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Union Pacific Corp. (NYSE:UNP)

Analyse des ratios de rentabilité 

Microsoft Excel

Ratios de rentabilité (résumé)

Union Pacific Corp., les ratios de rentabilité

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Ratios de ventes
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation 40.05% 37.65% 39.87% 42.83% 40.11%
Ratio de marge bénéficiaire nette 27.82% 26.45% 28.13% 29.92% 27.38%
Ratios d’investissement
Rendement des capitaux propres (ROE) 39.95% 43.14% 57.54% 46.06% 31.54%
Ratio de rendement de l’actif (ROA) 9.96% 9.50% 10.69% 10.27% 8.57%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation Ratio de rentabilité calculé en divisant le résultat d’exploitation par le chiffre d’affaires. Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est amélioré de 2023 à 2024, dépassant le niveau de 2022.
Ratio de marge bénéficiaire nette Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net par le chiffre d’affaires. Le ratio de la marge bénéficiaire nette de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est amélioré de 2023 à 2024, n’atteignant pas son niveau de 2022.

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
ROE Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres. Le ratio de rendement des capitaux propres de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
ROA Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif. Le ratio de rendement de l’actif de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est légèrement amélioré de 2023 à 2024.

Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation

Union Pacific Corp., le ratio de marge bénéficiaire d’exploitationcalcul, comparaison avec des indices de référence

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat d’exploitation 9,713 9,082 9,917 9,338 7,834
Produits d’exploitation 24,250 24,119 24,875 21,804 19,533
Ratio de rentabilité
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation1 40.05% 37.65% 39.87% 42.83% 40.11%
Repères
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationConcurrents2
FedEx Corp. 6.34% 5.45% 6.68% 6.98% 3.49%
Uber Technologies Inc. 6.36% 2.98% -5.75% -21.97% -43.66%
United Airlines Holdings Inc. 8.93% 7.84% 5.20% -4.15% -41.41%
United Parcel Service Inc. 9.30% 10.05% 13.05% 13.17% 9.08%
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationsecteur
Transport 10.40% 9.61% 10.07% 9.44% 3.36%
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationindustrie
Industriels 9.94% 9.90% 9.06% 9.24% 3.13%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 2024 calcul
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation = 100 × Résultat d’exploitation ÷ Produits d’exploitation
= 100 × 9,713 ÷ 24,250 = 40.05%

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation Ratio de rentabilité calculé en divisant le résultat d’exploitation par le chiffre d’affaires. Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est amélioré de 2023 à 2024, dépassant le niveau de 2022.

Ratio de marge bénéficiaire nette

Union Pacific Corp., le ratio de la marge bénéficiaire nettecalcul, comparaison avec des indices de référence

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenu net 6,747 6,379 6,998 6,523 5,349
Produits d’exploitation 24,250 24,119 24,875 21,804 19,533
Ratio de rentabilité
Ratio de marge bénéficiaire nette1 27.82% 26.45% 28.13% 29.92% 27.38%
Repères
Ratio de marge bénéficiaire netteConcurrents2
FedEx Corp. 4.94% 4.41% 4.09% 6.23% 1.86%
Uber Technologies Inc. 22.41% 5.06% -28.68% -2.84% -60.76%
United Airlines Holdings Inc. 5.52% 4.87% 1.64% -7.97% -46.04%
United Parcel Service Inc. 6.35% 7.37% 11.51% 13.25% 1.59%
Ratio de marge bénéficiaire nettesecteur
Transport 9.82% 7.28% 4.73% 9.05% -2.93%
Ratio de marge bénéficiaire netteindustrie
Industriels 8.06% 8.32% 5.04% 5.85% 0.09%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 2024 calcul
Ratio de marge bénéficiaire nette = 100 × Revenu net ÷ Produits d’exploitation
= 100 × 6,747 ÷ 24,250 = 27.82%

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire nette Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net par le chiffre d’affaires. Le ratio de la marge bénéficiaire nette de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est amélioré de 2023 à 2024, n’atteignant pas son niveau de 2022.

Rendement des capitaux propres (ROE)

Union Pacific Corp., ROEcalcul, comparaison avec des indices de référence

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenu net 6,747 6,379 6,998 6,523 5,349
Capitaux propres attribuables aux actionnaires ordinaires 16,890 14,788 12,163 14,161 16,958
Ratio de rentabilité
ROE1 39.95% 43.14% 57.54% 46.06% 31.54%
Repères
ROEConcurrents2
FedEx Corp. 15.70% 15.23% 15.34% 21.64% 7.03%
Uber Technologies Inc. 45.72% 16.77% -124.54% -3.43% -55.18%
United Airlines Holdings Inc. 24.84% 28.08% 10.69% -39.05% -118.61%
United Parcel Service Inc. 34.59% 38.76% 58.36% 90.44% 204.41%
ROEsecteur
Transport 31.30% 27.38% 19.64% 30.78% -10.82%
ROEindustrie
Industriels 23.51% 27.70% 15.38% 15.38% 0.24%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 2024 calcul
ROE = 100 × Revenu net ÷ Capitaux propres attribuables aux actionnaires ordinaires
= 100 × 6,747 ÷ 16,890 = 39.95%

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
ROE Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres. Le ratio de rendement des capitaux propres de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Ratio de rendement de l’actif (ROA)

Union Pacific Corp., ROAcalcul, comparaison avec des indices de référence

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenu net 6,747 6,379 6,998 6,523 5,349
Total de l’actif 67,715 67,132 65,449 63,525 62,398
Ratio de rentabilité
ROA1 9.96% 9.50% 10.69% 10.27% 8.57%
Repères
ROAConcurrents2
FedEx Corp. 4.98% 4.56% 4.45% 6.32% 1.75%
Uber Technologies Inc. 19.23% 4.88% -28.47% -1.28% -20.35%
United Airlines Holdings Inc. 4.25% 3.68% 1.09% -2.88% -11.87%
United Parcel Service Inc. 8.25% 9.47% 16.24% 18.57% 2.15%
ROAsecteur
Transport 8.53% 6.44% 4.34% 6.88% -2.01%
ROAindustrie
Industriels 5.24% 5.61% 3.31% 3.40% 0.04%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 2024 calcul
ROA = 100 × Revenu net ÷ Total de l’actif
= 100 × 6,747 ÷ 67,715 = 9.96%

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
ROA Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif. Le ratio de rendement de l’actif de Union Pacific Corp. s’est détérioré de 2022 à 2023, puis s’est légèrement amélioré de 2023 à 2024.