Rendement des capitaux propres (ROE)
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Calcul
Ford Motor Co., ROE, tendances à long termecalcul
| ROE | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company1 | ÷ | Capitaux propres (déficit) attribuables à Ford Motor Company1 | |
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| 31 déc. 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2005 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company
- La série montre une forte volatilité du résultat net sur les périodes considérées. Dès 2005, la valeur est de 2 024 millions de dollars, mais les années suivantes présentent des pertes marquées en 2006 (-12 613) et 2008 (-14 672). Les années 2009 et 2010 marquent un retournement en territoire positif (2 717 puis 6 561). Un pic important est enregistré en 2011 avec 20 213, suivi d’oscillations significatives entre 2012 et 2020 (valeurs comprises entre environ 3 000 et 7 500, avec un creux en 2019 de 47 et un repli en 2020 à -1 279). En 2021, le bénéfice net rebondit fortement à 17 937, puis retombe en 2022 à -1 981, avant de retrouver des niveaux positifs en 2023 (4 347) et 2024 (5 879). Dans l’ensemble, la période est dominée par des épisodes de pertes notables autour de la crise financière et de la pandémie, suivis par des reprises substantielles et une tendance générale à la hausse après 2010, culminant en 2021, puis une consolidation à des niveaux élevés mais inférieurs au pic de 2021. Aucune valeur n’est manquante pour cette série.
- Capitaux propres (déficit) attribuables à Ford Motor Company
- Cette série illustre une récupération progressive après des niveaux négatifs observés autour de 2006-2010. Le premier année, 2005, affiche 12 957 millions de dollars; en 2006, le poste devient négatif (-3 465), puis rebond en 2007 (+5 628) avant d’osciller fortement avec des déficits marqués en 2008 (-17 311), 2009 (-7 820) et 2010 (-673). À partir de 2011, les capitaux propres basculent durablement en territoire positif et suivent une trajectoire ascendante soutenue jusqu’à atteindre un maximum autour de 2021 (48 519). Ensuite, une légère contraction se produit en 2022 (43 242) et 2023 (42 773), avant une relance partielle en 2024 (44 835). Dans l’ensemble, le profil montre une forte amélioration structurelle du socle de capital après les turbulences des années 2008-2010, avec une progression continue jusqu’au pic de 2021 et une stabilisation à un niveau élevé par la suite.
- ROE, %
- Le rendement des capitaux propres est marqué par une volatilité notable et des lacunes d’observation dans certaines années. En 2005, il est de 15,62 %. Des valeurs manquantes apparaissent pour 2006 et 2008-2009, puis un pic très élevé est enregistré en 2010 à 134,5 %. Après 2010, les valeurs évoluent généralement dans une plage de 10 % à 36 %, avec des niveaux intermédiaires autour de 25-35 % jusqu’en 2014-2015, puis une tendance plus modérée autour de 10-15 % en 2016-2018. Une faiblesse apparaît en 2019 (-4,17 %) et en 2021 (-4,58 %), suivie d’un rebond en 2020 (36,97 %), puis d’un niveau raisonnablement élevé en 2022 (10,16 %) et 2023 (13,11 %). L’absence de valeurs pour certaines années et les fluctuations marquées suggèrent une sensibilité du ROE aux variations du résultat net et de la base d’actifs propres.
Comparaison avec les concurrents
Ford Motor Co., ROE, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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| 31 déc. 2024 | |||
| 31 déc. 2023 | |||
| 31 déc. 2022 | |||
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| 31 déc. 2019 | |||
| 31 déc. 2018 | |||
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| 31 déc. 2016 | |||
| 31 déc. 2015 | |||
| 31 déc. 2014 | |||
| 31 déc. 2013 | |||
| 31 déc. 2012 | |||
| 31 déc. 2011 | |||
| 31 déc. 2010 | |||
| 31 déc. 2009 | |||
| 31 déc. 2008 | |||
| 31 déc. 2007 | |||
| 31 déc. 2006 | |||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Automobiles et composants
Ford Motor Co., ROE, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : automobiles et composants
| Ford Motor Co. | Automobiles et composants | |
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| 31 déc. 2024 | ||
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| 31 déc. 2018 | ||
| 31 déc. 2017 | ||
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| 31 déc. 2014 | ||
| 31 déc. 2013 | ||
| 31 déc. 2012 | ||
| 31 déc. 2011 | ||
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| 31 déc. 2009 | ||
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| 31 déc. 2007 | ||
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| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Consommation discrétionnaire
Ford Motor Co., ROE, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : consommation discrétionnaire
| Ford Motor Co. | Consommation discrétionnaire | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | ||
| 31 déc. 2023 | ||
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 | ||
| 31 déc. 2019 | ||
| 31 déc. 2018 | ||
| 31 déc. 2017 | ||
| 31 déc. 2016 | ||
| 31 déc. 2015 | ||
| 31 déc. 2014 | ||
| 31 déc. 2013 | ||
| 31 déc. 2012 | ||
| 31 déc. 2011 | ||
| 31 déc. 2010 | ||
| 31 déc. 2009 | ||
| 31 déc. 2008 | ||
| 31 déc. 2007 | ||
| 31 déc. 2006 | ||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).