Les ratios d’évaluation mesurent la quantité d’un actif ou d’un défaut (p. ex., les bénéfices) associée à la propriété d’une créance déterminée (p. ex., une part de la propriété de l’entreprise).
Ratios d’évaluation historiques (résumé)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/E | Le ratio cours/revenu net indique à l’analyste combien un investisseur en actions ordinaires paie par dollar de bénéfice actuel. | Le ratio cours/bénéfice net de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
P/OP | Étant donné que le ratio cours/bénéfice net est calculé à l’aide du bénéfice net, le ratio peut être sensible aux bénéfices non récurrents et à la structure du capital, les analystes peuvent utiliser le ratio cours/bénéfice d’exploitation. | Le ratio cours/bénéfice d’exploitation de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio cours/chiffre d’affaires de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
P/BV | Le ratio cours/valeur comptable est interprété comme un indicateur du jugement du marché sur la relation entre le taux de rendement requis d’une entreprise et son taux de rendement réel. | Le ratio cours/valeur comptable de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, mais a ensuite augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
Ratio cours/bénéfice net (P/E)
30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | 31 déc. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 juin 2019 | 31 mars 2019 | 31 déc. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 juin 2018 | 31 mars 2018 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
Revenu net (en milliers) | 292,362) | 285,038) | 323,929) | 377,401) | 376,078) | 299,751) | 278,806) | 286,634) | 269,576) | 199,359) | 189,832) | 201,868) | 147,805) | 133,177) | 144,024) | 164,099) | 174,072) | 133,323) | 159,459) | 173,442) | 163,434) | 109,333) | |||||||
Bénéfice par action (EPS)2 | 11.70 | 12.43 | 12.52 | 12.06 | 11.11 | 10.01 | 9.01 | 8.22 | 7.43 | 6.37 | 5.75 | 5.34 | 5.02 | 5.22 | 5.15 | 5.27 | 5.34 | 5.19 | 4.98 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
Cours de l’action1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||||||
P/E4 | 34.79 | 25.08 | 27.32 | 21.82 | 26.63 | 29.07 | 31.37 | 42.38 | 36.63 | 41.55 | 37.78 | 38.75 | 37.28 | 29.45 | 26.71 | 24.08 | 20.81 | 18.99 | 20.16 | — | — | — | |||||||
Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
P/EConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 12.45 | 11.20 | 14.80 | 11.50 | 12.86 | 13.14 | 15.07 | 23.08 | 31.59 | 34.80 | 33.43 | — | 568.30 | 100.48 | 82.00 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 21.55 | 17.65 | 17.97 | 16.21 | 19.32 | 22.53 | 23.67 | 24.01 | 24.34 | 27.76 | 25.57 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 6.96 | 7.67 | 21.74 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 15.41 | 14.01 | 13.27 | 12.72 | 15.37 | 14.93 | 14.11 | 28.39 | 27.60 | 36.12 | 104.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q2 2023 calcul
EPS
= (Revenu netQ2 2023
+ Revenu netQ1 2023
+ Revenu netQ4 2022
+ Revenu netQ3 2022)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= (292,362,000 + 285,038,000 + 323,929,000 + 377,401,000)
÷ 109,268,081 = 11.70
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 calcul
P/E = Cours de l’action ÷ EPS
= 407.11 ÷ 11.70 = 34.79
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/E | Le ratio cours/revenu net indique à l’analyste combien un investisseur en actions ordinaires paie par dollar de bénéfice actuel. | Le ratio cours/bénéfice net de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | 31 déc. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 juin 2019 | 31 mars 2019 | 31 déc. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 juin 2018 | 31 mars 2018 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
