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Divulgation de l’inventaire
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carburant, pièces de rechange et fournitures pour aéronefs, déduction faite de l’indemnité d’obsolescence |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
L'analyse des données révèle une évolution significative d'un poste de dépense spécifique sur une période de cinq ans. Initialement, le montant enregistré pour l'année se terminant le 31 décembre 2021 s'élevait à 983 millions de dollars américains.
Une augmentation notable est observée pour l'année se terminant le 31 décembre 2022, avec une valeur de 1109 millions de dollars américains, représentant une hausse par rapport à la période précédente. Cette tendance à la hausse se poursuit pour l'année se terminant le 31 décembre 2023, atteignant 1561 millions de dollars américains.
L'année se terminant le 31 décembre 2024 affiche une légère augmentation, avec un montant de 1572 millions de dollars américains. Cependant, l'année se terminant le 31 décembre 2025 présente une légère diminution, revenant à 1556 millions de dollars américains.
Globalement, la période analysée est caractérisée par une augmentation substantielle de ce poste de dépense, suivie d'une stabilisation relative et d'une légère correction à la baisse lors de la dernière année. L'évolution suggère une possible corrélation avec des facteurs externes tels que les prix du carburant ou les coûts de maintenance des aéronefs.
- Tendances générales
- Forte augmentation initiale suivie d'une stabilisation et d'une légère baisse.
- Variation 2021-2023
- Augmentation de 58,2% entre 2021 et 2023.
- Variation 2023-2025
- Diminution de 0,3% entre 2023 et 2025.
- Point culminant
- L'année 2024 représente le point culminant de la période analysée.