État des résultats
Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.
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Ford Motor Co. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Structure du bilan : passif et capitaux propres
- Analyse des ratios de liquidité
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Analyse des segments à présenter
- Valeur d’entreprise (EV)
- Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)
- Modèle d’évaluation des immobilisations (CAPM)
- Sélection de données financières depuis 2005
- Rendement des capitaux propres (ROE) depuis 2005
- Analyse de l’endettement
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
- Évolution du chiffre d'affaires hors crédit Ford
- Le chiffre d'affaires hors crédit a connu une croissance soutenue sur la période, passant de 115 941 millions de dollars en 2020 à 172 706 millions de dollars en 2024. Cette tendance indique une augmentation régulière de l'activité principale de l'entreprise, particulièrement forte entre 2021 et 2022, avec une croissance de près de 22 %, suivi d'une poursuite de la croissance en 2023 et 2024.
- Évolution du coût des ventes
- Le coût des ventes a également augmenté, passant de 112 752 millions de dollars en 2020 à 158 434 millions de dollars en 2024. La hausse est proportionnelle à celle du chiffre d'affaires, ce qui suggère une augmentation constante des coûts liés à la production ou à l'approvisionnement sans amélioration notable de la marge brute en valeur absolue.
- Marge brute
- Après une forte augmentation entre 2020 et 2021 (de 3 189 à 11 617 millions de dollars), la marge brute a continué de croître, atteignant en 2022 un pic à 14 682 millions de dollars. Ensuite, une légère baisse est observée en 2024 (14 272 millions de dollars), indiquant une stabilité relative mais avec une pression accrue sur la rentabilité brute.
- Revenus de Crédit Ford
- Les revenus provenant du crédit sont fluctuants, avec une tendance à la baisse en 2022 (8978 millions de dollars) par rapport à 2021, puis une remontée en 2023 et 2024 (10 290 et 12 286 millions de dollars). La dynamique semble refléter un repositionnement ou une gestion variable de cette activité de crédit annexée au cœur opérationnel.
- Frais de vente, frais administratifs et autres frais
- Ces frais ont globalement régressé d'environ 100 millions de dollars en 2024 par rapport à leur niveau en 2021, même si on observe une fluctuation durant la période, ce qui indique une gestion maîtrisée ou une réduction des frais opérationnels dans le cadre des activités courantes.
- Intérêts et autres dépenses liées à Ford Credit
- Les intérêts sur le crédit Ford ont diminué en valeur absolue de 8 607 millions de dollars en 2020 à 11 052 millions de dollars en 2024, tout en restant significatifs. Cependant, les autres dépenses associées, notamment les intérêts et frais d'exploitation, ont tendance à augmenter, notamment en 2024, atteignant 11 052 millions de dollars, ce qui pourrait refléter une augmentation du volume d'activité de crédit ou une variation des coûts financiers.
- Bénéfice d’exploitation
- Le bénéfice d'exploitation a connu une forte progression de -4 408 millions de dollars en 2020 à 6 276 millions de dollars en 2022, puis une légère baisse en 2023, se stabilisant à 5 219 millions de dollars en 2024. La tendance montre une amélioration de la rentabilité opérationnelle, malgré une légère contraction en 2024.
- Charges d’intérêts sur la dette
- Les charges d’intérêts sur la dette de la société, hors Ford Credit, ont fortement diminué, passant de -1 649 millions de dollars en 2020 à - 1 115 millions de dollars en 2024. La tendance indique une gestion efficace de la dette et un refinancement éventuel à des conditions plus favorables.
- Revenu ou perte lié aux placements et autres éléments exceptionnels
- Les gains réalisés sur les placements ont été très volatils, avec une forte hausse en 2021 (9 159 millions de dollars) qui a été suivie par une perte significative en 2022 (-7 518 millions de dollars). Les autres produits (pertes) nettes ont également connu une forte fluctuation, passant de 4 899 millions de dollars en 2020 à une perte importante en 2022 (-5 150 millions). Ces éléments témoignent d’une volatilité des éléments exceptionnels et des placements financiers.
- Résultat avant impôts et résultat net
- Le résultat avant impôts a connu une forte croissance en 2021 (17 780 millions de dollars) après une perte en 2020, puis une chute en 2022 (-3 016 millions de dollars). En 2023, il a rebondi à 3 967 millions de dollars, atteignant finalement 7 233 millions de dollars en 2024. Le résultat net a suivi une tendance comparable, avec une progression remarquable en 2021 (17 910 millions de dollars), une perte en 2022, puis une reprise en 2023 et 2024, atteignant respectivement 4 329 puis 5 894 millions de dollars.
- Bénéfice attribuable à la société
- Le bénéfice net attribuable à Ford Motor Company a suivi une tendance très similaire au résultat net global, avec une hausse considérable en 2021 puis une baisse en 2022, suivie d'une nouvelle progression en 2023 et 2024, culminant à 5 879 millions de dollars en 2024. Cette évolution signale une amélioration significative de la rentabilité consolidée de l'entreprise sur la période.