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- Analyse des ratios de liquidité
- Analyse des ratios d’activité à court terme
- Analyse des ratios d’activité à long terme
- Ratios d’évaluation des actions ordinaires
- Modèle d’évaluation des immobilisations (CAPM)
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- Ratio de liquidité actuel depuis 2005
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Calcul
ROA | = | 100 | × | Revenu net1 | ÷ | Total de l’actif1 | |
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31 déc. 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 déc. 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
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31 déc. 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 déc. 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 déc. 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
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31 déc. 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
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31 déc. 2005 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Revenu net
- Une tendance générale à la hausse du revenu net est observable sur la période analysée, malgré quelques fluctuations. Après une croissance significative entre 2005 et 2007, le revenu a connu une période de baisse en 2008, probablement liée à la crise économique. Toutefois, à partir de 2009, le revenu net repart à la hausse avec un pic en 2017, atteignant plus de 10 milliards de dollars. Après cette période de croissance, une légère baisse est perceptible en 2018 et 2019, suivie d’une augmentation continue jusqu’en 2021, avec un sommet en 2022. La valeur du revenu net en 2024 reste supérieure à celle de 2005, indiquant une croissance globale sur la période.
- Total de l’actif
- Le total de l’actif affiche une progression régulière tout au long de la période, augmentant de manière constante d’environ 35 620 millions de dollars en 2005 à 67 715 millions de dollars en 2024. Cette croissance indique une expansion globale de la taille de l’entreprise, en ligne avec le développement de ses opérations et investissements. La croissance ralentit quelque peu après 2010, mais reste généralement positive, témoignant d’une tendance à l’accroissement de la structure patrimoniale de l’entreprise.
- ROA (Return on Assets)
- Le rendement des actifs (ROA) montre une évolution marquée. Entre 2005 et 2007, le ROA augmente modérément, puis continue à progresser jusqu’en 2011, atteignant un maximum de 8,82 %. Une baisse s’observe ensuite en 2012 et 2013, mais le ROA reprend rapidement son ascension, culminant à plus de 10,69 % en 2022. La baisse en 2016 et 2017, puis une nouvelle hausse jusqu’en 2022, suggèrent une amélioration de l’efficience de l’utilisation des actifs au cours des dernières années. En 2023 et 2024, le ROA se maintient autour de 9,5 %, ce qui montre une stabilité relative à un bon niveau de rentabilité des actifs. La tendance globale indique une amélioration notable de la rentabilité des actifs, particulièrement à partir de 2010, malgré quelques fluctuations.
Comparaison avec les concurrents
Union Pacific Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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31 déc. 2018 | |||||
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31 déc. 2015 | |||||
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31 déc. 2009 | |||||
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31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Union Pacific Corp., ROA, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
Union Pacific Corp. | Transport | |
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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Union Pacific Corp. | Industriels | |
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31 déc. 2009 | ||
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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).