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Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)

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Données trimestrielles

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Tesla Inc., structure du compte de résultat consolidé (données trimestrielles)

Microsoft Excel
3 mois clos le 31 mars 2026 31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022 31 déc. 2021 30 sept. 2021 30 juin 2021 31 mars 2021
Ventes d’automobiles
Crédits réglementaires pour l’automobile
Crédit-bail automobile
Chiffre d’affaires de l’automobile
Production et stockage d’énergie
Services et autres
Revenus
Ventes d’automobiles
Crédit-bail automobile
Coût des revenus de l’automobile
Production et stockage d’énergie
Services et autres
Coût des revenus
Marge brute
Recherche et développement
Vente, général et administratif
Restructurations et autres
Charges d’exploitation
Résultat d’exploitation
Revenus d’intérêts
Charges d’intérêts
Autres produits (charges), montant net
Bénéfice avant impôts
(Provision pour) bénéfice de l’impôt sur le résultat
Revenu net
Perte nette (résultat) attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle et aux participations ne donnant pas le contrôle rachetables dans les filiales
Bénéfice net attribuable aux détenteurs d’actions ordinaires

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2026-03-31), 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).


L'analyse des données financières révèle une mutation structurelle de la composition du chiffre d'affaires et une évolution notable des indicateurs de rentabilité.

Évolution de la structure des revenus
Une diversification des sources de revenus est observée. La contribution des ventes d'automobiles, initialement dominante autour de 78 % à 84 %, amorce un déclin progressif pour atteindre environ 69 % à l'horizon 2026. Cette tendance est compensée par la croissance des segments annexes. La production et le stockage d'énergie, qui représentaient initialement moins de 5 % du chiffre d'affaires, progressent pour atteindre des niveaux compris entre 10 % et 15 % sur les périodes récentes. De même, la part des services et autres activités augmente de manière constante, passant de 8,6 % à 16,73 %.
Analyse des marges et des coûts de production
La marge brute a atteint un sommet de 29,11 % en mars 2022 avant d'entamer une phase de contraction significative, se stabilisant entre 16 % et 21 % à partir de 2023. Le coût total des revenus a suivi une trajectoire ascendante, oscillant généralement entre 70 % et 83 % du chiffre d'affaires. On note que les coûts liés aux services et à l'énergie augmentent proportionnellement à l'expansion de ces segments.
Dynamique des charges d'exploitation
Les investissements en recherche et développement affichent une tendance haussière, passant de 6,41 % à 8,69 % du chiffre d'affaires. Les frais de vente, généraux et administratifs présentent une plus grande volatilité, évoluant entre 4 % et 10 %. L'augmentation globale des charges d'exploitation a pesé sur le résultat d'exploitation, dont la marge a chuté d'un pic de 19,21 % en mars 2022 pour s'établir entre 4 % et 6 % lors des trimestres de 2025 et 2026.
Performance financière nette
Le bénéfice net attribuable aux détenteurs d'actions ordinaires montre une tendance générale à la baisse, malgré un pic atypique de 31,5 % enregistré en décembre 2023, imputable à des éléments fiscaux. La rentabilité nette est passée d'un maximum de 17,69 % en mars 2022 à environ 2,13 % en mars 2026, reflétant la pression combinée de la baisse des marges brutes et de la hausse des charges opérationnelles.