Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
depuis 2005
Calcul
Ford Motor Co., P/S, tendances à long termecalcul
| P/S | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Chiffre d’affaires par action1 | Chiffre d’affaires par action1 | = | Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit Ford1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 févr. 2025 | 0.21 | = | 9.26 | ÷ | 43.57 | 43.57 | = | 172,706 | ÷ | 3,963,447,704 | |
| 7 févr. 2024 | 0.31 | = | 12.80 | ÷ | 41.75 | 41.75 | = | 165,901 | ÷ | 3,973,633,108 | |
| 3 févr. 2023 | 0.35 | = | 13.23 | ÷ | 37.37 | 37.37 | = | 148,980 | ÷ | 3,986,181,861 | |
| 4 févr. 2022 | 0.57 | = | 17.96 | ÷ | 31.50 | 31.50 | = | 126,150 | ÷ | 4,004,247,552 | |
| 5 févr. 2021 | 0.40 | = | 11.51 | ÷ | 29.13 | 29.13 | = | 115,885 | ÷ | 3,978,695,017 | |
| 5 févr. 2020 | 0.23 | = | 8.31 | ÷ | 36.22 | 36.22 | = | 143,599 | ÷ | 3,964,930,325 | |
| 21 févr. 2019 | 0.23 | = | 8.71 | ÷ | 37.27 | 37.27 | = | 148,294 | ÷ | 3,978,551,737 | |
| 8 févr. 2018 | 0.28 | = | 10.43 | ÷ | 36.66 | 36.66 | = | 145,653 | ÷ | 3,973,351,656 | |
| 9 févr. 2017 | 0.35 | = | 12.38 | ÷ | 35.62 | 35.62 | = | 141,546 | ÷ | 3,974,297,169 | |
| 11 févr. 2016 | 0.32 | = | 11.17 | ÷ | 35.41 | 35.41 | = | 140,566 | ÷ | 3,969,513,255 | |
| 13 févr. 2015 | 0.47 | = | 16.30 | ÷ | 34.32 | 34.32 | = | 135,782 | ÷ | 3,955,941,825 | |
| 18 févr. 2014 | 0.44 | = | 15.39 | ÷ | 35.34 | 35.34 | = | 139,369 | ÷ | 3,943,822,377 | |
| 19 févr. 2013 | 0.40 | = | 12.99 | ÷ | 32.27 | 32.27 | = | 126,567 | ÷ | 3,922,247,667 | |
| 21 févr. 2012 | 0.37 | = | 12.53 | ÷ | 33.72 | 33.72 | = | 128,168 | ÷ | 3,800,746,841 | |
| 28 févr. 2011 | 0.48 | = | 15.05 | ÷ | 31.53 | 31.53 | = | 119,280 | ÷ | 3,782,710,935 | |
| 25 févr. 2010 | 0.37 | = | 11.78 | ÷ | 31.44 | 31.44 | = | 105,893 | ÷ | 3,368,265,681 | |
| 26 févr. 2009 | 0.04 | = | 1.98 | ÷ | 53.90 | 53.90 | = | 129,166 | ÷ | 2,396,320,837 | |
| 27 févr. 2008 | 0.09 | = | 6.60 | ÷ | 69.95 | 69.95 | = | 154,379 | ÷ | 2,207,002,130 | |
| 28 févr. 2007 | 0.10 | = | 7.91 | ÷ | 75.72 | 75.72 | = | 143,307 | ÷ | 1,892,538,498 | |
| 1 mars 2006 | 0.10 | = | 7.95 | ÷ | 82.35 | 82.35 | = | 153,503 | ÷ | 1,864,138,469 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Ford Motor Co.
- Cours de l’action
- Les valeurs du cours de l’action présentent une volatilité marquée sur l’ensemble de la période. Une chute importante est observée lors de la crise financière, suivie d’une reprise robuste à partir de 2010 et d’une hausse jusqu’au milieu des années 2010, avec un sommet autour de 16 USD en 2014-2015. Une phase de consolidation et de fluctuations se met ensuite en place, avec un creux relatif autour de 8-9 USD en 2019-2020 et des pics ponctuels en 2021-2022, le plus élevé atteignant près de 18 USD en 2022. Le niveau se replie ensuite vers 9–11 USD en 2023-2025. Dans l’ensemble, la trajectoire reflète des cycles de reprise et de correction, caractérisés par une forte volatilité autour des périodes de crise et de reprise économique.
- Chiffre d’affaires par action
- La série montre une forte contraction entre 2006 et 2009, passant de 82.35 à 53.9 USD par action, puis à 31.44 en 2010. À partir de 2010, le niveau se maintient globalement autour de 31-37 USD par action jusqu’en 2019, avec une légère progression jusqu’en 2019, et reste élevé en 2020 à 36.22. En 2021, une baisse relative est observée à 29.13, suivie par une reprise progressive : 31.50 en 2022, 37.37 en 2023, 41.75 en 2024 et 43.57 en 2025. Dans l’ensemble, la dynamique après la période de creux est à la hausse, avec une accentuation de la progression sur les années récentes.
