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General Motors Co. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Bilan : actif
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Analyse des segments à présenter
- Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)
- Rapport prix/FCFE (P/FCFE)
- Modèle d’évaluation des immobilisations (CAPM)
- Modèle d’actualisation des dividendes (DDM)
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2010
- Ratio de rotation de l’actif total depuis 2010
- Analyse du chiffre d’affaires
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Composante du compte de résultat | Description | L’entreprise |
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Résultat d’exploitation | Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. | Le bénéfice d’exploitation de General Motors Co. en pourcentage des ventes nettes et des produits du secteur automobile a diminué de 2022 à 2023, mais a ensuite augmenté de 2023 à 2024, dépassant le niveau de 2022. |
Bénéfice avant impôts | Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. | Le bénéfice avant impôt de General Motors Co. en pourcentage des ventes nettes et des produits du secteur automobile a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Résultat net attribuable aux actionnaires | La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. | Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de General Motors Co. en pourcentage des ventes nettes et des revenus automobiles a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |