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GE Aerospace (NYSE:GE)

24,99 $US

Analyse de l’impôt sur les bénéfices

Microsoft Excel

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Charge d’impôt sur le résultat

GE Aerospace, charge d’impôts, activités poursuivies

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Fédéral des États-Unis
Hors États-Unis
État des États-Unis
Courant
Fédéral des États-Unis
Hors États-Unis
État des États-Unis
Différé
Provision (bénéfice) pour impôts sur les bénéfices

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Composant Description L’entreprise
Courant Montant de la charge d’impôt sur le résultat à court terme se rapportant au bénéfice imposable lié aux activités poursuivies. Les courants de GE Aerospace ont diminué de 2022 à 2023, mais ont ensuite légèrement augmenté de 2023 à 2024.
Différé Montant de la charge d’impôt différé liée au bénéfice lié aux activités poursuivies. Les GE Aerospace reportés ont augmenté de 2022 à 2023, puis ont légèrement diminué de 2023 à 2024.
Provision (bénéfice) pour impôts sur les bénéfices Montant de la charge d’impôt sur le résultat à court terme et de la charge d’impôt différé liées aux activités poursuivies. La provision (avantage) pour impôts sur le résultat de GE Aerospace a augmenté de 2022 à 2023, puis a légèrement diminué de 2023 à 2024.

Taux effectif d’imposition (EITR)

GE Aerospace, le rapprochement du taux effectif d’imposition sur le revenu (TEIM)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Taux d’imposition fédéral prévu par la loi aux États-Unis
Impôts d’État, nets de l’avantage fédéral
Taxe sur les activités mondiales, y compris les exportations
Crédits généraux aux entreprises aux États-Unis
Dépôt de titres de créance et provisions pour dépréciation connexes
Pertes en stock et pertes de restructuration déductibles
Participations conservées et vendues
Dépréciations de l’écart d’acquisition
Tous les autres, montant net
Taux d’imposition réel avant la promulgation de la Loi sur les réductions d’impôt et l’emploi
Promulgation de la loi sur les réductions d’impôts et l’emploi
Taux d’imposition réel

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Composant Description L’entreprise
Taux d’imposition réel avant la promulgation de la Loi sur les réductions d’impôt et l’emploi Pourcentage de la charge d’impôt sur le résultat à court terme et de la charge d’impôt différé se rapportant aux activités poursuivies. Le taux d’imposition réel sur le revenu, avant la promulgation de la Tax Cuts and Jobs Act GE Aerospace diminué de 2022 à 2023, puis a légèrement augmenté de 2023 à 2024.

Composantes de l’actif et du passif d’impôt différé

GE Aerospace, composantes des actifs et des passifs d’impôt différé

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Provisions pour sinistres des compagnies d’assurance
Recouvrements progressifs, Actifs sur contrats, Passifs sur contrats et éléments différés
Charges à payer et réserves
Charges reportées
Autres rémunérations et avantages sociaux
Régimes de retraite du capital
Report prospectif des pertes à l’extérieur des États-Unis
Report prospectif des pertes en capital
Actifs d’impôt différé de l’État
Titres de placement
Régimes d’avantages sociaux pour les retraités principaux
Autre
Actifs d’impôts différés
Provision pour moins-value
Actifs d’impôt différé après provision pour dépréciation
Immobilisations incorporelles
Dépréciation
Investissement en valeurs mobilières
Autre
Passifs d’impôts différés
Actif (passif) d’impôt différé net (legs)
Actif (passif) net d’impôt différé

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Composant Description L’entreprise
Actifs d’impôts différés Montant avant affectation des provisions pour dépréciation de l’actif d’impôt différé attribuable aux écarts temporaires déductibles et aux reports prospectifs. Les actifs d’impôt différé de GE Aerospace ont diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Actifs d’impôt différé après provision pour dépréciation Montant après affectation des provisions pour dépréciation de l’actif d’impôt différé attribuable aux écarts temporaires déductibles et aux reports prospectifs.
Actif (passif) net d’impôt différé Montant, après imputation des provisions pour dépréciation et de l’impôt différé à payer, de l’actif d’impôt différé attribuable aux différences déductibles et aux reports, sans compensation juridictionnelle. L’actif (passif) net d’impôt différé de GE Aerospace a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Actifs et passifs d’impôt différé, classification

