- Informations sur l’écart d’acquisition et les immobilisations incorporelles
- Ajustements aux états financiers : Retrait de l’écart d’acquisition du bilan
- Ratios financiers ajustés : Retrait de l’écart d’acquisition du bilan (résumé)
- Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)
- Ratio d’endettement financier (ajusté)
- Ratio de rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)
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Informations sur l’écart d’acquisition et les immobilisations incorporelles
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Survaleur | Montant après perte de valeur cumulée d’un actif représentant des avantages économiques futurs découlant d’autres actifs acquis dans le cadre d’un regroupement d’entreprises qui ne sont pas identifiés individuellement et comptabilisés séparément. | L’écart d’acquisition des GE Aerospace diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Autres immobilisations incorporelles, montant net | Somme des valeurs comptables de l’ensemble des immobilisations incorporelles, à l’exclusion de l’écart d’acquisition, à la date de clôture du bilan, déduction faite des amortissements cumulés et des charges de dépréciation. | Les autres immobilisations incorporelles, déduction faite des GE Aerospace ont diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Écart d’acquisition et autres immobilisations incorporelles | Somme des valeurs comptables de toutes les immobilisations incorporelles, y compris l’écart d’acquisition, à la date de clôture du bilan, déduction faite de l’amortissement cumulé et des charges de dépréciation. | L’écart d’acquisition et les autres immobilisations incorporelles de GE Aerospace diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ajustements aux états financiers : Retrait de l’écart d’acquisition du bilan
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
GE Aerospace, données financières : déclarées et ajustées
Ratios financiers ajustés : Retrait de l’écart d’acquisition du bilan (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Ratio financier | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) | Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. | Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas son niveau de 2021. |
Ratio d’endettement financier (ajusté) | Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés. L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation. |
Le ratio de levier financier (ajusté) de GE Aerospace a augmenté de 2021 à 2022, puis a diminué de manière significative de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres ajustés. | Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif ajusté. | Le ratio du rendement de l’actif (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré par rapport à 2021 à 2022 et à 2022 à 2023. |
GE Aerospace, ratios financiers : déclarés par rapport aux ratios ajustés
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Ratio de rotation de l’actif total = Vente d’équipements et de services ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) = Vente d’équipements et de services ÷ Total de l’actif ajusté
= ÷ =
Ratio d’activité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rotation de l’actif total (ajusté) | Ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total des actifs ajustés. | Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2021 à 2022, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2022 à 2023, n’atteignant pas son niveau de 2021. |
Ratio d’endettement financier (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Total des capitaux propres de GE
= ÷ =
2 Ratio d’endettement financier (ajusté) = Total de l’actif ajusté ÷ Total ajusté des capitaux propres de GE
= ÷ =
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement financier (ajusté) | Mesure de l’effet de levier financier calculé en divisant le total des actifs ajustés par le total des capitaux propres ajustés. L’effet de levier financier est la mesure dans laquelle une société peut effectuer, par le biais de l’endettement, une variation proportionnelle du rendement des capitaux propres ordinaires supérieure à une variation proportionnelle donnée du bénéfice d’exploitation. |
Le ratio de levier financier (ajusté) de GE Aerospace a augmenté de 2021 à 2022, puis a diminué de manière significative de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 ROE = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total des capitaux propres de GE
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total ajusté des capitaux propres de GE
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par les capitaux propres ajustés. | Le ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 ROA = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =
2 Ratio de rendement de l’actif (ajusté) = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable à la Société ÷ Total de l’actif ajusté
= 100 × ÷ =
Ratio de rentabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) | Ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net par le total de l’actif ajusté. | Le ratio du rendement de l’actif (ajusté) de GE Aerospace s’est amélioré par rapport à 2021 à 2022 et à 2022 à 2023. |