Résultat d’exploitation (en milliers) | 391,594) | 383,049) | 430,229) | 496,080) | 508,705) | 405,618) | 372,491) | 383,410) | 366,044) | 269,657) | 254,302) | 270,244) | 199,166) | 183,170) | 188,264) | 217,527) | 234,489) | 178,426) | 218,845) | 228,385) | 220,481) | 149,340) | |||||||
Résultat d’exploitation par action2 | 15.57 | 16.58 | 16.73 | 16.14 | 14.94 | 13.48 | 12.12 | 11.07 | 10.02 | 8.57 | 7.76 | 7.17 | 6.72 | 6.98 | 6.85 | 7.09 | 7.17 | 6.97 | 6.71 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
Cours de l’action1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||||||
P/OP4 | 26.15 | 18.80 | 20.44 | 16.30 | 19.79 | 21.60 | 23.32 | 31.46 | 27.17 | 30.91 | 28.02 | 28.89 | 27.87 | 22.01 | 20.08 | 17.89 | 15.49 | 14.13 | 14.94 | — | — | — | |||||||
Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
P/OPConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 7.38 | 6.66 | 9.07 | 9.66 | 10.90 | 11.82 | 13.46 | 15.42 | 19.66 | 20.51 | 17.79 | 7.61 | 11.34 | 10.34 | 9.92 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 15.20 | 12.56 | 12.68 | 11.53 | 13.58 | 15.79 | 16.53 | 16.70 | 16.84 | 18.84 | 17.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 4.31 | 4.01 | 6.86 | 23.16 | 93.38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 13.27 | 12.19 | 11.70 | 10.32 | 12.38 | 12.08 | 14.20 | 16.72 | 16.10 | 19.92 | 18.23 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q2 2023 calcul
Résultat d’exploitation par action = (Résultat d’exploitationQ2 2023
+ Résultat d’exploitationQ1 2023
+ Résultat d’exploitationQ4 2022
+ Résultat d’exploitationQ3 2022)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= (391,594,000 + 383,049,000 + 430,229,000 + 496,080,000)
÷ 109,268,081 = 15.57
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 calcul
P/OP = Cours de l’action ÷ Résultat d’exploitation par action
= 407.11 ÷ 15.57 = 26.15
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/OP | Étant donné que le ratio cours/bénéfice net est calculé à l’aide du bénéfice net, le ratio peut être sensible aux bénéfices non récurrents et à la structure du capital, les analystes peuvent utiliser le ratio cours/bénéfice d’exploitation. | Le ratio cours/bénéfice d’exploitation de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | 31 déc. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 juin 2019 | 31 mars 2019 | 31 déc. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 juin 2018 | 31 mars 2018 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
Produits des activités (en milliers) | 1,413,189) | 1,442,136) | 1,491,659) | 1,603,690) | 1,667,448) | 1,497,280) | 1,410,358) | 1,400,046) | 1,319,409) | 1,126,515) | 1,073,389) | 1,058,166) | 896,210) | 987,364) | 1,009,206) | 1,048,457) | 1,060,666) | 990,782) | 1,026,944) | 1,058,233) | 1,033,498) | 925,020) | |||||||
Chiffre d’affaires par action2 | 54.46 | 56.59 | 56.90 | 55.93 | 53.46 | 49.64 | 45.76 | 42.77 | 39.53 | 35.82 | 34.34 | 33.67 | 33.59 | 34.81 | 34.37 | 34.47 | 34.47 | 33.84 | 33.22 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||
Cours de l’action1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||||||
P/S4 | 7.48 | 5.51 | 6.01 | 4.70 | 5.53 | 5.86 | 6.17 | 8.14 | 6.89 | 7.39 | 6.33 | 6.15 | 5.57 | 4.41 | 4.00 | 3.68 | 3.22 | 2.91 | 3.02 | — | — | — | |||||||
Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
P/SConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 0.44 | 0.42 | 0.61 | 0.64 | 0.71 | 0.77 | 0.94 | 0.89 | 1.04 | 0.87 | 0.62 | 0.36 | 0.62 | 0.65 | 0.64 | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 2.74 | 2.26 | 2.16 | 1.98 | 2.47 | 2.46 | 3.90 | 5.95 | 6.34 | 8.09 | 9.07 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 5.86 | 4.93 | 5.05 | 4.69 | 5.65 | 6.77 | 7.08 | 7.01 | 6.96 | 7.50 | 7.00 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.36 | 0.30 | 0.36 | 0.31 | 0.34 | 0.57 | 0.63 | 0.75 | 1.06 | 1.56 | 1.11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.60 | 1.53 | 1.53 | 1.41 | 1.68 | 1.63 | 1.87 | 1.94 | 1.81 | 2.09 | 1.66 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q2 2023 calcul
