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Boeing Co. (NYSE:BA)

Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres 
depuis 2005

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Calcul

Boeing Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long termecalcul

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).

1 en millions de dollars américains


L'analyse des données révèle une évolution significative de la structure financière sur la période considérée. Le total de la dette a connu une diminution initiale entre 2005 et 2008, passant de 10 727 millions de dollars américains à 7 512 millions. Cependant, une augmentation notable s'est produite à partir de 2009, atteignant un pic de 63 583 millions de dollars américains en 2020, avant de redescendre à 54 098 millions de dollars américains en 2023 et 53 864 millions de dollars américains en 2025.

Les capitaux propres ont présenté une trajectoire plus volatile. Après une diminution en 2006, ils sont devenus négatifs en 2007 et 2008, atteignant un déficit de -1 294 millions de dollars américains en 2007. Une reprise s'est ensuite observée jusqu'en 2013, avec un pic de 14 875 millions de dollars américains. À partir de 2015, les capitaux propres ont de nouveau diminué, devenant négatifs à nouveau en 2018 et atteignant un déficit maximal de -18 316 millions de dollars américains en 2020. Une amélioration est visible en 2024 et 2025, avec un retour à des valeurs positives, atteignant 5 454 millions de dollars américains en 2024.

Le ratio d'endettement par rapport aux capitaux propres a fluctué considérablement. Il a augmenté de 0,97 en 2005 à 2,01 en 2006, puis est revenu à 0,91 en 2007. Après une période sans données, il a connu une forte augmentation en 2009, atteignant 6,07, et a continué à croître jusqu'à atteindre des niveaux très élevés en 2018 (40,85) et 2019 (non disponible). Une diminution est observée en 2025, avec une valeur de 9,92, indiquant une amélioration relative de la solvabilité, bien que le ratio reste élevé.

Total de la dette
A connu une augmentation significative entre 2009 et 2020, suivie d'une légère diminution.
Capitaux propres (déficit)
Ont fluctué entre des valeurs positives et négatives, avec des déficits importants à certaines périodes.
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
A augmenté de manière significative, reflétant une dépendance accrue à l'égard de la dette par rapport aux capitaux propres, avant une légère amélioration en fin de période.

Comparaison avec les concurrents

Boeing Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement

Boeing Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec l’industrie : Industriels

Boeing Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).