- P/S
- Le ratio démarre à environ 0.10 puis chute à 0.04 en 2009. Il se redresse rapidement pour atteindre des niveaux de 0.37-0.48 entre 2010 et 2011-2012, et oscille ensuite entre 0.28 et 0.47 jusqu’en 2019. Il remonte à 0.40 en 2021 puis atteint un maximum historique de 0.57 en 2022, avant de retomber à 0.35-0.31 en 2023-2024 et à 0.21 en 2025. Ce comportement illustre une volatilité du multiple de valorisation, avec des périodes de valorisation plus élevée lors des phases de croissance des revenus et des périodes plus faibles lorsque le cours est moins soutenu par les ventes.
Comparaison avec les concurrents
Ford Motor Co., P/S, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 6 févr. 2025 | 0.21 | 0.29 | 13.18 |
| 7 févr. 2024 | 0.31 | 0.28 | 6.28 |
| 3 févr. 2023 | 0.35 | 0.38 | 6.73 |
| 4 févr. 2022 | 0.57 | 0.68 | 17.42 |
| 5 févr. 2021 | 0.40 | 0.73 | 26.28 |
| 5 févr. 2020 | 0.23 | 0.41 | 5.93 |
| 21 févr. 2019 | 0.23 | 0.42 | 2.46 |
| 8 févr. 2018 | 0.28 | 0.44 | 5.06 |
| 9 févr. 2017 | 0.35 | 0.34 | 5.77 |
| 11 févr. 2016 | 0.32 | 0.31 | 5.84 |
| 13 févr. 2015 | 0.47 | 0.38 | 8.15 |
| 18 févr. 2014 | 0.44 | 0.37 | 15.48 |
| 19 févr. 2013 | 0.40 | 0.25 | 10.60 |
| 21 févr. 2012 | 0.37 | 0.28 | 17.21 |
| 28 févr. 2011 | 0.48 | 0.38 | 19.84 |
| 25 févr. 2010 | 0.37 | — | — |
| 26 févr. 2009 | 0.04 | — | — |
| 27 févr. 2008 | 0.09 | — | — |
| 28 févr. 2007 | 0.10 | — | — |
| 1 mars 2006 | 0.10 | — | — |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Automobiles et composants
Ford Motor Co., P/S, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : automobiles et composants
| Ford Motor Co. | Automobiles et composants | |
|---|---|---|
| 6 févr. 2025 | 0.21 | 3.11 |
| 7 févr. 2024 | 0.31 | 1.67 |
| 3 févr. 2023 | 0.35 | 1.75 |
| 4 févr. 2022 | 0.57 | 3.70 |
| 5 févr. 2021 | 0.40 | 3.72 |
| 5 févr. 2020 | 0.23 | 0.79 |
| 21 févr. 2019 | 0.23 | 0.47 |
| 8 févr. 2018 | 0.28 | 0.55 |
| 9 févr. 2017 | 0.35 | 0.47 |
| 11 févr. 2016 | 0.32 | 0.39 |
| 13 févr. 2015 | 0.47 | 0.51 |
| 18 févr. 2014 | 0.44 | 0.50 |
| 19 févr. 2013 | 0.40 | 0.34 |
| 21 févr. 2012 | 0.37 | 0.33 |
| 28 févr. 2011 | 0.48 | 0.43 |
| 25 févr. 2010 | 0.37 | 0.37 |
| 26 févr. 2009 | 0.04 | 0.04 |
| 27 févr. 2008 | 0.09 | 0.09 |
| 28 févr. 2007 | 0.10 | 0.10 |
| 1 mars 2006 | 0.10 | 0.10 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Consommation discrétionnaire
Ford Motor Co., P/S, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : consommation discrétionnaire
| Ford Motor Co. | Consommation discrétionnaire | |
|---|---|---|
| 6 févr. 2025 | 0.21 | 9.86 |
| 7 févr. 2024 | 0.31 | 2.63 |
| 3 févr. 2023 | 0.35 | 2.27 |
| 4 févr. 2022 | 0.57 | 3.58 |
| 5 févr. 2021 | 0.40 | 3.81 |
| 5 févr. 2020 | 0.23 | 2.33 |
| 21 févr. 2019 | 0.23 | 2.05 |
| 8 févr. 2018 | 0.28 | 2.06 |
| 9 févr. 2017 | 0.35 | 1.68 |
| 11 févr. 2016 | 0.32 | 1.57 |
| 13 févr. 2015 | 0.47 | 1.32 |
| 18 févr. 2014 | 0.44 | 1.33 |
| 19 févr. 2013 | 0.40 | 1.06 |
| 21 févr. 2012 | 0.37 | 0.97 |
| 28 févr. 2011 | 0.48 | 0.96 |
| 25 févr. 2010 | 0.37 | 0.92 |
| 26 févr. 2009 | 0.04 | 0.66 |
| 27 févr. 2008 | 0.09 | 0.79 |
| 28 févr. 2007 | 0.10 | 0.86 |
| 1 mars 2006 | 0.10 | 0.79 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).