Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
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Calcul
GE Aerospace, ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long termecalcul
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres | = | Total des emprunts1 | ÷ | Capitaux propres1 | |
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| 31 déc. 2024 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2023 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2022 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2021 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2020 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2019 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2018 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2017 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2016 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2015 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2014 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2013 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2012 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2011 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2010 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2009 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2008 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2007 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2006 | = | ÷ | |||
| 31 déc. 2005 | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
- Total des emprunts (en millions de dollars américains)
- Les emprunts totaux présentent une dynamique en deux phases: une hausse jusqu'en 2009 puis une décrue marquée à partir de 2015. Plus précisément, ils passent de 370 437 en 2005 à 523 762 en 2008/2009, avant de reculer progressivement pour atteindre 364 980 en 2014. À partir de 2015, la réduction s'accélère, avec 198 276 en 2015 puis 136 211 (2016), 134 591 (2017), 109 958 (2018), 90 882 (2019), 75 066 (2020), 35 185 (2021), 32 350 (2022), 20 964 (2023) et 19 273 (2024). Dans l'ensemble, le niveau des emprunts se dégrade fortement en direction d'un encours plus faible dans les dernières années, indiquant un processus net de désendettement sur la période.
- Capitaux propres (en millions de dollars américains)
- Les capitaux propres restent relativement stables entre 2005 et 2014, culminant autour de 128 159 en 2014 et 130 566 en 2013. À partir de 2015, ils enregistrent une réduction significative, passant à 98 274 (2015), puis à 75 828 (2016) et 64 263 (2017). Le déclin se poursuit jusqu’au creux observé autour de 30 981 (2018) et 28 316 (2019). Un rebond est observable ensuite avec 35 552 (2020) puis 40 310 (2021), avant de retomber à 36 366 (2022), 27 378 (2023) et 19 342 (2024). Globalement, les capitaux propres suivent une trajectoire de pic jusqu’au milieu de la décennie et une chute progressive par la suite, avec une volatilité plus faible autour de 2020-2021 et un nouvel affaiblissement en 2023-2024.
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Le ratio d’endettement évolue autour de 3,39 en 2005, atteignant un sommet de 5,00 en 2008, puis se dégrade progressivement jusqu’à 2,85 en 2014 et 2,02 en 2015. Il poursuit une décrue jusqu’à 1,80 en 2016, avec des fluctuations ensuite (2,09 en 2017 et 3,55 en 2018; 3,21 en 2019; 2,11 en 2020). À partir de 2021, le ratio se situe nettement plus bas, autour de 0,87-0,89 (2021-2022), puis 0,77 en 2023 et 1,00 en 2024. Cette trajectoire indique un levier financier qui se réduit significativement jusqu’en 2016, suivi de périodes de volatilité et d’un retour à un niveau relativement prudent autour de 1,00 en 2024.
Comparaison avec les concurrents
GE Aerospace, ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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| 31 déc. 2024 | |||||||
| 31 déc. 2023 | |||||||
| 31 déc. 2022 | |||||||
| 31 déc. 2021 | |||||||
| 31 déc. 2020 | |||||||
| 31 déc. 2019 | |||||||
| 31 déc. 2018 | |||||||
| 31 déc. 2017 | |||||||
| 31 déc. 2016 | |||||||
| 31 déc. 2015 | |||||||
| 31 déc. 2014 | |||||||
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| 31 déc. 2012 | |||||||
| 31 déc. 2011 | |||||||
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| 31 déc. 2007 | |||||||
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| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement
GE Aerospace, ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement
| GE Aerospace | Biens d’équipement | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2024 | ||
| 31 déc. 2023 | ||
| 31 déc. 2022 | ||
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| 31 déc. 2020 | ||
| 31 déc. 2019 | ||
| 31 déc. 2018 | ||
| 31 déc. 2017 | ||
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| 31 déc. 2015 | ||
| 31 déc. 2014 | ||
| 31 déc. 2013 | ||
| 31 déc. 2012 | ||
| 31 déc. 2011 | ||
| 31 déc. 2010 | ||
| 31 déc. 2009 | ||
| 31 déc. 2008 | ||
| 31 déc. 2007 | ||
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| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
GE Aerospace, ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| GE Aerospace | Industriels | |
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| 31 déc. 2024 | ||
| 31 déc. 2023 | ||
| 31 déc. 2022 | ||
| 31 déc. 2021 | ||
| 31 déc. 2020 | ||
| 31 déc. 2019 | ||
| 31 déc. 2018 | ||
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| 31 déc. 2014 | ||
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| 31 déc. 2008 | ||
| 31 déc. 2007 | ||
| 31 déc. 2006 | ||
| 31 déc. 2005 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).