 17.73 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31).
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Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique
Ford Motor Co., EV/EBITDAcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Valeur d’entreprise (EV)1 | 156,899) | 159,948) | 147,561) | 160,518) | 157,639) | |
| Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)2 | 15,915) | 12,959) | 5,885) | 26,901) | 9,284) | |
| Ratio d’évaluation | ||||||
| EV/EBITDA3 | 9.86 | 12.34 | 25.07 | 5.97 | 16.98 | |
| Repères | ||||||
| EV/EBITDAConcurrents4 | ||||||
| General Motors Co. | 7.12 | 6.17 | 5.96 | 6.40 | 7.48 | |
| Tesla Inc. | 85.66 | 39.53 | 30.00 | 96.39 | 194.58 | |
| EV/EBITDAsecteur | ||||||
| Automobiles et composants | 30.01 | 17.43 | 17.29 | 20.13 | 32.21 | |
| EV/EBITDAindustrie | ||||||
| Consommation discrétionnaire | 20.66 | 18.14 | 19.78 | 21.32 | 29.33 | |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
3 2024 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 156,899 ÷ 15,915 = 9.86
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| Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| EV/EBITDA | La valeur de l’entreprise par rapport au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est un indicateur d’évaluation de l’ensemble de l’entreprise plutôt que des actions ordinaires. | EV/EBITDA de Ford Motor Co. diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |