Structure du compte de résultat

Tesla Inc., structure du compte de résultat consolidé

12 mois terminés le	31 déc. 2025	31 déc. 2024	31 déc. 2023	31 déc. 2022	31 déc. 2021
Ventes d’automobiles	69.41%	74.19%	81.13%	82.50%	81.98%
Crédits réglementaires pour l’automobile	2.10%	2.83%	1.85%	2.18%	2.72%
Crédit-bail automobile	1.81%	1.87%	2.19%	3.04%	3.05%
Chiffre d’affaires de l’automobile	73.32%	78.89%	85.17%	87.72%	87.75%
Production et stockage d’énergie	13.47%	10.32%	6.24%	4.80%	5.18%
Services et autres	13.21%	10.78%	8.60%	7.48%	7.06%
Revenus	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%	100.00%
Ventes d’automobiles	-59.34%	-63.33%	-67.29%	-60.89%	-60.23%
Crédit-bail automobile	-0.95%	-1.03%	-1.31%	-1.85%	-1.82%
Coût des revenus de l’automobile	-60.28%	-64.36%	-68.60%	-62.74%	-62.04%
Production et stockage d’énergie	-9.46%	-7.62%	-5.06%	-4.45%	-5.42%
Services et autres	-12.23%	-10.16%	-8.09%	-7.22%	-7.26%
Coût des revenus	-81.97%	-82.14%	-81.75%	-74.40%	-74.72%
Marge brute	18.03%	17.86%	18.25%	25.60%	25.28%
Recherche et développement	-6.76%	-4.65%	-4.10%	-3.77%	-4.82%
Vente, général et administratif	-6.15%	-5.27%	-4.96%	-4.84%	-8.39%
Restructurations et autres	-0.52%	-0.70%	0.00%	-0.22%	0.05%
Charges d’exploitation	-13.43%	-10.62%	-9.06%	-8.83%	-13.16%
Résultat d’exploitation	4.59%	7.24%	9.19%	16.76%	12.12%
Revenus d’intérêts	1.77%	1.61%	1.10%	0.36%	0.10%
Charges d’intérêts	-0.36%	-0.36%	-0.16%	-0.23%	-0.69%
Autres produits (charges), montant net	-0.44%	0.71%	0.18%	-0.05%	0.25%
Bénéfice avant impôts	5.57%	9.20%	10.31%	16.84%	11.78%
(Provision pour) bénéfice de l’impôt sur le résultat	-1.50%	-1.88%	5.17%	-1.39%	-1.30%
Revenu net	4.07%	7.32%	15.47%	15.45%	10.49%
Perte nette (résultat) attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle et aux participations ne donnant pas le contrôle rachetables dans les filiales	-0.06%	-0.06%	0.02%	-0.04%	-0.23%
Bénéfice net attribuable aux détenteurs d’actions ordinaires	4.00%	7.26%	15.50%	15.41%	10.25%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

L’analyse des données révèle une évolution significative de la composition du chiffre d’affaires au cours de la période étudiée. La part des ventes d’automobiles dans le chiffre d’affaires global diminue progressivement, passant de 81.98% en 2021 à 69.41% en 2025. Cette diminution s’accompagne d’une augmentation relative de la contribution des segments "Production et stockage d’énergie" et "Services et autres", qui passent respectivement de 5.18% à 13.47% et de 7.06% à 13.21% sur la même période.

Ventes d’automobiles: La part des ventes d’automobiles dans le chiffre d’affaires diminue, mais les valeurs négatives indiquent une diminution des coûts associés à ces ventes.

Concernant la rentabilité, la marge brute connaît une fluctuation. Elle s’établit à 25.28% en 2021, augmente légèrement en 2022 (25.6%), puis diminue significativement pour atteindre 18.25% en 2023, se stabilisant ensuite autour de 18% en 2024 et 2025.

Coût des revenus: Le coût des revenus, exprimé en pourcentage du chiffre d’affaires, augmente de manière constante, passant de -74.72% en 2021 à -81.97% en 2025, ce qui suggère une pression accrue sur les coûts.
Charges d’exploitation: Les charges d’exploitation suivent une tendance similaire, augmentant de -13.16% en 2021 à -13.43% en 2025, indiquant une augmentation des dépenses opérationnelles.

Les investissements en recherche et développement augmentent en pourcentage du chiffre d’affaires, passant de -4.82% en 2021 à -6.76% en 2025, ce qui peut indiquer un effort accru d’innovation. Les dépenses de vente, générales et administratives montrent également une augmentation, passant de -8.39% à -6.15% sur la même période.

Le résultat d’exploitation diminue progressivement, passant de 12.12% en 2021 à 4.59% en 2025, reflétant l’impact combiné de la baisse de la marge brute et de l’augmentation des charges d’exploitation. Les revenus d’intérêts augmentent, passant de 0.1% à 1.77%, tandis que les charges d’intérêts restent relativement stables. Le bénéfice avant impôts suit une tendance similaire au résultat d’exploitation, diminuant de 11.78% à 5.57%.

Le revenu net, exprimé en pourcentage du chiffre d’affaires, diminue de manière significative, passant de 10.49% en 2021 à 4.07% en 2025. Cette diminution est en partie compensée par une variation de la provision pour l’impôt sur le résultat, qui passe de -1.3% à -1.5% puis à 5.17% avant de revenir à -1.88% et -1.5% en 2024 et 2025. Le bénéfice net attribuable aux détenteurs d’actions ordinaires suit la même tendance que le revenu net, diminuant de 10.25% à 4%.

Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)

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