Chiffre d’affaires par action = (Produits des activitésQ2 2023
+ Produits des activitésQ1 2023
+ Produits des activitésQ4 2022
+ Produits des activitésQ3 2022)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= (1,413,189,000 + 1,442,136,000 + 1,491,659,000 + 1,603,690,000)
÷ 109,268,081 = 54.46
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 calcul
P/S = Cours de l’action ÷ Chiffre d’affaires par action
= 407.11 ÷ 54.46 = 7.48
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Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio cours/chiffre d’affaires de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, puis a augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |
Rapport cours/valeur comptable (P/BV)
30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | 31 déc. 2019 | 30 sept. 2019 | 30 juin 2019 | 31 mars 2019 | 31 déc. 2018 | 30 sept. 2018 | 30 juin 2018 | 31 mars 2018 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 109,268,081 | 109,651,528 | 110,026,430 | 110,481,622 | 111,773,874 | 113,353,760 | 114,863,803 | 115,011,172 | 115,810,083 | 115,964,663 | 116,937,111 | 117,331,447 | 117,331,447 | 117,948,168 | 119,545,928 | 119,735,282 | 120,009,426 | 121,419,930 | 121,720,484 | 122,625,218 | 122,994,542 | 123,299,081 | |||||||
Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||||||
Capitaux propres (en milliers) | 3,832,035) | 3,746,499) | 3,652,917) | 3,558,170) | 3,555,829) | 3,503,307) | 3,679,807) | 3,419,898) | 3,402,378) | 3,191,917) | 3,326,288) | 3,170,833) | 2,982,468) | 3,016,049) | 3,080,717) | 2,909,528) | 2,798,485) | 2,770,371) | 2,680,483) | 2,616,932) | 2,482,051) | 2,358,751) | |||||||
Valeur comptable par action (BVPS)2 | 35.07 | 34.17 | 33.20 | 32.21 | 31.81 | 30.91 | 32.04 | 29.74 | 29.38 | 27.52 | 28.45 | 27.02 | 25.42 | 25.57 | 25.77 | 24.30 | 23.32 | 22.82 | 22.02 | 21.34 | 20.18 | 19.13 | |||||||
Cours de l’action1, 3 | 407.11 | 311.64 | 342.01 | 263.03 | 295.70 | 291.02 | 282.48 | 348.33 | 272.19 | 264.75 | 217.31 | 207.02 | 187.19 | 153.64 | 137.52 | 126.89 | 111.01 | 98.49 | 100.31 | 89.17 | 97.71 | 91.95 | |||||||
Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||||||
P/BV4 | 11.61 | 9.12 | 10.30 | 8.17 | 9.30 | 9.42 | 8.82 | 11.71 | 9.26 | 9.62 | 7.64 | 7.66 | 7.36 | 6.01 | 5.34 | 5.22 | 4.76 | 4.32 | 4.56 | 4.18 | 4.84 | 4.81 | |||||||
Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
P/BVConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.72 | 1.60 | 2.27 | 2.41 | 2.53 | 2.75 | 3.26 | 3.18 | 3.68 | 3.19 | 2.35 | 1.32 | 2.28 | 2.49 | 2.49 | 2.38 | 2.50 | 3.51 | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 11.08 | 10.20 | 9.36 | 9.20 | 9.47 | 5.91 | 4.71 | 6.34 | 5.73 | 6.42 | 8.24 | 8.85 | 6.04 | 5.01 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 10.99 | 9.92 | 10.34 | 9.76 | 10.41 | 12.90 | 10.90 | 10.68 | 10.01 | 8.91 | 8.07 | 7.33 | 7.22 | 6.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 2.41 | 2.21 | 2.32 | 2.61 | 3.09 | 4.58 | 3.06 | 2.74 | 3.16 | 3.17 | 2.85 | 1.42 | 1.08 | 0.78 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 7.71 | 7.54 | 7.75 | 8.39 | 10.31 | 10.42 | 12.76 | 15.21 | 15.53 | 26.13 | 213.26 | 24.66 | 28.64 | 24.78 | — | — | — | — | — | — | — | — |
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q2 2023 calcul
BVPS = Capitaux propres ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= 3,832,035,000 ÷ 109,268,081 = 35.07
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Old Dominion Freight Line Inc.
4 Q2 2023 calcul
P/BV = Cours de l’action ÷ BVPS
= 407.11 ÷ 35.07 = 11.61
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/BV | Le ratio cours/valeur comptable est interprété comme un indicateur du jugement du marché sur la relation entre le taux de rendement requis d’une entreprise et son taux de rendement réel. | Le ratio cours/valeur comptable de Old Dominion Freight Line Inc. a diminué du T4 2022 au T1 2023, mais a ensuite augmenté du T1 2023 au T2 2023, dépassant le niveau du T4 2022. |