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Ford Motor Co. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Bilan : passif et capitaux propres
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Ratios d’évaluation des actions ordinaires
- Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)
- Rendement des capitaux propres (ROE) depuis 2005
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Ratio de liquidité actuel depuis 2005
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2005
- Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP) depuis 2005
- Analyse du chiffre d’affaires
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Composante du compte de résultat | Description | L’entreprise |
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Bénéfice (perte) d’exploitation | Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. | Le bénéfice d’exploitation (la perte d’exploitation) de Ford Motor Co. en pourcentage des revenus de la société, à l’exclusion de Ford Credit, a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices | Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. | Le bénéfice (la perte) avant impôt sur le résultat de Ford Motor Co. en pourcentage des revenus de la société, à l’exclusion de Ford Credit, a augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company | La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. | Le bénéfice net (la perte nette) attribuable à Ford Motor Company of Ford Motor Co. en pourcentage des revenus de la société, à l’exclusion de Ford Credit, a augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |