Stock Analysis on Net
Stock Analysis on Net

Ford Motor Co. (NYSE:F)

Structure du compte de résultat 
Données trimestrielles

Ford Motor Co., structure du compte de résultat consolidé (données trimestrielles)

Microsoft Excel
3 mois clos le 31 mars 2026 31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022 31 déc. 2021 30 sept. 2021 30 juin 2021 31 mars 2021
Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit Ford 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00
Coût des ventes -88.68 -121.62 -92.00 -94.25 -94.03 -91.91 -93.26 -90.36 -91.44 -94.56 -91.19 -88.32 -88.70 -90.59 -92.34 -87.50 -90.19 -91.75 -90.40 -94.84 -87.28
Marge brute (perte brute) 11.32% -21.62% 8.00% 5.75% 5.97% 8.09% 6.74% 9.64% 8.56% 5.44% 8.81% 11.68% 11.30% 9.41% 7.66% 12.50% 9.81% 8.25% 9.60% 5.16% 12.72%
Revenus de Crédit Ford 8.62 8.11 7.10 6.90 8.65 7.29 7.26 6.69 7.24 6.36 6.38 5.96 6.11 5.40 5.88 5.95 7.08 6.72 7.32 10.78 7.93
Frais de vente, frais administratifs et autres frais -7.05 -7.00 -5.81 -5.76 -6.50 -6.18 -5.70 -5.98 -5.96 -6.42 -6.49 -6.48 -6.41 -6.09 -7.65 -7.27 -8.51 -9.20 -8.86 -11.91 -8.47
Intérêts sur le crédit Ford, frais d’exploitation et autres dépenses -7.05 -6.72 -5.99 -5.80 -7.27 -6.46 -6.25 -6.15 -6.77 -5.95 -5.96 -5.36 -5.59 -4.98 -4.53 -3.62 -4.21 -3.68 -4.02 -4.11 -4.84
Bénéfice (perte) d’exploitation 5.85% -27.23% 3.30% 1.09% 0.85% 2.74% 2.04% 4.20% 3.07% -0.57% 2.74% 5.80% 5.41% 3.74% 1.35% 7.56% 4.17% 2.09% 4.04% -0.09% 7.34%
Charges d’intérêts sur la dette de la Société, à l’exclusion de Ford Credit -0.88 -0.82 -0.68 -0.63 -0.77 -0.66 -0.63 -0.60 -0.70 -0.85 -0.79 -0.72 -0.79 -0.76 -0.86 -0.82 -0.96 -1.24 -1.32 -1.88 -1.41
Autres produits (pertes), nets 1.94 0.27 1.19 1.23 1.33 2.69 0.26 1.40 1.25 -3.24 0.77 0.60 0.57 0.49 3.54 -4.81 -15.06 30.73 2.56 4.80 5.58
Quote-part dans le résultat net des sociétés liées 0.40 -7.11 0.04 -0.53 0.25 0.37 0.34 0.44 0.42 0.34 0.64 -0.29 0.33 -0.68 -7.06 0.15 -0.10 0.19 0.39 0.21 0.24
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices 7.31% -34.89% 3.85% 1.15% 1.66% 5.15% 2.02% 5.44% 4.04% -4.32% 3.37% 5.39% 5.52% 2.79% -3.02% 2.09% -11.95% 31.77% 5.67% 3.04% 11.74%
(Provision pour) bénéfice de l’impôt sur le résultat -0.91 8.85 1.34 -1.21 -0.40 -1.07 0.06 -1.35 -0.70 3.11 -0.52 -0.64 -1.27 0.22 0.52 -0.40 2.26 2.99 -0.19 -0.75 -2.03
Bénéfice net (perte nette) 6.41% -26.04% 5.19% -0.06% 1.26% 4.07% 2.08% 4.09% 3.34% -1.21% 2.85% 4.75% 4.25% 3.02% -2.50% 1.68% -9.69% 34.76% 5.48% 2.29% 9.72%
Perte (de résultat) attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle -0.01 -0.02 0.00 -0.01 -0.01 -0.02 -0.01 0.00 -0.01 -0.01 0.06 -0.23 0.24 0.07 0.28 0.08 0.03 0.03 0.03 0.03 0.00
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company 6.40% -26.07% 5.19% -0.08% 1.26% 4.06% 2.07% 4.09% 3.34% -1.22% 2.91% 4.52% 4.50% 3.09% -2.22% 1.76% -9.66% 34.79% 5.51% 2.32% 9.72%

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2026-03-31), 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).

L'analyse des ratios financiers révèle une volatilité importante des marges et des résultats nets sur la période observée, marquée par des fluctuations cycliques et un événement exceptionnel en fin d'année 2025.

Marge brute et coût des ventes
Le coût des ventes oscille généralement entre 87 % et 95 % du chiffre d'affaires. La marge brute s'est maintenue majoritairement entre 5 % et 12 % jusqu'en septembre 2025. Cependant, une dégradation critique est observée au 31 décembre 2025, où le coût des ventes s'élève à 121,62 %, entraînant une marge brute négative de -21,62 %. Un retour à la normale est constaté au premier trimestre 2026 avec une marge de 11,32 %.
Charges d'exploitation et frais structurels
Les frais de vente, administratifs et autres présentent une tendance à l'optimisation, passant de pics à 11,91 % début 2021 à une stabilisation autour de 6 % entre 2023 et 2025. À l'inverse, les intérêts et frais d'exploitation liés au crédit Ford montrent une progression graduelle, évoluant de -3,68 % fin 2021 à -7,05 % au premier trimestre 2026.
Performance opérationnelle
Le bénéfice d'exploitation affiche une instabilité notable. Après une période de relative stabilité comprise entre 1 % et 7 % du chiffre d'affaires, le résultat opérationnel chute brutalement à -27,23 % au 31 décembre 2025. Cette perte est suivie d'un rétablissement rapide à 5,85 % au trimestre suivant.
Résultat net et éléments non récurrents
Le bénéfice net est fortement impacté par des produits et pertes nets volatils, notamment un pic exceptionnel de 30,73 % fin 2021 qui a porté le bénéfice net attribuable à la société à 34,79 %. La tendance s'est ensuite normalisée avant de subir l'impact majeur du quatrième trimestre 2025, enregistrant une perte nette de -26,07 %. Le résultat net attribuable à Ford Motor Company retrouve un niveau positif de 6,4 % au 31 mars 2026.