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Ford Motor Co. (NYSE:F)

Ratio de rotation de l’actif total 
depuis 2005

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Calcul

Ford Motor Co., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long termecalcul

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).

1 en millions de dollars américains


L'analyse des données révèle une fluctuation significative du chiffre d’affaires sur la période considérée. Après une première baisse en 2006, une reprise est observée en 2007, suivie d'un déclin marqué en 2008 et 2009. Le chiffre d’affaires se stabilise ensuite entre 2010 et 2012, avant de connaître une nouvelle phase de croissance jusqu'en 2019. L'année 2020 marque un recul notable, probablement lié à des facteurs externes, suivi d'une reprise progressive en 2021, 2022 et 2023, atteignant des niveaux supérieurs à ceux observés avant 2020. Une légère stabilisation est ensuite constatée en 2024 et 2025.

Concernant le total de l’actif, une augmentation est visible entre 2005 et 2006, suivie d'une période de diminution jusqu'en 2009. À partir de 2009, l'actif montre une tendance à la hausse, atteignant un pic en 2015, puis se stabilise avec de légères fluctuations jusqu'en 2025.

Ratio de rotation de l’actif total
Le ratio de rotation de l’actif total présente une variabilité importante. Il oscille autour de 0.5 entre 2005 et 2008, puis augmente significativement en 2010, atteignant 0.72. Ce niveau se maintient en 2011. Une baisse est ensuite observée en 2012 et 2013, suivie d'une stabilisation relative. L'année 2020 affiche une forte diminution, suivie d'une reprise en 2021 et 2022. Les deux dernières années montrent une stabilisation autour de 0.6.

L'évolution du ratio de rotation de l’actif total suggère une efficacité variable dans l'utilisation des actifs pour générer des ventes. La forte augmentation en 2010 et 2011 pourrait indiquer une amélioration de la gestion des actifs ou une augmentation de la demande. La baisse en 2020 pourrait être liée à une diminution des ventes ou à une augmentation des actifs immobilisés.


Comparaison avec les concurrents

Ford Motor Co., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec le secteur industriel : Automobiles et composants

Ford Motor Co., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : automobiles et composants

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec l’industrie : Consommation discrétionnaire

Ford Motor Co., le taux de rotation total de l’actif, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : consommation discrétionnaire

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).