GE Aerospace, actifs et passifs d’impôts différés, classement

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Actifs d’impôt différé

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Composant Description L’entreprise
Actifs d’impôt différé Montant, après imputation des provisions pour dépréciation et de l’impôt différé, de l’actif d’impôt différé attribuable aux écarts déductibles et aux reports, avec compensation juridictionnelle et classé comme non courant. Les actifs d’impôt différé de GE Aerospace ont diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Ajustements aux états financiers : Suppression de l’impôt différé

GE Aerospace, ajustements aux états financiers

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Ajustement au total de l’actif
Total de l’actif (avant ajustement)
Moins: Actifs non courants d’impôts différés, montant net
Total de l’actif (après ajustement)
Ajustement des capitaux propres
Capitaux propres (avant ajustement)
Moins: Actif (passif) d’impôt différé net
Capitaux propres (après ajustement)
Ajustement du bénéfice net (de la perte nette) attribuable à la Société
Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société (avant ajustement)
Plus: Charge d’impôt différé
Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société (après ajustement)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).


GE Aerospace, données financières : déclarées et ajustées


Ratios financiers ajustés : Suppression de l’impôt différé (sommaire)

GE Aerospace, les ratios financiers ajustés

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Ratio de marge bénéficiaire nette
Ratio de la marge bénéficiaire nette (non ajusté)
Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée)
Ratio de rotation de l’actif total
Ratio de rotation de l’actif total (non ajusté)
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)
Ratio d’endettement financier
Ratio de levier financier (non ajusté)
Ratio d’endettement financier (ajusté)
Rendement des capitaux propres (ROE)
Ratio de rendement des capitaux propres (non ajusté)
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté)
Ratio de rendement de l’actif (ROA)
Ratio de rendement de l’actif (non ajusté)
Ratio de rendement de l’actif (ajusté)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Ratio financier Description L’entreprise
Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. Le ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite détérioré considérablement de 2023 à 2024.
Ratio d’endettement financier (ajusté) Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés.
L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation.
Le ratio de levier financier (ajusté) de GE Aerospace a augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par les capitaux propres ajustés. Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2023 à 2024.
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total de l’actif ajusté. Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, puis s’est légèrement détérioré de 2023 à 2024.

GE Aerospace, ratios financiers : déclarés par rapport aux ratios ajustés


Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société
Vente d’équipements et de services
Ratio de rentabilité
Ratio de marge bénéficiaire nette1
Après ajustement pour impôts différés
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société
Vente d’équipements et de services
Ratio de rentabilité
Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée)2

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

2024 Calculs

1 Ratio de marge bénéficiaire nette = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Vente d’équipements et de services
= 100 × ÷ =

2 Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société ÷ Vente d’équipements et de services
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. Le ratio de la marge bénéficiaire nette (ajustée) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Vente d’équipements et de services
Total de l’actif
Ratio d’activité
Ratio de rotation de l’actif total1
Après ajustement pour impôts différés
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Vente d’équipements et de services
Total de l’actif ajusté
Ratio d’activité
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

2024 Calculs

1 Ratio de rotation de l’actif total = Vente d’équipements et de services ÷ Total de l’actif
= ÷ =

2 Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) = Vente d’équipements et de services ÷ Total de l’actif ajusté
= ÷ =

Ratio d’activité Description L’entreprise
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite détérioré considérablement de 2023 à 2024.

Ratio d’endettement financier (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Total de l’actif
Capitaux propres
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement financier1
Après ajustement pour impôts différés
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Total de l’actif ajusté
Capitaux propres ajustés
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement financier (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

2024 Calculs

1 Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres
= ÷ =

2 Ratio d’endettement financier (ajusté) = Total de l’actif ajusté ÷ Capitaux propres ajustés
= ÷ =

Ratio de solvabilité Description L’entreprise
Ratio d’endettement financier (ajusté) Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés.
L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation.
Le ratio de levier financier (ajusté) de GE Aerospace a augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Ratio de rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société
Capitaux propres
Ratio de rentabilité
ROE1
Après ajustement pour impôts différés
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société
Capitaux propres ajustés
Ratio de rentabilité
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

2024 Calculs

1 ROE = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Capitaux propres
= 100 × ÷ =

2 Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société ÷ Capitaux propres ajustés
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par les capitaux propres ajustés. Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2023 à 2024.

Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société
Total de l’actif
Ratio de rentabilité
ROA1
Après ajustement pour impôts différés
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société
Total de l’actif ajusté
Ratio de rentabilité
Ratio de rendement de l’actif (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

2024 Calculs

1 ROA = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =

2 Ratio de rendement de l’actif (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total de l’actif ajusté
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total de l’actif ajusté. Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2022 à 2023, puis s’est légèrement détérioré de 2023 à 2024.