Ratio de rendement de l’actif (ROA)
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Calcul
Ford Motor Co., ROA, tendances à long termecalcul
| ROA | = | 100 | × | Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company1 | ÷ | Total de l’actif1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2024 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2023 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2022 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2019 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2018 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2017 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2016 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2015 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2012 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2011 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 31 déc. 2005 | = | 100 | × | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
L’analyse des données révèle des fluctuations significatives du bénéfice net sur la période considérée. Une perte substantielle est enregistrée en 2005, suivie d’une autre perte importante en 2008, et d’une perte encore plus marquée en 2023. Entre 2006 et 2009, on observe une amélioration progressive, culminant avec un bénéfice net positif en 2009. Cette tendance positive se poursuit jusqu’en 2011, avant de connaître une certaine volatilité avec des bénéfices nets variables entre 2012 et 2015. Les années 2016 et 2017 affichent des bénéfices nets plus élevés, mais cette performance est suivie d’une diminution en 2018 et 2019. Une forte augmentation du bénéfice net est constatée en 2020, suivie d’une baisse en 2021 et d’une nouvelle augmentation en 2022. Enfin, 2024 se termine par une perte nette importante.
- Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company
- Le bénéfice net présente une forte volatilité, passant de pertes considérables à des bénéfices substantiels, sans schéma prévisible à long terme. Les pertes les plus importantes sont concentrées en 2005, 2008 et 2023. Les bénéfices les plus élevés sont observés en 2011 et 2020.
Le total de l’actif a connu une évolution globale à la hausse sur la période, bien que des variations aient été observées. Après une augmentation initiale entre 2005 et 2006, l’actif a diminué en 2007 et 2008, reflétant potentiellement des cessions d’actifs ou une dépréciation. Il a ensuite connu une période de stabilisation et de légère croissance entre 2009 et 2012. Une augmentation plus marquée est observée entre 2012 et 2015, suivie d’une stabilisation relative jusqu’en 2018. Les années 2019 et 2020 montrent une légère diminution, avant une reprise en 2021 et 2022. L’actif se stabilise ensuite en 2023 et 2024, puis augmente légèrement en 2025.
- Total de l’actif
- L’actif a globalement augmenté sur la période, mais avec des fluctuations significatives, notamment des diminutions en 2007-2008 et en 2019-2020. La tendance générale est à la croissance, mais elle n’est pas linéaire.
Le ROA (Return on Assets) présente également une volatilité importante. Il est négatif en 2005, 2006, 2007 et 2008, indiquant une rentabilité des actifs inférieure à zéro. Une amélioration significative est observée en 2009, avec un ROA positif. Le ROA atteint son pic en 2011, avant de diminuer progressivement jusqu’en 2015. Il connaît une nouvelle augmentation en 2016, suivie d’une baisse en 2017 et 2018. Le ROA est faible en 2019 et négatif en 2020, avant de remonter en 2021 et 2022. Enfin, il devient négatif en 2023 et 2024.
- ROA
- Le ROA fluctue considérablement, passant de valeurs négatives à des valeurs positives élevées, et inversement. Cette volatilité suggère une rentabilité des actifs instable et sensible aux conditions économiques et aux performances de l’entreprise. Le ROA est particulièrement faible ou négatif pendant les périodes de pertes nettes importantes.
Comparaison avec les concurrents
Ford Motor Co., ROA, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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| 31 déc. 2025 | |||
| 31 déc. 2024 | |||
| 31 déc. 2023 | |||
| 31 déc. 2022 | |||
| 31 déc. 2021 | |||
| 31 déc. 2020 | |||
| 31 déc. 2019 | |||
| 31 déc. 2018 | |||
| 31 déc. 2017 | |||
| 31 déc. 2016 | |||
| 31 déc. 2015 | |||
| 31 déc. 2014 | |||
| 31 déc. 2013 | |||
| 31 déc. 2012 | |||
| 31 déc. 2011 | |||
| 31 déc. 2010 | |||
| 31 déc. 2009 | |||
| 31 déc. 2008 | |||
| 31 déc. 2007 | |||
| 31 déc. 2006 | |||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Automobiles et composants
Ford Motor Co., ROA, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : automobiles et composants
| Ford Motor Co. | Automobiles et composants | |
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| 31 déc. 2025 | ||
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| 31 déc. 2018 | ||
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| 31 déc. 2014 | ||
| 31 déc. 2013 | ||
| 31 déc. 2012 | ||
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| 31 déc. 2010 | ||
| 31 déc. 2009 | ||
| 31 déc. 2008 | ||
| 31 déc. 2007 | ||
| 31 déc. 2006 | ||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Consommation discrétionnaire
Ford Motor Co., ROA, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : consommation discrétionnaire
| Ford Motor Co. | Consommation discrétionnaire | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | ||
| 31 déc. 2024 | ||
| 31 déc. 2023 | ||
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 | ||
| 31 déc. 2019 | ||
| 31 déc. 2018 | ||
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| 31 déc. 2016 | ||
| 31 déc. 2015 | ||
| 31 déc. 2014 | ||
| 31 déc. 2013 | ||
| 31 déc. 2012 | ||
| 31 déc. 2011 | ||
| 31 déc. 2010 | ||
| 31 déc. 2009 | ||
| 31 déc. 2008 | ||
| 31 déc. 2007 | ||
| 31 déc. 2006 | ||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).