Espace pour les utilisateurs payants
Essayer gratuitement
United Airlines Holdings Inc. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- État des résultats
- Bilan : actif
- Bilan : passif et capitaux propres
- Tableau des flux de trésorerie
- Structure du bilan : passif et capitaux propres
- Analyse des ratios d’activité à court terme
- Rendement des capitaux propres (ROE) depuis 2005
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres depuis 2005
- Ratio de rotation de l’actif total depuis 2005
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2005
Nous acceptons :
Divulgation de l’inventaire
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour aéronefs, déduction faite de l’indemnité d’obsolescence |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour aéronefs, déduction faite de l’indemnité d’obsolescence | Montant après évaluation et réserves LIFO des stocks qui devraient être vendus, ou consommés dans un délai d’un an ou d’un cycle d’exploitation, s’il est plus long. | Le carburant d’avion, les pièces de rechange et les fournitures, moins l’allocation d’obsolescence des United Airlines Holdings Inc. augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |